對于對于鄭州交警此次嚴查電動三輪車、電動四輪車，市民既有點贊也有質(zhì)疑。從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機（電）動三輪車、機（電）動四輪車不符上牌標準，此次嚴查將一直持續(xù)，治理力度堪比此前“禁摩”，鄭州此次全面禁止電動三輪車、四輪車上路，確實動了真格，路上的電動三輪和四輪車少了不少，尤其是市中心地段幾乎已看不見它們的蹤影，對道路秩序確實有一定的改善。

1、什么型號電動四輪車可以上牌？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車運行安全技術(shù)條件》等法規(guī)的有關(guān)條款規(guī)定：只要時速超過20KM/h，車重超過40公斤的車輛，就納入機動車輛范圍，就應按照《道路交通安全法》的規(guī)定進行登記、上牌，依法上路行駛。電動四輪車以供人員乘用或運輸貨物，具有四個車輪，使用電動力驅(qū)動的車輛，就屬于機動車中的小型載客（載貨）汽車，

駕駛這類的機動車，要取得相應的駕駛資格，即C1或C2駕照。根據(jù)《道路交通安全法》第八條，國家對機動車實行登記制度，機動車經(jīng)交管部門登記后，方可上路行駛。第十條，準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準，申請登記時，應接受對該機動車進行安全技術(shù)檢驗，第十一條，駕駛機動車上路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨身攜帶機動車行駛證。

目前就我們國家來講，路面上大部分電動車超出了“非機動車”標準，并且是無證、無牌、無保險的三無產(chǎn)品。外表貌似普通汽車，而且有燈、有方向盤、腳手剎、雨刷器、進退檔等等，一應俱全，不良商廠家還宣傳說“不需要上牌”。實際上呢，是這類車輛不在《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)，無法登記和核發(fā)牌照，只能在封閉的道路行駛，如公園、景區(qū)等。

2、河南鄭州80萬輛電動三、四輪車面臨難題，你怎么看？

連日來，河南商報持續(xù)關(guān)注鄭州嚴查電動三輪、四輪電動車違規(guī)上路，引發(fā)社會關(guān)注，網(wǎng)友議論紛紛，其中，有人叫好，也有人認為“車能買不能開”，一刀切不合理，有人則建議給這些電動車它們上牌，規(guī)范化管理。不過，從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機（電）動三輪車、機（電）動四輪車不符上牌標準，此次嚴查將一直持續(xù)，治理力度堪比此前“禁摩”，

鄭州此次全面禁止電動三輪車、四輪車上路，確實動了真格，路上的電動三輪和四輪車少了不少，尤其是市中心地段幾乎已看不見它們的蹤影，對道路秩序確實有一定的改善。但是，對于對于鄭州交警此次嚴查電動三輪車、電動四輪車，市民既有點贊也有質(zhì)疑，網(wǎng)友@南風支持嚴查，在他看來，不遵守交通規(guī)則既是對自己生命的不負責任，也是對他人生命的漠視，希望嚴查發(fā)展到全市小電車上牌。

有網(wǎng)友稱：既然不能上牌，又不能上路，為何還要生產(chǎn)銷售這些車輛？還有網(wǎng)友建議道，整治前有一部分消費者已經(jīng)買了國內(nèi)允許銷售的電動三輪四輪車，應出臺相應的法律法規(guī)加強監(jiān)管，而不是一刀切禁止上路，小編覺得這位網(wǎng)友說得也有道理，雖然電動三輪、四輪確實對交通有所影響，出現(xiàn)隨意變道，危險行車的行為，但是老百姓之前并不知道要禁止上路，已經(jīng)買過的不能上路了，對老百姓的財產(chǎn)是有所損害的，在嚴禁的情況下，相關(guān)部門是不是應該考慮到這些不上路電動車的安置問題？（編輯DXC）。