途經南陽的高鐵線路是鄭州到重慶的鄭渝高鐵，只不過現在鄭渝高鐵還沒有全線開通，南陽這邊只開通了鄭州到襄陽段，鄭渝高鐵在襄陽接入新建的襄陽東站，可以和武漢至西安的武西高鐵連接，在武漢可以通過漢口站與南下的京廣高鐵相通，因此實際上南陽南下廣州的高鐵路徑早已經形成，只是還沒有開通南陽東站始發或者過路的高鐵車次到廣州而已，南陽東站作為鄭渝高鐵上的一座大站，是具備開行始發高鐵車次的條件，但是現在從南陽東站出發往南最遠只能到漢口站。

1、南陽高鐵站將設在哪？

將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務中心差不多10公里，距離機場5公里左右，距即將開工建設的東二環，3.5公里，距離二廣高速雙鋪站2.5公里，高鐵站按中型站設計，設基本站臺一座，島式站臺2座，預留5條動車存車線，規劃建設的長途客運站，南陽公交首末站也位于該區域，鐵路，航空，換乘便捷。

目前鄭萬鐵路可研報告審批要件已齊備，在2015年4月份，河南省發改委發布了新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環境影響報告書，涉及項目概況，環境影響，并征求公眾意見，一石激起千層浪，此消息再次引起南陽人民對鄭萬高鐵的關注。地處盆地的南陽人，對的期盼甚是強烈，報告書中顯示，鄭萬鐵路西南角跨蘭南高速后在縣城西南側約4km處建設方城站，出站后線路順至紅泥灣鎮大橋街南2km。

2、為啥不開通南陽到廣州高鐵？

南陽雖然已經開通了高鐵，但是卻還沒有到廣州的高鐵，不僅到廣州沒有，甚至到整個京廣高鐵武漢以南地區都沒有高鐵直達，目前南陽高鐵的通達范圍主要還是以河南省內以及北方地區的城市為主，往南的高鐵車次特別少，南陽作為人口大市以及勞務輸出大市，經濟發達的珠三角地區是南陽人的主要輸出目的地之一，但是高鐵開通后卻無法實現和珠三角地區的城市直達，這對南陽人來說比較不方便，只能選擇在附近城市的高鐵站轉車。

目前途經南陽的高鐵線路是鄭州到重慶的鄭渝高鐵，只不過現在鄭渝高鐵還沒有全線開通，南陽這邊只開通了鄭州到襄陽段，鄭渝高鐵在襄陽接入新建的襄陽東站，可以和武漢至西安的武西高鐵連接，在武漢可以通過漢口站與南下的京廣高鐵相通，因此實際上南陽南下廣州的高鐵路徑早已經形成，只是還沒有開通南陽東站始發或者過路的高鐵車次到廣州而已，南陽東站作為鄭渝高鐵上的一座大站，是具備開行始發高鐵車次的條件，但是現在從南陽東站出發往南最遠只能到漢口站，

所以想要從南陽坐高鐵到廣州，必須在中途到其他城市中轉，距離南陽東站最近且滿足換乘條件的高鐵站就是襄陽東站，兩站之間相距僅124公里，最快只需要三十多分鐘就能到達，目前襄陽東站到廣州共有兩趟直達的高鐵車次，滿足換乘時間的只有發車更晚的這趟車次，十堰東站開往深圳北站的G1042次，13點34分從襄陽東站發出，運行6小時46分鐘后，20點20分到達廣州南站。

3、鄭萬高鐵通車之后從廣東坐高鐵回南陽是否要繞道鄭州？

先來看看鄭萬高鐵的路線圖，就可以知道是不是回南陽要繞道鄭州了！再來看看媒體報道：2015年10月31日，鄭萬高鐵河南平頂山段開工，次年2月16日，鄭萬高鐵重慶萬州段開工；6月24日，鄭萬高鐵河南段全線正式開工，2016年12月11日全線動工。但是，鄭萬高鐵什么時間通車現在還不知道，據公開的資料顯示，鄭萬高鐵在河南省經過開封市(尉氏縣境內)、長葛市、禹州市、平頂山市、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區連接渝萬高鐵。