剛上市的捷達VA3，是一汽-大眾旗下全新子品牌捷達的第二款車型。捷達VA3外觀來看，依稀還能看到老捷達的身影，不過為了滿足更大的消費群體-年輕人的審美需求，捷達VA3在前臉加入了捷達品牌家族化的設計，前格柵為多邊形，并且加入了菱形鍍鉻裝飾進行點綴，顯得更加年輕、精致，但是因為車標該了，再也不能通過摳尾標來體現他的高級感，的確有點遺憾。
1、有沒有買捷達va3的，怎么樣，值得購買嗎？
捷達VA3外觀來看，依稀還能看到老捷達的身影，不過為了滿足更大的消費群體-年輕人的審美需求，捷達VA3在前臉加入了捷達品牌家族化的設計，前格柵為多邊形，并且加入了菱形鍍鉻裝飾進行點綴，顯得更加年輕、精致，但是因為車標該了，再也不能通過摳尾標來體現他的高級感，的確有點遺憾。但尾部設計也采用了Y字形家族樣式，更有辨識度，
內飾方面捷達VA3與大眾捷達相差不多，一樣的儀表盤，一樣的圓形空調出風口，同樣的，用料也同樣是采用廉價的硬質材料，對于這個價位的合資車只能這個標準。空間方面捷達VA3延續了大眾捷達的優勢，軸距達到了2604mm，比豐田威馳的2550m大了不少，使得后排空間十分的充裕，而且后排中間的地臺凸起也不是特別高和大，使得后排及時乘坐3個人，中間那個人也不再會覺得腳無處安放，另外配置也是很使用的，有點像國產車靠齊，胎壓報警、車身穩定控制系統、發動機啟停、上坡輔助、遙控鑰匙、USB接口、LED日間行車燈、外后視鏡加熱等配置都體驗在捷達VA3身上。
安全性能大大提升，這也是我選擇捷達VA3的其中之一，免去了很多后期加裝的費用，而且很多都還是后期加裝不了的，動力方面，自動擋，搭載了大眾1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW(111PS)，峰值扭矩145N·m，與之匹配的是6速自動變速箱。這也是大眾最常見的一款動力，成熟穩定可靠，也不用擔心雙離合問題，像我這樣只是僅僅作為日常家庭代步使用，感覺動力完全是可以的，
但是如果你想要急速推背感的話，感覺他可能給不了你的總結：對于捷達這個新品牌來說，我覺得他的受眾群體應該是年輕人，而且事實證明年輕化的設計讓更多像我這樣的年輕人把目光轉移到他身上，重新認識、關注他。加上動力三大件一模一樣，讓選擇他多了一份安心，不用當擔心質量會出現大問題之類的，對于我選擇這款車的原因，穩定耐用是首選的目標，價格也是足夠的親民，萬一出現個問題維修也便宜。
剛上市的捷達VA3，是一汽-大眾旗下全新子品牌捷達的第二款車型，VA3其實還是沿用了一汽-大眾捷達的整體設計，但外觀有細微調整，并且內飾有不少配置的升級。VA3的官方售價為6.58-9.28萬元，價格區間比老款捷達轎車要便宜一些，那么究竟VA3哪一款才是性價比最高的呢？捷達VA3共有4款車型，價格區間在6.58-9.28萬元之間，
2、捷達VA3價格正式公布，與一汽大眾捷達比較，消費者是否值得購買？
捷達的車質量毋庸置疑，還是挺靠譜，維修便宜?？梢哉f農村9成以上40歲左右的年齡段剛讀完駕校的買車第一選擇意愿絕對是大眾，當然跟駕校車的熏陶都有關系，VA3或者VS5很適合咱這種靠勞力賺錢的消費群體。但是也不能忽視的是，捷達這個獨立品牌就是沖著一大群國產性價比車來的，同樣價位你是買哈弗還是VS5，買長安逸動、奇瑞、吉利還是VA3？國產車企應該務實了，華而不實的東西花里花哨只能短期抓住消費者的心，當他們清醒了（再一次購置）也就拋棄你了，所以，還是要大力發展和積累關鍵技術啊，
3、捷達VA3是否值得購買？
捷達VA3想當然不值得選擇基礎參數：車身尺寸4501*1704*1479、軸距2604mm，懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，尺寸與老款捷達基本相當，實際就是臺換殼車。配置方面有一定升級，然而核心兩大總成的水平仍非常之低，1：手動版指導價為6.58-7.28萬，發動機搭載211平臺的多點電噴1.5L，最大功率82kw、峰值扭矩145N·m，變速箱匹配5擋手動。
