再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里，我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。
1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？
歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區域是南縣、沅江、大通湖區、華容安鄉也有一大部分人受益，2、赤山監獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發有一定影響，也是濱湖柴油機研發地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行，
2、據說南陽要遷建機場，你認為合適的選址應該是哪里，為什么？
感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網看到有相關的招標信息作為參考，也并沒有坐實這個消息。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里。按照城市的發展軸向是要往高鐵站發展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發展的障礙，
再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。
