西周初期，在中國(guó)建立了第一個(gè)大公路網(wǎng)，洛陽(yáng)是其中心，馳道驛路，其直如矢，無遠(yuǎn)不達(dá)；隋唐大運(yùn)河上，舳艫相接，帆影聯(lián)翩，從洛陽(yáng)東達(dá)于海，西至關(guān)隴，南下蘇杭，北朔幽燕；以洛陽(yáng)為東端起點(diǎn)的“絲綢之路”，可以直馳地中海東岸，明駝宛馬，絡(luò)繹不絕。我是在西藏工作，川藏線我跑了兩次來回，你從洛陽(yáng)到成都這個(gè)你就自己計(jì)算了，而且都高速也好計(jì)算。

1、洛陽(yáng)為什么叫洛陽(yáng)？有什么歷史淵源？

洛陽(yáng)位于河南西部，是我國(guó)“七大古都”之一，是國(guó)務(wù)院首批公布的歷史文化名城。洛陽(yáng)因地處古洛水之陽(yáng)而得名，以洛陽(yáng)為中心的河洛地區(qū)是華夏文明的重要發(fā)祥地。中國(guó)古代伏羲、女媧、黃帝、唐堯、虞舜、夏禹等神話，多傳于此，夏太康遷都斟，商湯定都西毫；武王伐紂，八百諸侯會(huì)孟津；周公輔政，遷九鼎于洛邑。平王東遷，高祖都洛，光武中興，魏晉相禪，孝文改制，隋唐盛世，后梁唐晉,相因相襲,共十三個(gè)王朝，

漢魏以后，洛陽(yáng)逐漸成為國(guó)際大都市，隋唐時(shí)人口百萬(wàn)，四方納貢，百國(guó)來朝，盛極一時(shí)。洛陽(yáng)在歷史上相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，曾經(jīng)是我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，亦是道路四通八達(dá)的交通樞紐，西周初期，在中國(guó)建立了第一個(gè)大公路網(wǎng)，洛陽(yáng)是其中心，馳道驛路，其直如矢，無遠(yuǎn)不達(dá)；隋唐大運(yùn)河上，舳艫相接，帆影聯(lián)翩，從洛陽(yáng)東達(dá)于海，西至關(guān)隴，南下蘇杭，北朔幽燕；以洛陽(yáng)為東端起點(diǎn)的“絲綢之路”，可以直馳地中海東岸，明駝宛馬，絡(luò)繹不絕。

洛陽(yáng)是文化的讀本，中華民族最早的歷史文獻(xiàn)“河圖洛書”就出自洛陽(yáng)，被奉為“人文之祖”的伏羲氏，根據(jù)河圖和洛書畫成了八卦和九疇。從此，周公“制禮作樂”，老聃著述文章，孔子入周問禮，班固在這里寫出了中國(guó)第一部斷代史《漢書》，司馬光在這里完成了歷史巨著《資治通鑒》，著名的“建安七子”、“竹林七賢”，“金谷二十四友”曾云集此地，譜寫華彩篇章，左思一篇《三都賦》，曾使“洛陽(yáng)紙貴”.....以洛陽(yáng)為中心的河洛文化和河洛文明，成為華夏文明的重要組成部分，

2、從河南洛陽(yáng)到拉薩，川進(jìn)青出，要多久時(shí)間？開轎車去問題大嗎？

我是在西藏工作，川藏線我跑了兩次來回，你從洛陽(yáng)到成都這個(gè)你就自己計(jì)算了，而且都高速也好計(jì)算。川藏線成都出發(fā)到拉薩要3天-4天，這是路上不看景點(diǎn)，只是夜間休息白天開車趕路的情況，如果一路旅游看風(fēng)景是7-8天最合適，青藏線相對(duì)景色各方面比川藏線要遜色一些，但是路要好開一點(diǎn)，從拉薩到西安大概就是3天輕輕松松到，如果路上看風(fēng)景就4-5天就可以了，西安到洛陽(yáng)麻煩您再計(jì)算一下路程時(shí)間就基本清楚了，轎車走川青藏線都沒有問題，現(xiàn)在一路上都是柏油路和水泥路。

一路上這一段路要慢行，就是巴塘到芒康路段，這斷路經(jīng)常塌方，還有洪水把路基沖毀，有些便道也現(xiàn)推出來的，但是這點(diǎn)你放心，川藏線上轎車也是很多的，修路師傅們會(huì)考慮轎車的通過性的，只要開慢點(diǎn)是完全沒有問題的，另外在山間行車還得注意塌方和落石，只要這段路過來其他基本都是泊油路水泥路就放心行駛，這兩天波密有塌方現(xiàn)象，現(xiàn)在很多車都堵在那邊，一路上多關(guān)注一下川藏線的交通信息，祝您旅途愉快！一路平安！。