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數控機床實訓總結,誰知道數控車床的實訓總結和心得體會

來源:整理 時間:2022-12-24 16:18:54 編輯:好學習 手機版

1,誰知道數控車床的實訓總結和心得體會

很簡單,我說一說把實訓總結主要寫你學了什么做了什么,心得體會就是你做得時候遇到什么難題后來經過xxxxxxx解決了。。。。。。再體會了什么 以前我也正常搞這個

誰知道數控車床的實訓總結和心得體會

2,數控加工工藝實訓小結

設 計 小 結本人系是數控專業學生,對模具方面的知識接觸較少,數控是為模具而服務的,二者有著緊密的聯系。一個不懂模具的人要想學好數控那是不可能達到一個很高的境界的,而在現代制造技術飛速發展的今天,一個不懂數控的人要想在模具界有很深的造詣也是不大可能的。所以我想通過這次難得的機會來了解一些模具方面的知識。通過此次成形水管卡座注射模具的結構設計以及制定零部件的加工工藝規程,本人從大體上了解到了模具設計的一般過程和模具方面的一些基本知識;熟悉了擬定塑料成型工藝和模具設計原則、步驟和方法;學會了查閱有關技術文獻、手冊和資料;培養了自己分析問題和解決問題的能力。在設計過程中我虛心向實習公司里的老教授和老師傅學習請教,并得到同事們的幫助。指導老師、教授和師傅都耐心地向我講解不懂和不太清楚的地方以及存在的各種設計加工方面的問題,在此我表示非常感謝!另外在與身邊同事的接觸中,也使我體會到了人際關系的重要性,不謙虛、禮貌的待人,沒留給別人一個好印象,是無法從中受益的,一些老教授、老師傅的經驗,永遠不會向你灌輸的,而他們每人的這一點、那一點經驗,對于一個剛要完全走出校門的人是多么寶貴啊!從80年代以來,我國模具事業迅速發展。據統計,1996年至2002年間,我國的模具工業產值年平均增長率只在14%左右。但是進入2003年后,我國的模具工業產值一躍而達到450億元,比2002年增長了25%以上,按模具總量排名,緊隨日本、美國之后,居世界第3位。發展前途一片光明,再加上我自己對這行有著濃厚的興趣,也有著不斷學習理論和不斷吸取成功經驗的進取之心,所以我堅信,通過孜孜不倦的學習,兢兢業業的做事,希望有那么一天能為祖國的模具事業獻上一份微薄之力!

數控加工工藝實訓小結

3,求一篇數控車工實訓報告總結

原發布者:濃情未變數控機床實習  數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志,數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。時光如流水,兩周的時間轉瞬即逝,這次暑期實習給我的體會是:    1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熱衷熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。    2.在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。    3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。    4.這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!    5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛
2008年11月7日,是值得回味的一天,對我而言也是值得紀念的一天,因為這是我車工實訓課的最后一課。 記得第一次去光機電大樓的時候,心情是激動而充滿著好奇,從窗外往實訓室里看:機床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作,之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作,從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。 在實訓的過程中,我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,通過實訓讓我學會虛心求教,細心體察,大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的,都會有一個從不會到會,從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。 勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶,成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過:“在科學上沒有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達到光輝的頂點。” 求實就是腳踏實地,求真務實,謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂,對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的,團結合作的力量是無窮的,通過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法,他的一個思想和方法,相互交流互換就有了兩個思想和方法,當今社會競爭日益激烈,而我們現在就應該學會與他人合作。 當然,在實訓過程中,我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間,但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點,終點離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會,錯過了就再也找不回來了。

求一篇數控車工實訓報告總結

4,數控實習畢業總結怎么

就寫寫你對數控機床的感受,對它產生的感情!相依唯命的度過了1年
看看這個論文吧,希望對你有幫助 目錄 摘 要..................................................................................................................................IAbstract..................................................................................................................................II緒 論...................................................................................................................................11.1數控車床在國內外的發現狀..............................................................................11.2課題的研究的目的和意義..................................................................................22 總體方案設計...................................................................................................................32.1 設計參數..............................................................................................................32.2 總體方案的確定..................................................................................................32.3 傳動原理..............................................................................................................4 2.4 基本參數的確定....................................................................................................63 傳動設計.........................................................................................................................7具體內容大家看附件吧。留給有用的人。 CJK6032數控車床的設計 http://bbs.shukongcn.com/forum-viewthread-tid-70787-fromuid-2.html
去死 那里有那么簡單的
就寫我被師傅欺負,現在有新來的員工了。你準備去欺負他們不就好了

5,誰能幫我找下關于數控方面的實習小結

2009年6上旬到2009年11月中旬,我有幸參加了上海海洋大學舉辦的2009年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次數控中級培訓對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,這將受益終生。 這次數控中級培訓,主要是對PA系統的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。 對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點: 一、 對數控編程和模擬的理解和運用 我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。 二、 實際加工的學習方法和掌握程度。 對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。 車床上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。 三、理論知識的學習和理解 對于老師發的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。 四、最大的收獲 對于數控編程和加工學習的這段時間里,我認為最大的并不是自己所學到的知識,而是學習的方法,很榮幸得到老師的幫助,在我學習感到困惑和吃力的時候,他們能更好的與我溝通,當他們對我講到學習這門課程的用處,以及以后工作的方向時,我感到非常值得。進入大學后,已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法,才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里,我也不斷的去摸索,感覺收獲不少。 五、存在的不足以及個人期望 雖然如今已經掌握了數控中級的知識,能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床,也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會。把握時機,更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋,我只是學到了冰山一角,我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上,努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業,能學友所有,學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力,以及老師的教導,使自己學到更多的專業知識

6,求 數控機床實訓心得體會

1、實訓目的要求 (1)、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。 (2)、對所操作的數控系統能熟練掌握,并能在數控機床上進行加工操作及調試。(3)、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。(4)、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。(5)、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。2、實訓內容(1),熟悉機床操作面板 機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多 (2)、對刀 工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中,系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數,對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調出刀補輸入Z0 (3),加工 先根據圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調出程序,按下自動和運行按鈕,關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕,預防損壞機床和對操作者造成傷害。 三、實訓心得 時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的實習給我的體會是: ① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 ②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力! ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。 ⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

7,急求 數控實訓總結 一篇

數控實訓小結 在短短的一個多星期的數控實習中,我了解了西門子系統和FANUC系統的數控編程的方法和機床加工操作過程,在工作單位一直從事華中系統的數控機床的實訓,對其它系統知之甚少,在這里通過老師對編程指令、編程事例的具體分析講解,我拿到了一個零件圖基本上能按照西門子系統的指令編寫程序,為了驗證自己程序的正確與否,能夠通過學校機房的宇龍仿真軟件正確模擬走刀軌跡。 此次數控車床選用了DMG NEF400型單軌后置式。這種機床采用SIEMENS 840D POWER LINE系統并裝有西門子公司先進的交互式編程軟件Shop Turn。在Shop Turn環境下學員既不需要有任何數控編程基礎,也不需要有計算機輔助制圖基礎。其友好的交互界面會引導操作者完成參數化編程所需的參數輸入工作,其強大的工藝分析軟件會自動生成加工程序。學員只需要把眼光集中在加工工藝上,選擇合適的工量夾具;選擇合適的工藝方法;掌握機床基本操作,了解各工藝參數的意思,最后享受Shop Turn加工的產品。 本次數控銑床培訓選用鑫泰科技生產的GSVM6540L2數控銑床,該機床數控系統分別采用發那克(FANUC 0i Mate—MC)系統,該機床整機剛性適中,操作方便靈活,可進行立銑、鉆、擴、鏜、攻絲等加工工序。在數控銑床上對刀很重要, 對刀的的準確程度將直接映影響加工精度。對刀方法一定要同零件加工精度要求相適應。當零件加工精要求較高時,可用杠桿百分表或千分表找正,使刀位點與對刀點一致。常用的對刀方法有:采用碰刀(或試切)的方法、采用百分表(或千分表)對刀、采用尋邊器對刀。另外還掌握了工件坐標原點的確定,如我們在加工圓形工件時的坐標原點的確定是這樣確定的:① 將所用銑刀裝到主軸上并使主軸中速旋轉; ②手動移動銑刀沿 X (或 Y )方向靠近被一測邊,直到銑刀刃輕微接觸到工件表面,選擇OFS/SET功能鍵,將欲所設定的工件坐標系中的X (或 Y )置零,然后按下“測量”鍵, 保持 X 、 Y 坐標不變,將銑刀沿 Z 方向退離工件。 ③手動移動銑刀沿 X (或 Y )方向靠近另一測邊,直到銑刀刃輕微接觸到工件表面。選擇POS功能鍵,觀看相對坐標中所測軸的坐標值并除2,記錄下其值,保持 X 、 Y 坐標不變,再次將銑刀沿 Z 方向退離工件,用手輪將所測X (或 Y )的坐標值移動到前面所記錄的坐標值,選擇OFS/SET功能鍵,將欲所設定的工件坐標系中的X (或 Y )置零,然后按下“測量”鍵,將此時位置在機床坐標系下的 X (或 Y )坐標值輸入系統偏置寄存器中(自動完成),④沿 Y (或 X )方向重復以上操作,將 Y (或 X )的坐標值輸入系統偏置寄存器中。⑤將銑刀在Z方向上接近工件上表面,為避免損傷工件表面,可以在刀具和工件之間加入塞尺進行對刀,這樣應將塞尺的厚度減去。選擇OFS/SET功能鍵,將欲所設定的工件坐標系中的Z值設定為塞尺厚度的負值,然后按下“測量”鍵,將此時位置在機床坐標系下的 Z坐標值輸入系統偏置寄存器中(自動完成),此時工件坐標系建立完成,這時可以看到建立的工件坐標系各坐標值為0,同時注意對比檢查在“OFS/SET”和“POS”中的機床坐標系各軸坐標值是否一致。以此類推,還可以采用標準芯軸和塊規來對刀,通過對刀,確定了工件坐標系。 通過一個星期的上機練習,不懂的地方能及時請教老師,和其他學員也能互相交流學習,感覺學習的收獲還是挺大的,在學習的最后兩天,根據課程安排要上機床操作加工零件,我們所有學員都設計了非常有個性的圖,都爭先恐后的傳輸程序,加工出的零件也都刻上自己的名字和工作單位的標志,看得出我們著實是很有成就感的。 上海第二工業大學為我們所有培訓學員提供了良好的學習環境,也為我們學員間相互交流提供了良好的平臺。實習中,我的眼界開闊了,實踐操作水平得到了大幅提高。在實際教學中,我親身感受了比較先進的教學方法,理論和實踐一體的先進教室和教學設備、邊學習邊動手操作的高效教學方法、駕輕就熟實踐經驗豐富的教師,都讓我為之震撼。都讓我為之震撼。在此我要說一聲:“學院的領導和教師們你們辛苦了,謝謝你們!”
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