我是在深圳做網(wǎng)約車(chē)租車(chē)，我的建議是1。深圳是一線(xiàn)大都市，人口數(shù)量龐大，人們的出行需求也很多，小編在深圳跑過(guò)易到、優(yōu)步和滴滴，自認(rèn)為比較有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在在深圳跑滴滴，必須要雙證，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約駕駛員證和網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證，居住證的辦理，又要求你在深圳登記居住滿(mǎn)一年。
1、有網(wǎng)約車(chē)資格證，在深圳去租車(chē)跑滴滴，是選純電車(chē)跑快車(chē)劃算？還是租B級(jí)車(chē)跑專(zhuān)車(chē)好？
應(yīng)該是租個(gè)比亞迪純電動(dòng)的劃算吧！我朋友以前也是跑貨車(chē)的，行情太差！車(chē)也舊了?，F(xiàn)在就租了臺(tái)電動(dòng)的在跑滴滴，早上六點(diǎn)起來(lái)開(kāi)始跑，跑到中午吃完飯休息兩三個(gè)小時(shí)，再接著跑到夜里12點(diǎn)，甚至零晨一兩點(diǎn)！一個(gè)月算下來(lái)大概有一萬(wàn)多點(diǎn)純利潤(rùn)！不過(guò)前題是要租住在市內(nèi)或者布吉等人口密集的地方，方便接單，至于專(zhuān)車(chē)活兒好不好就不太了解了！。
深圳是一線(xiàn)大都市，人口數(shù)量龐大，人們的出行需求也很多，小編在深圳跑過(guò)易到、優(yōu)步和滴滴，自認(rèn)為比較有發(fā)言權(quán)，總的來(lái)說(shuō)，我列出了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，大家看一下。1.現(xiàn)在在深圳跑滴滴，必須要雙證，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約駕駛員證和網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證，2.辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約駕駛員證，必須有社保和有效的深圳居住證。而居住證的辦理，又要求你在深圳登記居住滿(mǎn)一年，
3.自己買(mǎi)車(chē)和自己租車(chē)。其中自己買(mǎi)車(chē)的話(huà)，現(xiàn)在必須是新能源車(chē)，要不然不能注冊(cè)，現(xiàn)在路上跑的很多私家車(chē)都是原來(lái)注冊(cè)的老車(chē)。租車(chē)跑，基本上就是我們所說(shuō)的以租代購(gòu)，這種壓力比較大，每個(gè)月的租金比較頭疼，4.說(shuō)了前面幾點(diǎn)，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)主要的，就是收入問(wèn)題。我有好幾個(gè)群，大家都在猜測(cè)滴滴的派單機(jī)制，但是沒(méi)有一個(gè)猜準(zhǔn)的和靠譜的，
嘀嘀基于大數(shù)據(jù)的研判和派單機(jī)制對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有規(guī)律可循。如果你兩證齊全，每小時(shí)流水基本在50元左右，一天10個(gè)小時(shí)就是500，這是最低流水，我指的是全職，根據(jù)我群里面的反饋和數(shù)據(jù)，大家的作息時(shí)間基本上是早7:00出車(chē)，晚上11:00左右收車(chē)，這樣的流水基本在700左右，當(dāng)然10個(gè)中有三個(gè)會(huì)破千也不足為怪。
5.當(dāng)然，一個(gè)小時(shí)50塊的流水，也不是那么好跑的，要求也比較多，比如，深圳的路你必須要很熟悉；不能違章；哪里有訂單你心里要有數(shù)；運(yùn)氣也占很大一部分。6.還有很重要的一點(diǎn)，就是你的賬號(hào)的健康度和活躍度，這個(gè)非常重要，相同的兩輛車(chē)在一起，其中一輛車(chē)派單走了，服務(wù)分高的那一輛并不一定能接到單。總的來(lái)說(shuō)，在深圳跑滴滴，只要你能吃苦，還是能賺點(diǎn)錢(qián)的，這種吃苦不是說(shuō)著玩的，是年輕的身體換來(lái)的，
3、深圳滴滴車(chē)在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)接單，有意義嗎？
一般深夜在機(jī)場(chǎng)的候客區(qū)排隊(duì)候客的滴滴車(chē)主，他們深夜跑一單都抵得上白天跑很多單，而且很多滴滴車(chē)主在接到乘客的訂單之后都會(huì)打電話(huà)，或者是當(dāng)面溝通，讓乘客取消訂單，因?yàn)樗氚炎蝗慷甲鴿M(mǎn)，再者如果座位坐不滿(mǎn)的話(huà)，他晚上接一單，再讓乘客取消訂單，然后跟乘客說(shuō)，去這個(gè)地方要多少錢(qián)，一般都比滴滴上面顯示的費(fèi)用要貴大幾十塊，所以基本上深夜跑滴滴是收入特別快的，特別是在機(jī)場(chǎng)和高鐵，從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)基本上大多數(shù)城市都需要二三十公里，這就給了這些乘客不得不坐滴滴或者的士的基本條件，基本上在機(jī)場(chǎng)打的士或者滴滴都是被司機(jī)告知不能打表，然后被滴滴司機(jī)告知需乘客取消訂單，因?yàn)樗攵嗬?，我遇到過(guò)這種情況好幾次了。
4、在深圳跑順風(fēng)車(chē)怎么樣？有什么好平臺(tái)分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？
如果專(zhuān)業(yè)跑順風(fēng)車(chē)賺錢(qián)，很明確的可以告訴你，你會(huì)虧本倒貼錢(qián)，，目前滴滴順風(fēng)車(chē)已經(jīng)關(guān)閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價(jià)格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的。價(jià)格要比嘀嗒出行高一點(diǎn)，價(jià)格在每公里1.7元左右，如果是專(zhuān)業(yè)跑的話(huà)，估計(jì)只夠油錢(qián)把，另外順風(fēng)車(chē)一般去接的路程都有那么遠(yuǎn)，很多時(shí)候接一個(gè)訂單需要開(kāi)幾公里去跑，以前有一些專(zhuān)業(yè)順風(fēng)車(chē)司機(jī)，他們也有辦法，賺到錢(qián)，他們才用拉人頭的方式跑，一趟必須接滿(mǎn)好幾個(gè)，有時(shí)候幾個(gè)平臺(tái)的單子湊在一起，跑一趟30多公里的有100多塊錢(qián)，總體算下來(lái)有點(diǎn)小賺，但是比較累，跑的公里數(shù)也比較多。
