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白沙橋,長(zhǎng)沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-19 00:20:50 編輯:柳州本地生活 手機(jī)版

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1,長(zhǎng)沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

在長(zhǎng)沙縣的開慧鄉(xiāng)附近的向家鎮(zhèn)~
長(zhǎng)沙有白沙路,但好像沒(méi)有白沙橋,白沙路上有一座橋。

長(zhǎng)沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

2,白沙橋的介紹

白沙橋位于浙江省建德縣,跨越新安江,為變截面、懸鏈線、不等跨空腹拱橋。跨徑為2x45+2x50+2x45+10(m),全橋總長(zhǎng)362m,橋面凈寬7+2x1.5(m)人行道。該橋采用擴(kuò)大基礎(chǔ)奠基于巖石上,為國(guó)內(nèi)首次采用夾木板拱架施工。

白沙橋的介紹

3,白沙橋的歷史

1959年9月1日,白沙大橋動(dòng)工,墩臺(tái)施工的重點(diǎn)是搶建基礎(chǔ)。當(dāng)初建設(shè)的時(shí)機(jī)是最好的,因?yàn)樾掳步髩我呀?jīng)截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達(dá)基巖。水淺流量小,又是枯水季節(jié),河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運(yùn)輸材料的車輛可直接沿浮橋過(guò)江,工程進(jìn)展得非常順利,42天即順利完成了6個(gè)橋墩的基礎(chǔ)工程,至12月,橋墩臺(tái)身就已經(jīng)全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進(jìn)展就要順利得多。 當(dāng)初建設(shè)白沙大橋的造橋工人都是來(lái)自全國(guó)各地的能工巧匠,因?yàn)檫@是當(dāng)時(shí)建造的全國(guó)最大的一座石拱橋,在建設(shè)的時(shí)候,大家風(fēng)餐露宿,日夜奮戰(zhàn)。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設(shè)中他們充分發(fā)揮了勤勞和智慧,在當(dāng)時(shí)缺乏大型施工設(shè)備的前提下,想出了許多技術(shù)革新的好點(diǎn)子,使工程又快又好地進(jìn)行。比如說(shuō)一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒(méi)有機(jī)械設(shè)備輔助的情況下,要做到安全吊運(yùn)到位,難度相當(dāng)大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個(gè)軸座,上邊裝一個(gè)A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運(yùn)拱石,只需一人搬運(yùn),很省力。吊運(yùn)石料沒(méi)有行車,技術(shù)人員就設(shè)計(jì)了木輪的土行車,解決了拱石吊運(yùn)的定點(diǎn)就位問(wèn)題。應(yīng)天時(shí),順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時(shí)間。這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械設(shè)備的條件下,不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。 1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國(guó)大跨徑石拱橋快速施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。會(huì)上我們還介紹了施工安全經(jīng)驗(yàn)。全橋用石1萬(wàn)多方,從開采、加工、運(yùn)輸、架橋全過(guò)程中,未發(fā)生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發(fā)生。1960年春開始輔助設(shè)施的建設(shè),有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個(gè)建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對(duì)大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來(lái)自全國(guó)各地,石工對(duì)雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰(zhàn),沒(méi)有額外報(bào)酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質(zhì)量,指揮部派專人對(duì)石獅作品進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細(xì)刻,個(gè)個(gè)精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態(tài)各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質(zhì)不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來(lái)考察驗(yàn)收的時(shí)候都對(duì)這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。白沙大橋的建成,從此結(jié)束了新安江“走遍天下路,難過(guò)白沙渡”、“隔江如隔海,渡江似登天”的歷史。全國(guó)人大副委員長(zhǎng)郭沫若為“白沙橋”題寫橋名,1961年在橋南端小獅山上新建六角形“迎客亭”,中立郭老題名“白沙橋”,背為“白沙橋碑記”,橋亭石柱上刻有省交通廳高級(jí)工程師王家騮所作、方葆燕老師書寫的“姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)”的楹聯(lián)。如今,白沙大橋已走過(guò)50年的風(fēng)雨歷程,它曾經(jīng)接受過(guò)新安江水電站6次泄洪的考驗(yàn)。1976年富春江水電站,從法國(guó)進(jìn)口水輪機(jī),主部件重達(dá)150噸,要通過(guò)白(沙)——七(里瀧)線,水電部撥款150萬(wàn)元,對(duì)沿途40座橋梁,進(jìn)行加固和改建,唯白沙大橋安全通過(guò),絲毫無(wú)損,真有固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)的壯健雄姿。一橋飛架南北,引來(lái)十橋爭(zhēng)輝,現(xiàn)在新安江上第十座大橋——洋溪大橋又正在建設(shè)中,但是在我們的心目中,白沙大橋依然是最美麗的。半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了,它一直以最蒼老的姿勢(shì),靜臥于此,石做的骨肉,橫跨于清沏的江水之上,通南貫北,成為連接新安江兩岸的重要紐帶和地標(biāo)性建筑。直到現(xiàn)在,平均每天有上萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車從橋上經(jīng)過(guò),它依然固如磐石,風(fēng)采依舊,繼續(xù)為我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用。

白沙橋的歷史

4,佛山白沙橋沙縣哪個(gè)好吃

佛山白沙橋一共有兩家沙縣,靠近菜場(chǎng)那家個(gè)人覺(jué)得味道比較好,靠燒烤檔的那家味道差點(diǎn),但是以早餐來(lái)說(shuō),這邊更近,方便上班。

5,白沙大橋的建造過(guò)程

1959年9月1日,白沙大橋動(dòng)工,墩臺(tái)施工的重點(diǎn)是搶建基礎(chǔ)。當(dāng)初建設(shè)的時(shí)機(jī)是最好的,因?yàn)樾掳步髩我呀?jīng)截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達(dá)基巖。水淺流量小,又是枯水季節(jié),河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運(yùn)輸材料的車輛可直接沿浮橋過(guò)江,工程進(jìn)展得非常順利,42天即順利完成了6個(gè)橋墩的基礎(chǔ)工程,至12月,橋墩臺(tái)身就已經(jīng)全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進(jìn)展就要順利得多。當(dāng)初建設(shè)白沙大橋的造橋工人都是來(lái)自全國(guó)各地的能工巧匠,因?yàn)檫@是當(dāng)時(shí)建造的全國(guó)最大的一座石拱橋,在建設(shè)的時(shí)候,大家風(fēng)餐露宿,日夜奮戰(zhàn)。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設(shè)中他們充分發(fā)揮了勤勞和智慧,在當(dāng)時(shí)缺乏大型施工設(shè)備的前提下,想出了許多技術(shù)革新的好點(diǎn)子,使工程又快又好地進(jìn)行。比如說(shuō)一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒(méi)有機(jī)械設(shè)備輔助的情況下,要做到安全吊運(yùn)到位,難度相當(dāng)大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個(gè)軸座,上邊裝一個(gè)A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運(yùn)拱石,只需一人搬運(yùn),很省力。吊運(yùn)石料沒(méi)有行車,技術(shù)人員就設(shè)計(jì)了木輪的土行車,解決了拱石吊運(yùn)的定點(diǎn)就位問(wèn)題。應(yīng)天時(shí),順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時(shí)間。這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械設(shè)備的條件下,不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國(guó)大跨徑石拱橋快速施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。會(huì)上我們還介紹了施工安全經(jīng)驗(yàn)。全橋用石1萬(wàn)多方,從開采、加工、運(yùn)輸、架橋全過(guò)程中,未發(fā)生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發(fā)生。1960年春開始輔助設(shè)施的建設(shè),有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個(gè)建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對(duì)大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來(lái)自全國(guó)各地,石工對(duì)雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰(zhàn),沒(méi)有額外報(bào)酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質(zhì)量,指揮部派專人對(duì)石獅作品進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細(xì)刻,個(gè)個(gè)精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態(tài)各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質(zhì)不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來(lái)考察驗(yàn)收的時(shí)候都對(duì)這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。

6,在佛山獅山廣場(chǎng)怎么去白沙橋你知道的

您好!獅山廣場(chǎng)坐263路車到平安站,轉(zhuǎn)乘瀝07路車到白沙村委站,步行約400米到白沙橋。補(bǔ)充:白沙橋的位置很廣,請(qǐng)補(bǔ)充具體的所需的詳細(xì)終點(diǎn)地址,便于更準(zhǔn)確地為您服務(wù)。
看您坐車還是開車,坐286或者K5都可以
直接做286a就會(huì)經(jīng)過(guò)白沙橋站。公交車是經(jīng)小塘轉(zhuǎn)到桂丹路的。

7,白沙橋的歷史

1959年9月1日,白沙大橋動(dòng)工,墩臺(tái)施工的重點(diǎn)是搶建基礎(chǔ)。當(dāng)初建設(shè)的時(shí)機(jī)是最好的,因?yàn)樾掳步髩我呀?jīng)截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達(dá)基巖。水淺流量小,又是枯水季節(jié),河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運(yùn)輸材料的車輛可直接沿浮橋過(guò)江,工程進(jìn)展得非常順利,42天即順利完成了6個(gè)橋墩的基礎(chǔ)工程,至12月,橋墩臺(tái)身就已經(jīng)全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進(jìn)展就要順利得多。 當(dāng)初建設(shè)白沙大橋的造橋工人都是來(lái)自全國(guó)各地的能工巧匠,因?yàn)檫@是當(dāng)時(shí)建造的全國(guó)最大的一座石拱橋,在建設(shè)的時(shí)候,大家風(fēng)餐露宿,日夜奮戰(zhàn)。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設(shè)中他們充分發(fā)揮了勤勞和智慧,在當(dāng)時(shí)缺乏大型施工設(shè)備的前提下,想出了許多技術(shù)革新的好點(diǎn)子,使工程又快又好地進(jìn)行。比如說(shuō)一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒(méi)有機(jī)械設(shè)備輔助的情況下,要做到安全吊運(yùn)到位,難度相當(dāng)大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個(gè)軸座,上邊裝一個(gè)A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運(yùn)拱石,只需一人搬運(yùn),很省力。吊運(yùn)石料沒(méi)有行車,技術(shù)人員就設(shè)計(jì)了木輪的土行車,解決了拱石吊運(yùn)的定點(diǎn)就位問(wèn)題。應(yīng)天時(shí),順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時(shí)間。這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械設(shè)備的條件下,不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。 1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國(guó)大跨徑石拱橋快速施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。會(huì)上我們還介紹了施工安全經(jīng)驗(yàn)。全橋用石1萬(wàn)多方,從開采、加工、運(yùn)輸、架橋全過(guò)程中,未發(fā)生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發(fā)生。1960年春開始輔助設(shè)施的建設(shè),有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個(gè)建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對(duì)大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來(lái)自全國(guó)各地,石工對(duì)雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰(zhàn),沒(méi)有額外報(bào)酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質(zhì)量,指揮部派專人對(duì)石獅作品進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細(xì)刻,個(gè)個(gè)精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態(tài)各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質(zhì)不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來(lái)考察驗(yàn)收的時(shí)候都對(duì)這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。白沙大橋的建成,從此結(jié)束了新安江“走遍天下路,難過(guò)白沙渡”、“隔江如隔海,渡江似登天”的歷史。全國(guó)人大副委員長(zhǎng)郭沫若為“白沙橋”題寫橋名,1961年在橋南端小獅山上新建六角形“迎客亭”,中立郭老題名“白沙橋”,背為“白沙橋碑記”,橋亭石柱上刻有省交通廳高級(jí)工程師王家騮所作、方葆燕老師書寫的“姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)”的楹聯(lián)。如今,白沙大橋已走過(guò)50年的風(fēng)雨歷程,它曾經(jīng)接受過(guò)新安江水電站6次泄洪的考驗(yàn)。1976年富春江水電站,從法國(guó)進(jìn)口水輪機(jī),主部件重達(dá)150噸,要通過(guò)白(沙)——七(里瀧)線,水電部撥款150萬(wàn)元,對(duì)沿途40座橋梁,進(jìn)行加固和改建,唯白沙大橋安全通過(guò),絲毫無(wú)損,真有固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)的壯健雄姿。一橋飛架南北,引來(lái)十橋爭(zhēng)輝,現(xiàn)在新安江上第十座大橋——洋溪大橋又正在建設(shè)中,但是在我們的心目中,白沙大橋依然是最美麗的。半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了,它一直以最蒼老的姿勢(shì),靜臥于此,石做的骨肉,橫跨于清沏的江水之上,通南貫北,成為連接新安江兩岸的重要紐帶和地標(biāo)性建筑。直到現(xiàn)在,平均每天有上萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車從橋上經(jīng)過(guò),它依然固如磐石,風(fēng)采依舊,繼續(xù)為我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用。

8,到白沙橋獅山要怎么坐公交車

白沙橋(公交站)佛山市南海區(qū)桂丹路途經(jīng)公交:209路;212路;248路;249路;286a路;k5路;佛250路;佛山城巴禪城-三水線;南海快8路;南高18路;廣佛城巴12b線;廣佛城巴12線;廣佛城巴15線;旅游城巴3a線;旅游城巴3b線
獅山大學(xué)城 到 白沙橋市場(chǎng)公交路線:獅07 約1小時(shí)20分鐘 / 16.5公里獅山大學(xué)城步行 320米至 大學(xué)城北商業(yè)區(qū)站 乘坐 獅07, 在 官窯車站 下車步行510米至 官窯市場(chǎng)(白沙橋市場(chǎng)) 公交路線:285路 約1小時(shí)10分鐘 / 13.8公里獅山大學(xué)城 步行520米至 大學(xué)城北區(qū)站 乘坐 285路, 在 官窯車站 下車步行570米至 官窯市場(chǎng)(白沙橋市場(chǎng))白沙橋市場(chǎng) 到 獅山大學(xué)城公交路線:獅07 約1小時(shí)20分鐘 / 16.5公里官窯市場(chǎng) 步行510米至 官窯車站 乘坐 獅07, 在 大學(xué)城北商業(yè)區(qū)站 下車步行 320米至 獅山大學(xué)城 公交路線:285路 約1小時(shí)10分鐘 / 13.8公里官窯市場(chǎng)步行 570米至 官窯車站 乘坐 285路, 在 大學(xué)城北區(qū)站 下車步行 520米至 獅山大學(xué)城

9,在南寧青少年活動(dòng)中心怎么轉(zhuǎn)車快點(diǎn)到白沙橋南啊

從 南寧青少年活動(dòng)中心 到 白沙橋南,可以在 明秀友愛(ài)路口 站乘坐公交車 到達(dá) 白沙橋南明秀友愛(ài)路口 到 白沙橋南 沒(méi)有可直達(dá)的公交車,你可以參考以下乘車方案: 方案一:在 明秀友愛(ài)路口 乘坐 61路 公交車在 新陽(yáng)龍騰路口 站下車轉(zhuǎn) 205路 公交車到達(dá) 白沙橋南 全程共約需乘坐19個(gè)站 花費(fèi)時(shí)間約 45 分鐘 方案二:在 明秀友愛(ài)路口 乘坐 15路 公交車在 新屋菜市 站下車轉(zhuǎn) 49路 公交車到達(dá) 白沙橋南 全程共約需乘坐25個(gè)站 花費(fèi)時(shí)間約 60 分鐘從 南寧青少年活動(dòng)中心 到 白沙橋南,還可以在 友愛(ài)明秀路口 站乘坐公交車 到達(dá) 白沙橋南友愛(ài)明秀路口 到 白沙橋南 沒(méi)有可直達(dá)的公交車,你可以參考以下乘車方案: 方案一:在 友愛(ài)明秀路口 乘坐 2路、18路、32路、41路、211路、609路 公交車在 朝陽(yáng)廣場(chǎng) 站下車轉(zhuǎn) 23路 公交車到達(dá) 白沙橋南 全程共約需乘坐11個(gè)站 花費(fèi)時(shí)間約 30 分鐘 方案二:在 友愛(ài)明秀路口 乘坐 32路、609路 公交車在 區(qū)醫(yī)院 站下車轉(zhuǎn) 73路、802路 公交車到達(dá) 白沙橋南 全程共約需乘坐12個(gè)站 花費(fèi)時(shí)間約 35 分鐘
學(xué)什么的都有,跳舞、畫畫、彈琴等,具體你要去問(wèn)

10,江門白沙橋在哪里

江門沒(méi)有白沙橋這個(gè)地名,只有白沙在江門市政 府那邊
9路(會(huì)展中心-華天機(jī)械) 地圖 線路信息:起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:20-22:30; 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:30-22:30; 票制:單一票制無(wú)人售票; 全程票價(jià)(元):2.00/9(折);線路長(zhǎng)度(公里):11.35; 途經(jīng)公交站點(diǎn):會(huì)展中心 - 電視中心 - 世紀(jì)花源 - 電視臺(tái) - 豐樂(lè)市場(chǎng) - 豐樂(lè)路口 - 麗宮酒店 - 購(gòu)書中心 - 農(nóng)村信用社 - 東華一路 - 白廟 - 堤?hào)|公園 - 規(guī)劃局(蓬江區(qū)) - 蓬江大橋 - 釣臺(tái)路 - 常安路 - 郵政局 - 五邑城 - 市檔案局 - 江門電大 - 二輕中專 - 江職附校 - 出入境辦證廳 - 白沙工業(yè)橋 - 勞動(dòng)力市場(chǎng) - 三捷電池 - 西區(qū)工業(yè)路口 - 三桁瓦 - 華天機(jī)械 - (共29站) 9路(華天機(jī)械-會(huì)展中心) 地圖 線路信息:起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:25-22:30; 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:30-22:30; 票制:單一票制無(wú)人售票; 全程票價(jià)(元):2.00/9(折);線路長(zhǎng)度(公里):11.35; 途經(jīng)公交站點(diǎn):華天機(jī)械 - 三桁瓦 - 西區(qū)工業(yè)路口 - 三捷電池 - 勞動(dòng)力市場(chǎng) - 白沙工業(yè)橋 - 出入境辦證廳 - 江職附校 - 二輕中專 - 江門電大 - 市檔案局 - 五邑城 - 郵政局 - 常安路 - 釣臺(tái)路 - 蓬江大橋 - 規(guī)劃局(蓬江區(qū)) - 堤?hào)|公園 - 白廟 - 東華一路 - 農(nóng)村信用社 - 購(gòu)書中心 - 麗宮酒店 - 豐樂(lè)路口 - 豐樂(lè)市場(chǎng) - 電視臺(tái) - 世紀(jì)花源 - 電視中心 - 會(huì)展中心 - (共29站)

11,關(guān)于白沙大橋的詳細(xì)知識(shí)求回答

白沙大橋“搖啊搖,搖到外婆橋,外婆夸我好寶寶!……”“一只、兩只、三只、四只……”呀呀的童音和著輕柔的江風(fēng),蒙蒙的江霧撫著紅紅的臉頰。小時(shí)候,外婆總是牽著我的小手,從橋的這端漫步到橋的那端,我總是伸出稚嫩的手指數(shù)著橋上的石獅子。“呵呵……錯(cuò)了,寶寶又錯(cuò)了!”“外婆,你說(shuō),你說(shuō),多少只呀!” ——題記澄清的新安江上有一座橋——白沙橋。寬寬的橋面印滿了我小小的腳印,古老的橋欄留下了我深深的眷戀。迎著晨風(fēng),置身白沙橋上,江面是霧,橋上是霧,江畔是霧,整個(gè)世界都是霧。我覺(jué)得這大霧彌漫的時(shí)候最有意思:站在朦朧的霧中,微倚白沙橋的欄桿,讓霧輕撫著我的臉,如置身于人間仙境,給人以夢(mèng)幻般的享受,離開的念頭連影兒都沒(méi)有。手觸橋欄,涼涼的;深吸霧氣,新新的;使人心情舒暢,滿懷愉快,不知不覺(jué)地沉醉其中。沿橋欄桿上,可愛(ài)的石獅子披著乳白的紗幔,似真似幻。隱隱約約,仿佛是威武的雄師,昂著頭,對(duì)著天空張開大口,好像在呼喚著什么似的。可是,當(dāng)我正想尋著它的影兒細(xì)細(xì)端詳,卻突然變成了兩只淘氣的小獅子,看!它們正津津有味地玩著繡球呢。朦朦朧朧,—一頭獅子,一頭威風(fēng)凜凜的獅子正邁著沉穩(wěn)的步子朝這邊走來(lái),由遠(yuǎn)而近,由遠(yuǎn)而近,可是,又慢慢地消失了…… 橋面上,許許多多的光點(diǎn)穿梭著,那是大大小小的汽車;聽,自行車的鈴聲從橋南面駛向北岸,交織著轎車的喇叭,卡車的轟鳴,細(xì)細(xì)聆聽,連著清風(fēng)的呼喚,雛鳥的歌唱,輕輕地流入霧中,匯成一首首悠揚(yáng)的小曲,隱隱從四面八方飄然而起,由遠(yuǎn)而近,由遠(yuǎn)而近……漸漸地,太陽(yáng)出來(lái)了,猶如千萬(wàn)利劍般的光芒穿破了濃霧,一切都逐漸清晰起來(lái),燦爛的陽(yáng)光灑滿了整座白沙橋。兩側(cè)橋欄上的石獅子,在陽(yáng)光的沐浴下似乎活了。瞧!它們有的昂首挺胸,仰望云天;有的雙目凝神,眺望遠(yuǎn)方;有的側(cè)身轉(zhuǎn)首,兩兩相對(duì),就像在交談著什么似的;有的在撫育小獅子,輕輕呼喚;有的手捧繡球,回首遙望;有的低頭呢喃,耳鬢廝磨,似乎是一對(duì)戀人,有說(shuō)不完的悄悄話;橋南邊的一頭石獅,高豎起一只耳朵,好似在傾聽著橋下潺潺的流水;還有的向下俯視,注視著清澈的江水,明滅的波光,聚散的泡沫……細(xì)細(xì)端詳,一只只獅子雕刻精美,活靈活現(xiàn),數(shù)百頭竟沒(méi)有一只是相同的,真是千姿百態(tài),活靈活現(xiàn)。“241、242、243……”漫步白沙橋上,我又?jǐn)?shù)起了石獅子,從橋北踱步到了橋南。我站在橋邊,凝視著這宏偉的白沙大橋。姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月竟久長(zhǎng)。這屹立在新安江面上50年的白沙大橋,就像一條絢麗的長(zhǎng)虹,橫跨在澄澈的江水之上,貫穿著南北;就像一位頂天立地的巨人,屹立在連綿起伏的錦峰秀嶺之中,增添著秀色。我靜靜地看著,默默地想著,慢慢的,慢慢的,白沙橋變成了一條巨龍,在江面上盤旋著,逐漸騰飛起來(lái),騰飛起來(lái)……
白沙大橋“搖啊搖,搖到外婆橋,外婆夸我好寶寶!……”“一只、兩只、三只、四只……”呀呀的童音和著輕柔的江風(fēng),蒙蒙的江霧撫著紅紅的臉頰。小時(shí)候,外婆總是牽著我的小手,從橋的這端漫步到橋的那端,我總是伸出稚嫩的手指數(shù)著橋上的石獅子。“呵呵……錯(cuò)了,寶寶又錯(cuò)了!”“外婆,你說(shuō),你說(shuō),多少只呀!” ——題記澄清的新安江上有一座橋——白沙橋。寬寬的橋面印滿了我小小的腳印,古老的橋欄留下了我深深的眷戀。迎著晨風(fēng),置身白沙橋上,江面是霧,橋上是霧,江畔是霧,整個(gè)世界都是霧。我覺(jué)得這大霧彌漫的時(shí)候最有意思:站在朦朧的霧中,微倚白沙橋的欄桿,讓霧輕撫著我的臉,如置身于人間仙境,給人以夢(mèng)幻般的享受,離開的念頭連影兒都沒(méi)有。手觸橋欄,涼涼的;深吸霧氣,新新的;使人心情舒暢,滿懷愉快,不知不覺(jué)地沉醉其中。沿橋欄桿上,可愛(ài)的石獅子披著乳白的紗幔,似真似幻。隱隱約約,仿佛是威武的雄師,昂著頭,對(duì)著天空張開大口,好像在呼喚著什么似的。可是,當(dāng)我正想尋著它的影兒細(xì)細(xì)端詳,卻突然變成了兩只淘氣的小獅子,看!它們正津津有味地玩著繡球呢。朦朦朧朧,—一頭獅子,一頭威風(fēng)凜凜的獅子正邁著沉穩(wěn)的步子朝這邊走來(lái),由遠(yuǎn)而近,由遠(yuǎn)而近,可是,又慢慢地消失了…… 橋面上,許許多多的光點(diǎn)穿梭著,那是大大小小的汽車;聽,自行車的鈴聲從橋南面駛向北岸,交織著轎車的喇叭,卡車的轟鳴,細(xì)細(xì)聆聽,連著清風(fēng)的呼喚,雛鳥的歌唱,輕輕地流入霧中,匯成一首首悠揚(yáng)的小曲,隱隱從四面八方飄然而起,由遠(yuǎn)而近,由遠(yuǎn)而近……漸漸地,太陽(yáng)出來(lái)了,猶如千萬(wàn)利劍般的光芒穿破了濃霧,一切都逐漸清晰起來(lái),燦爛的陽(yáng)光灑滿了整座白沙橋。兩側(cè)橋欄上的石獅子,在陽(yáng)光的沐浴下似乎活了。瞧!它們有的昂首挺胸,仰望云天;有的雙目凝神,眺望遠(yuǎn)方;有的側(cè)身轉(zhuǎn)首,兩兩相對(duì),就像在交談著什么似的;有的在撫育小獅子,輕輕呼喚;有的手捧繡球,回首遙望;有的低頭呢喃,耳鬢廝磨,似乎是一對(duì)戀人,有說(shuō)不完的悄悄話;橋南邊的一頭石獅,高豎起一只耳朵,好似在傾聽著橋下潺潺的流水;還有的向下俯視,注視著清澈的江水,明滅的波光,聚散的泡沫……細(xì)細(xì)端詳,一只只獅子雕刻精美,活靈活現(xiàn),數(shù)百頭竟沒(méi)有一只是相同的,真是千姿百態(tài),活靈活現(xiàn)。“241、242、243……”漫步白沙橋上,我又?jǐn)?shù)起了石獅子,從橋北踱步到了橋南。我站在橋邊,凝視著這宏偉的白沙大橋。姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月竟久長(zhǎng)。這屹立在新安江面上50年的白沙大橋,就像一條絢麗的長(zhǎng)虹,橫跨在澄澈的江水之上,貫穿著南北;就像一位頂天立地的巨人,屹立在連綿起伏的錦峰秀嶺之中,增添著秀色。我靜靜地看著,默默地想著,慢慢的,慢慢的,白沙橋變成了一條巨龍,在江面上盤旋著,逐漸騰飛起來(lái),騰飛起來(lái)……
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