鳳臺與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時期鳳臺隸屬于壽縣管轄，有的時期壽縣隸屬于鳳臺管轄；有的時期兩相對立，隨時都可能發(fā)生戰(zhàn)爭；有的時期兩心相望，相濡以沫，攜手發(fā)展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。這兩個縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區(qū)。

1、淮南有多少個縣？

淮南市是安徽省的地級市，下轄兩個縣，一個是壽縣，一個是鳳臺縣。這兩個縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區(qū)，縣城相距約15公里，隔淮相望。先說壽縣，壽縣的“壽”，源于一句話：“為春申君壽。”春申君是戰(zhàn)國時期有名的“四公子”之一，在他六十大壽的時候，楚考烈王把包括下蔡在內(nèi)“淮北十二縣之地”，作為封地，封給了春申君。

從此，“壽”字作為這里的地名，沿用至今，壽，這個地區(qū)，曾是楚國最后的都城，最后一位楚王負芻，在這里殞命；漢初也是淮南國的都城，《淮南子》就是在這里誕生的。在其他的不同歷史時期，這里或是縣治，或是州治，或是府治、郡治所在地，不論名為“壽春”還是“壽陽”“壽州”，地名基本上都含有一個“壽”字，2015年12月，壽縣從安徽省六安市劃歸淮南市管轄，有21個鎮(zhèn)，4個鄉(xiāng)，1個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總?cè)丝?37萬，但是全年的GDP只有135億元人民幣，人均產(chǎn)值尚不足1萬元人民幣，屬國家級貧困縣。

近年來，全縣展開了轟轟烈烈的脫貧攻堅戰(zhàn)役，脫貧步伐加快，據(jù)最新信息，壽縣有望于2019年底至2020年上半年徹底摘掉國家級貧困縣的帽子，實在是可喜可賀，現(xiàn)在來說說鳳臺縣。鳳臺縣古為州來國的都邑，春秋時期成為蔡國最后的都城，秦代置縣，名為“下蔡”，鳳臺與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時期鳳臺隸屬于壽縣管轄，有的時期壽縣隸屬于鳳臺管轄；有的時期兩相對立，隨時都可能發(fā)生戰(zhàn)爭；有的時期兩心相望，相濡以沫，攜手發(fā)展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。

“鳳臺”作為一縣之名，是在清雍正十年（1732年），才正式出現(xiàn)的，這一年，鳳臺從壽縣劃分了出來。如今的鳳臺縣（毛集實驗區(qū)除外）有12個鎮(zhèn)，4個鄉(xiāng)，1個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，人口約68萬，2018年GDP總量為272億元人民幣，人均4萬元人民幣，在安徽省也是數(shù)得著的，鳳臺縣之所以比壽縣富庶，一個主要的原因，就是在它的地下蘊藏了200多億噸的煤炭，可開采量在100億噸以上。

鳳臺縣是全國最大的采煤基地，2018年的煤炭產(chǎn)量是3200萬噸，近年來，鳳臺縣堅持煤炭就地轉(zhuǎn)化，產(chǎn)量在持續(xù)壓減，走上了采煤 火力發(fā)電的經(jīng)濟增長方式。在經(jīng)濟社會發(fā)展中，壽縣和鳳臺這兩個縣，構(gòu)建了淮南市廣闊的發(fā)展縱深，鳳臺縣的煤電產(chǎn)能優(yōu)勢，在淮南市舉足輕重；壽縣的縣城，作為國家級歷史文化名城，與連綿的八公山脈，共同構(gòu)建了淮南市的核心旅游文化資源。

2、安徽有幾個城市有地鐵？

根據(jù)《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵，除了合肥軌道交通1至5號線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市也將開建或建成軌道交通主干線路。合肥地鐵1號線開通運營至今已大半年其他號線規(guī)劃建設(shè)也在進行中?1號線三期工程正式啟動建設(shè)，計劃2019年建成通車運營?2號線有望今年國慶前后通車?3號線預計2019年底通車?從3月底開始，地鐵4、5號線共61座新站點將陸續(xù)迎來全面建設(shè)?合肥市軌道交通第三輪規(guī)劃建設(shè)為2019年~2025年，

相關(guān)人士透露，第三輪建設(shè)規(guī)劃的線路具體包括5條線路，分別是6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線。蕪湖蕪湖軌道交通，市區(qū)線，市郊線，市域線共11條線，1、2號線一期項目已經(jīng)開工建設(shè)，項目計劃2020年1月開通試運營，蕪湖軌道交通采用跨座式單軌制式，也是全國首個以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的軌道交通制式。