關于這個快弟工作嗎，也確實是很心苦的一份工作，每月七仟元錢左右嗎，比高工資的人員嗎，就是太低了一點吧，比低工資的人員嗎，真的很高的工資吧。現在很多地方，提起工資問題來，有很多人聽著就心煩，討厭的樣子，現在這個不平衡的差距就這么出現的嗎。一聽一天，二，三，百元錢的工資怎嗎花，還有一天連，十幾元的工資都沒有的，這個蓋況，買東西都是同一的價格，構物資吧，

3、外賣員，快遞員，滴滴司機，應該怎么選？哪個工資高？

我在湖南婁底快遞公司做過快遞員，9毛錢一票，中午報10塊錢餐費，說實話很辛苦，每天送100-240票，基本都在160票左右，我所送的區域屬于大型商場內的店鋪加2個小區的包裹，從負二樓到4樓，每層樓都要送到各個店鋪里面，我必須用一個手推車加一個塑料筐，否則根本沒辦法拉貨。基本流程是這樣：早上七點到八點在貨運點分揀自己區域的貨物，一般物流車會來2-4車，分完貨基本在上午11點左右了，貨拉到商場停車點后還得按順序排好包裹，否則就會付出更多的時間走重復的路，除去吃飯的時間算下來可以說只有4個小時的時間來送貨，腳都可以跑斷，送完包裹以后還要收包裹，送的過程中也能收一些，可以這么說，收40-50個包裹可以抵得過200個包裹的派件費，收包裹得利潤可想而知，所以快遞公司得老板都希望我們能多收包裹，越多越好，最好能談幾個大客戶下來固定發貨，但我收不到這么多，而且也沒有淘寶件，商場就這么大點，快遞公司就有四五家在里面，還有的快遞公司和我們不同，他們專門派人收包裹，這些人是不用派件的，每天下午就在商場里面專門收，競爭有多大不用多說，

我每天只能收到十幾個包裹，和商鋪里面的老板或者員工打好關系就會發我的快遞，但是價格已經壓到最低，再低的話就等于白忙活，所以算下來一個月能拿到5000左右。但是，我們還有罰款，一個包裹丟失得照價賠償，小區里面得包裹不好送，我送的那個小區有物業公司設置的快遞架，我們送到那里后挨個打電話，要自己下來拿的就下來拿，要放快遞架的放快遞架，電話打不通的我們就拿回去第二天再電話聯系，放快遞架的包裹經常性得丟失，我做了這么久找到了幾個原因，第一就是有的人要自己的小孩下來拿，五六歲的小孩很容易拿錯甚至丟棄，我碰到過幾次，第二就是有專門偷包裹的，第三就是有的是老人下來拿也很容易拿錯，第四是很可恨的一點，有的人以此為生，鉆快遞員沒有當面簽收的空子，既可以拿到包裹還能拿到賠償，據我所知已經形成一個產業鏈了。