也就是說這些車一旦報廢，則能夠獲得同款車正常二手車標準的賠償；河南水災已經不是單純的積水泡車，大量的車是被湍流沖到移位，這些車總能達到報廢標準。我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。

1、大家好，鄭州7.20暴雨被淹的車友們，你們的車都修啥進度了？

鄭州7.20水災之后，看到各4S店和維修店水淹車輛爆滿，第一感覺就是慘不忍睹！據有人統計，本次水災導致40多萬車輛被淹，返修工程較大，并且工期也比較長，水淹車返修大概需要以下幾個步驟：1，排保險公司定損，根據水位情況分一二三等級，有維修價值的車輛車主會安排維修，嚴重的可能就報廢了；2，維修人員先把車輛拆解，把車內積水排出，讓車輛曬干；3，試著通電，檢查診斷車輛故障，維修技師判斷故障點，或故障件；4，由于故障車輛多，受損件多，店內車輛排查完后統一定件，到件后再統一安排維修；5，受損車輛輕的，沒有零部件損壞的一般一周左右就好了，需要等待換件的，幸運排在前面的車輛一月左右就行了，嚴重的有可能要三四個月了。

2、河南鄭州暴雨后，數萬輛泡水車何去何從？

水災之后，大概受損失的物資大概就是汽車，電動車，各類倉庫物資，汽車，泡水車，一般價格便宜些賣了吧，廠家給點優惠政策，都是可以過去的，畢竟是新車，淹點水，沒啥大問題，車能開就行，有啥哩，代步工具，衣服，鞋子，都是身外之物，要保護環境還是坐公交，地鐵。閑來無事開個電車，摩托就行，汽車嗎出去旅游，到遠的地方，出個高速，辦個事，人多可以坐。

這些車，要么便宜處理，要么弄到地級市，縣城賣了，便宜，貪占小便宜吃大虧，就是這么來的，一分價錢一分貨，廠家有的是車，有的是錢，這點車，不算啥，去點庫存，提高銷量。其實受災的不光是汽車，還有房子，門面，還是該處理的處理，市場經濟，讓人得點實惠，便宜一點自然有銷量，薄利多銷嘛，以后的倉庫要往高層建，減少損失。