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趙州橋在哪里,趙州橋是在那個(gè)時(shí)代建的

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-05 07:56:23 編輯:石家莊本地生活 手機(jī)版

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1,趙州橋是在那個(gè)時(shí)代建的

趙州橋建于隋代 李春建造的

趙州橋是在那個(gè)時(shí)代建的

2,趙州橋在哪里

趙州橋在河北省石家莊市趙縣城南洨河之上。趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當(dāng)?shù)厝朔Q之為大石橋,以區(qū)別于城西門(mén)外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設(shè)計(jì)建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟(jì)橋,并以之為正名。 趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨(dú)特,在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式,具有較高的科學(xué)研究?jī)r(jià)值;雕作刀法蒼勁有力,藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放,顯示了隋代渾厚、嚴(yán)整、俊逸的石雕風(fēng)貌,橋體飾紋雕刻精細(xì),具有較高的藝術(shù)價(jià)值。趙州橋在中國(guó)造橋史上占有重要地位,對(duì)全世界后代橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響。

趙州橋在哪里

3,趙州橋洛陽(yáng)橋?qū)殠蝈睒蛭挥谀膫€(gè)省

趙州橋:河北洛陽(yáng)橋:福建寶帶橋:江蘇灞橋:陜西

趙州橋洛陽(yáng)橋?qū)殠蝈睒蛭挥谀膫€(gè)省

4,我國(guó)著名的石拱橋趙州橋位于哪里

趙州橋位于河北省石家莊市趙縣。趙州橋是一座單孔割圓式敞肩石拱橋,因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,故又稱敞肩橋。趙州橋在中國(guó)造橋史上占有重要的歷史地位,對(duì)全世界后代橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響。大跨度拱橋,橋兩端雙小孔拱,構(gòu)成絕美的線條。趙州橋長(zhǎng)50多米,有9米多寬,中間行車(chē)馬,兩旁走人。全部用石頭砌成,下面沒(méi)有橋礅,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有2個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí),河水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從4個(gè)小橋洞流過(guò)。選址特點(diǎn)趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個(gè)重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地,是因?yàn)橐源稚盀楦商嵘龢蛄旱某兄亓Χ龋源_保橋梁的穩(wěn)定性。現(xiàn)代勘測(cè)表明,趙州橋的橋址區(qū)域地層分布穩(wěn)定,地基土主要以密實(shí)的粉質(zhì)粘土為主,中間有粉土和砂土夾層,是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場(chǎng)所。根據(jù)化驗(yàn)分析,這種土層基本承載力為34噸/平方米,并且粘土層壓縮性小,地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化,屬良好天然地基。其穩(wěn)定的地基基礎(chǔ)是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗(yàn)的重要原因之一。

5,趙州橋在哪條河上

洨河
洨河。

6,趙州橋在什么地方呢哈哈

在趙州
在河北
我知道 在中國(guó)呀 這問(wèn)題去問(wèn)小學(xué)一年級(jí)都知道
河北石家莊趙縣
河北省趙縣城郊河

7,趙州橋是名勝古跡嗎

是! 趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年),由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,距今已有約1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

8,趙州橋坐落在河北省趙縣的洨河上是設(shè)計(jì)的這句話是對(duì)

是對(duì)的,趙州橋又稱安濟(jì)橋,坐落在河北省趙縣的洨河上,橫跨在37米多寬的河面上,因橋體全部用石料建成,當(dāng)?shù)胤Q做“大石橋”。建于隋朝年間公元595年-605年,由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造,距今已有1400多年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

9,趙州橋是怎么建造的是哪變開(kāi)始建造的

趙州橋又稱安濟(jì)橋,坐落在河北省南部的洨河上,洨河流經(jīng)趙縣。建于隋朝大業(yè)年間(公元605年-618年),由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造,距今已有約1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動(dòng)人民的智慧與結(jié)晶,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。 1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。因趙州橋是重點(diǎn)文物,通車(chē)易造成損壞,所以不允許車(chē)輛通行。
趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn),則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng)造。在大拱的兩肩,砌有四個(gè)并列的小拱,既增大流水通道,節(jié)省石料,減輕橋身重量,又利于小拱對(duì)大拱的被動(dòng)壓力,增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。是世界橋梁中的首創(chuàng)。趙州橋橋長(zhǎng)64.40米,跨徑37.02米,拱頂...
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