提到南陽的發展，曾經有一個千載難逢的機遇，但南陽錯過了。老家是南陽，小時候還在南陽讀過書，父母現在退休也回到南陽，每年會回去一次，不能說真的了解南陽，但是幾十年里對南陽還是多多少少知道一些事，二，新區沒有文化，教育可依托，①代表南陽歷史文化的臥龍崗，漢畫館在西南片，府衙，醫圣祠在老城區，②代表了南陽教育的南陽師院，南陽理工學院，南陽醫專，南陽農專，除了工院，幾乎南陽的大學都在西南部，距新區相距幾十里。

1、南陽發展有什么難點？

老家是南陽，小時候還在南陽讀過書，父母現在退休也回到南陽，每年會回去一次，不能說真的了解南陽，但是幾十年里對南陽還是多多少少知道一些事。下面只舉幾個具體的例子來談談南陽為什么發展慢，火車站是一個城市的門面。南陽車站也不算什么大的火車站，但是從前年年尾，南陽站就在修，去年回去，還在修，今年五月，我姐回南陽，說火車站還沒修好，

在網上查了一下，有說18年年底改造完成，也有說過了19年春運。不是新建一個車站，僅僅是改造車站，需要用那么久嗎？我不知道原因是什么，但有一點是毫無疑問的，效率很低，改造門面都如此低的效率，其他可想而知。為什么效率低下？我猜測跟這里事事都講關系有關，有關系辦事，一路暢通。沒有關系，難上加難，舉一個例子。

有一年我去鄉下探望大姨，表哥委托他一個朋友開車送我，也是公務員，而且是上班時間，其實回鄉下的路我知道，距離城區也就是20里地，我跟表哥說，我自己搭公交車就行，左右不答應，非要讓朋友送我。我到現在都理解不了，有什么必要？我自己去汽車站搭車，不是最方便嗎？而且誰也不用麻煩，也不用欠別人人情？現在想想，比較奇葩的是，表哥竟然能在上班時間找到一個公務員送我回鄉下，這人到底有多閑？更奇葩的是，到了城邊的收費站，他為了省錢，跟人家收費站的人說，那個誰你們認識不認識？連續說了三個人，人家說不認識，才勉強交錢，

2、南陽新區未來五年發展如何？

古人建城市是先有集市，也就是說以經濟為中心，后建城堡，也就是說人圍繞著集市生產生活，從而發展為城市。南陽是古城，是現代中國的地級市，建設新城區應遵循歷史文化，接照經濟規律辦事，一，新區沒有經濟依托，①距市中心太遠，歷史上和現代一至沒有集市，和購物中心。②本區域是南陽工業最落后地段，除了早已倒閉的縣磚瓦廠沒有見到工業，

農業還可以有前南陽縣的大量優質水澆地，小麥畝產高，棉花質量好。二，新區沒有文化，教育可依托，①代表南陽歷史文化的臥龍崗，漢畫館在西南片，府衙，醫圣祠在老城區，②代表了南陽教育的南陽師院，南陽理工學院，南陽醫專，南陽農專，除了工院，幾乎南陽的大學都在西南部，距新區相距幾十里，三，新區發展的的唯一優勢是西邊靠白河，空氣質量好，東邊地勢平坦，北有省道，南接國道，緊鄰機場，離高鐵站不算太遠，交通比較便利，土地資源豐富，適合休閑居住。

3、河南南陽這座城市未來發展大嗎？

感謝邀請，南陽我去過幾次，從大的方面講，歷史上盆地捧起了南陽，而現在又困住了南陽，南陽自古是個人杰地靈，山清水秀的地方，但是在現代基本是沒落了。現在南陽處在河南的西南角，擁有河南最多的人口，最大的面積，但是現在沒有高鐵，有兩條鐵路線，山地地形也使得公路修建并不順暢，但是南陽的未來發展機遇是非常大的，首先南陽是鄂豫陜的區域中心，再者南陽在今年也要迎來高鐵時代，南陽的整體經濟現在也位居河南第三位。

可以說南陽本身不缺人、不缺資源、不缺滋潤企業的土壤，缺的是能順利進出南陽的交通線，俗話說，要想富先修路。我南陽的同事在周口工作，周末回南陽也是很難坐車，但是南陽到周口的高速已經在修建，將來就能方便多了，從這一件小事就能看出，在當今社會交通便利多么重要，所謂的方便和跨城生活都要建立在便利的交通上，因此我認為南陽有著獨特的魅力，但還要不斷的改善自己，建設交通，這樣才能吸引更多的企業，更多的貿易，這就是南陽的機遇所在。