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1，西安地鐵五號線沿途站點
2，地鐵五號線幾點開始到幾點結束

1，西安地鐵五號線沿途站點

西安地鐵5號線整體呈東西走向，西起西咸新區創新港站，途經秦都區（咸陽市）、未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區，東至灞橋區西安東站。西安地鐵5號線是中國陜西省西安市第六條開通運營的地鐵線路，于2016年1月13日開工建設一期工程，于2017年2月18日開工建設二期工程，于2020年12月28日開通運營一、二期工程首通段（創新港站至馬騰空站），標志色為黃綠色截至2020年12月，西安地鐵5號線由創新港站至馬騰空站，全長41點6千米，其中高架線18點13千米；共設34座車站，其中地下站22座、高架站9座；列車采用6節編組B型列車。

西安地鐵五號線沿途站點

2，地鐵五號線幾點開始到幾點結束

法律分析：北京地鐵5號線是北京地鐵交通網絡的重要組成部分。北京地鐵5號線起終點分別為天通苑北站地鐵站和宋家莊站地鐵站。北京地鐵5號線從天通苑北站地鐵站發車, 去往宋家莊站地鐵站的首班車運營時間為早上04:59, 末班車為晚上22:47, 末班車最晚到達宋家莊站地鐵站時間為23:10。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

地鐵五號線幾點開始到幾點結束