在這個基礎上再進行油價的調整，當我們的油價基數下調了，不管國際油價怎么變化，怎么漲，我們國內的油價也一定程度的保證在某個范圍。截止2018年12月8日全國油價一覽表中可以看到全國的油價12月份已有部分回落，對于油價這個東西是沒有固定值的，主要是和國際接軌，以及和我們的居民生活水平相匹配，其中不乏起到一個經濟宏觀調控的作用。

1、油價維持在多少錢一升你能接受？

截止2018年12月8日全國油價一覽表中可以看到全國的油價12月份已有部分回落，對于油價這個東西是沒有固定值的，主要是和國際接軌，以及和我們的居民生活水平相匹配，其中不乏起到一個經濟宏觀調控的作用。很明顯，現在的油價，主要問題不是在于漲跌，我們現在的油價調整機制，基本上是和國際油價的變動規律吻合的，調整的依據也是充分的。

我們現在的主要問題是油價的基數太高并不和國際接軌，也不符合我們現在的居民收入水平，所以不管油價怎么變化，對于我們消費者來說都是比較大的一個負擔，我們都是難以接受的，要想我們的油價合理又不造成消費者的意見，我覺得首要的辦法就是把我們過高的油價基數給降低。在這個基礎上再進行油價的調整，當我們的油價基數下調了，不管國際油價怎么變化，怎么漲，我們國內的油價也一定程度的保證在某個范圍，

2、全國油價大調整，你那里漲價了嗎？現在多少錢一升？

漲了！92的七塊多了，95的八塊多。因為女兒上班路遠，還在開車，也抱怨一箱油好幾百，每個月多支出幾百塊，一件衣服沒了，老公已經不開了，換了電動車，四輪的老年代步車那種。電動車買了好幾年了，就開始的時候用了些日子，一直也沒怎么用，讓我用，我覺得沒有騎電動車方便，讓他賣了，他又舍不得，放了好幾年?？傉f汽車限號的時候用，可是這幾年工地路遠，我們只能早走晚歸的開汽車，

這次工地近一些，又趕上油漲的太多，用它的時候發現，電瓶不行了，估計老不充電上路放壞了。又花了倆千多修理，換了新電瓶，天氣冷了，應該開車的人多了，可最近路上車都少多了，基本路近的能騎電動車，或者坐公交車，都不開車了，能省點是點。這倆年疫情弄得人們就賺錢難，不光是油漲錢了，很多生活日常用品價格都有些提高，

譬如菜啊，肉啊，米面食用油這樣一來家庭開支加大不是一星半點兒，對有些低收入家庭來說，弄得經濟很緊張。房貸車貸壓的喘不過氣，只能節衣縮食的計劃過日子了，對于我們這些有了年紀的人來說，這都不是事，原來多遠還騎自行車上班呢。對于經濟基礎不太好的年輕人來說，就是考驗了，畢竟原來享受輕松一點，不過沒關系，畢竟人生短暫，什么事都經歷過了，吃點苦也能磨煉意志，以后遇到大事也就處之淡然了。

3、油價持續走高，山東卻出現6元一升的價格，為何這么低？

是的，很難相信，2022年6月26日，全國92號汽油價格都在9元/升左右，而山東私人加油站還有6塊多一升的92號汽油！山東油價這么低主要原因有：1，山東石油資源豐富，產量位居全國第五，僅勝利油田2021年產量就達到2340萬噸，2，山東省石油煉化業發達，企業眾多，競爭激烈，煉化產能2.1億噸，是世界第三大石油煉化中心，產量占全國20%以上。

3，由于石油煉化產業發達，山東一直有很多民營加油站，從本地煉油廠低價進貨，運輸成本也很低，加油站油價一直比較低。山東的私人加油站雖然價格比較低，但是油品質量一般沒有問題，畢竟加油站沒必要砸自己招牌，承擔車損風險，而且煉油廠也不是小作坊，如果你是豪車，那就去中石油中石化去加油，安全第一；如果你是普通私家車，就去私人加油站就行了，便宜實惠！。