廊坊擁堵情況，2020年5月16日今日廊坊到北京高速什么情況

來源：整理時間：2022-10-03 21:08:14 編輯：石家莊本地生活手機版

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1，2020年5月16日今日廊坊到北京高速什么情況
2，廊坊到固安明日早五六點鐘擁堵嗎
3，中國前十堵城名單北京第二重慶第一第三名你絕對猜不到百度知

1，2020年5月16日今日廊坊到北京高速什么情況

16日從廊坊到北京的高速情況還是比較擁堵的，建議繞行

2020年5月16日今日廊坊到北京高速什么情況

2，廊坊到固安明日早五六點鐘擁堵嗎

一般早上不溜轉(zhuǎn)點中是沒有什么車的，也不是上班高峰期不會擁堵的

廊坊到固安明日早五六點鐘擁堵嗎

3，中國前十堵城名單北京第二重慶第一第三名你絕對猜不到百度知

趕在春運全國高速進入水泄不通狀態(tài)的前夕，一份2019年度中國城市交通報告正式出爐了。誰一不留神就登上榜首，成為中國“首堵”？誰不知不覺已經(jīng)默默改善了擁堵難題？在這份報告中，我們統(tǒng)統(tǒng)找到了答案。這些年復一年日漸擁堵的城市里，有你的家鄉(xiāng)嗎？全國前十的“堵城”，南北方各占五個。而多年來的“堵王”北京，這次竟然跌落了“神壇”，退居第二。取而代之的是山城重慶，由去年的全國第三堵升級為了全國“首堵”。同樣多山的貴陽則連升三級榮登榜眼。緊隨其后的是哈爾濱、長春、廣州、上海、西安、呼和浩特，以及武漢，分列第四到第十名。就擁堵指數(shù)上升的程度來看，重慶、貴陽、廣州、西安、滄州、唐山、秦皇島、石家莊、保定、邯鄲、衡水、無錫、嘉興是全國擁堵情況加劇最嚴重的城市，上升幅度均超過了10個百分點。有趣的事，在13個擁堵指數(shù)加劇最嚴重的城市中，河北城市占了7個。除了上述13個城市外，擁堵排名上升幅度超過10個位次的城市還有：佛山、廊坊、成都、張家口、深圳、臨沂、南充、紹興。四個城區(qū)人口超千萬的超大城市中，深圳目前是最為通暢的，排名為33，但擁堵指數(shù)上升幅度很快，交通依然面臨著不小的壓力。沿江各省省會城市中，合肥、南京、長沙擁堵嚴重；昆明的排名降幅較大，但擁堵指數(shù)略有上升；南昌的排名與去年持平；成都的情況則不容樂觀。東南沿海省份省會城市中，杭州、福州和海口的擁堵指數(shù)正在緩慢上升。說完了堵得“慘絕人寰”的，再來說說交通狀況日漸明朗的。太原和烏魯木齊是城區(qū)人口300萬以上的大城市中最暢通的城市，分別居49和51位，但就太原和烏魯木齊的土地面積來看，達成這一“成就”似乎并不意外。東北F4的排名全部下降，其中沈陽和大連的降幅分別達到了10個位次和9個位次。黃河沿岸各省省會城市中，西寧、銀川、太原的交通狀況較好，且排名均出現(xiàn)了下降；曾經(jīng)榮登“首堵”的濟南盡管依然算不上通暢，但退到了17名，說明交通狀況改善不小。在高峰期行車速度方面，太原是城區(qū)人口300萬以上城市中速度最快的，平均車速可以達到34.69km/h，這得益于太原擁有全國密度最大的快速路網(wǎng)。而重慶的車速僅能開到23.64km/h。中國社會科學院課題組聯(lián)合百度地圖，從經(jīng)濟學的視角出發(fā)，對交通擁堵的影響因素及其相對重要性進行了科學量化分析。分析結果顯示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通擁堵形成的最主要原因。此外，交通需求、產(chǎn)業(yè)結構、出行模式、道路容量、交通事故、駕駛行為、降水、產(chǎn)業(yè)結構、風速、平均氣溫和節(jié)假日因素都對交通擁堵有不同程度的影響。總之，不管報告顯示的結果如何，功夫汽車祝愿每個即將踏上春運之旅的人們：車來人往，暢通無阻！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國前十堵城名單北京第二重慶第一第三名你絕對猜不到百度知