無錫有六個高鐵站(惠山，無錫，無錫南，新區，碩放，無錫東，即安鎮，本來此站應該是江陰馬鎮的，蘇州站到安鎮站27公里，安鎮站到常州北站為57公里，而馬鎮在蘇州和常州中心位置，看看吧，無錫人居心叵測)，都沒舍得在江陰馬鎮放一個高鐵站，無錫人啊無錫人，對你既愛又恨。
1、無錫江陰怎么樣？
江陰市，別稱“澄”，在中國江蘇省南部，是無錫市下轄的一個縣級市。江陰為長江中下游重要的交通樞紐之一，也是中國最發達的縣市之一，其綜合競爭力列全國百強縣市第一梯隊，江陰歷史悠久，春秋戰國時期，地屬延陵，曾是延陵季札的封地，后為春申君黃歇的采邑，故有“延陵古邑”、“春申舊封”之稱，見諸文字記載的歷史已有2500多年。
晉太康二年（281年）首次置暨陽縣，治所在暨湖北（舊志有兩說：一說在長壽莫城，一說在楊舍鎮），南朝梁紹泰元年（555年）廢暨陽縣置郡，建治君山之麓，因地處長江之南，遂稱江陰郡，下轄江陰、利城、梁豐3縣。南朝陳永定元年（557年），廢梁王方智江陰王，改郡為江陰國，唐武德三年（620年），以江陰縣置暨州，下轄暨陽、利城2縣。
宋淳化元年（990年），重置江陰軍，期間屢有廢立，元至元十三年（1276年），升江陰軍為江陰路，總管府。明洪武二年，改江陰州為江陰縣，隸屬常州府，以沿革一直延續到清亡，中華民國時，江陰縣隸屬于江蘇省。1941年，中共及其領導下的新四軍曾在江陰政區范圍內和鄰近的地區設置江陰、澄東（又稱虞西）、澄西、沙洲四個縣級政權，
1949年4月22日，江陰縣屬蘇南行政區（蘇南行署）常州專區，1953年2月6日改屬蘇州專區，1961年（1957年11月29日批準，1961年12月1日成立）將縣東北部九個公社劃歸新建的沙洲縣（今張家港市）。1983年1月18日，江蘇省實行市管縣新體制，江陰縣屬無錫市代管，1987年4月23日，經國務院批準，撤銷江陰縣，設立江陰市（8月1日撤縣設市，江陰市正式成立）。
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答江蘇省是我國文化非常多元化的省份，有江淮文化又有江南文化，而我們今天要介紹的無錫，就是江南文化具有代表性的城市之一，大家都知我們無錫在古代隸屬于赫赫有名的常州府，可謂是歷史悠久，近代工業的崛起，我們無錫又坐擁江陰和宜興兩大經濟強縣，如今整體實力在省內可圈可點，甚至曾經一度在GDP上壓制省會南京，那么我們無錫如今GDP情況怎樣呢？上圖為南京，下圖為無錫太湖據2019年上半年的GDP數據顯示，我們無錫有著5962.51億元的總量，增速7.71%，排名全省第三名，而在我們無錫前面的正是赫赫有名的南京市，作為江蘇省會，南京有著6742.59億元的總量，增速8.73%，下圖為南京數據來看我們無錫現在與南京相比已經小有差距了，并且增速上還不如南京，大家都知道我們無錫特產水蜜桃，下半年我們無錫人多吃些水蜜桃，能否把GDP追上南京呢？或者你認為我們無錫哪些特產更容易增加GDP呢？評論區告訴我們吧，下圖為小編自己采集的2019上半年各城市GDP排名，數據以當地統計局為準，
3、為什么江陰的人強調會自己是江陰的不是無錫的？
因為無錫不把江陰當回事。看看江陰周邊吧，璜土鎮，常州交界處，現在常州人民發展到璜土了，真正的一體化！新橋，華士鎮，張家港人民發展過來了，一體化了！看看江陰和無錫接壤處，青陽，桐岐，馬鎮，文林，長涇，顧山，都是不毛之地，無錫人派過來的朱書記美其名曰不開發地方(留給子孫開發)，無錫人天天唱錫澄一體化，事實上無錫對江陰交界處的發展對接還沒有常州，蘇州兄弟市給力，所以江陰人對無錫沒有歸屬感。
所以無錫人是非常虛偽的，自己一個勁的發展太湖新城，江陰、宜興自生自滅吧！還要阻礙江陰的城市建設，為了無錫國際港，江陰人勞命傷財，建設臨港新城，建設海港大道，這些都是為無錫服務的！江陰最重要的城區交通規劃只能擱置！無錫有六個高鐵站(惠山，無錫，無錫南，新區，碩放，無錫東，即安鎮，本來此站應該是江陰馬鎮的，蘇州站到安鎮站27公里，安鎮站到常州北站為57公里，而馬鎮在蘇州和常州中心位置，看看吧，無錫人居心叵測)，都沒舍得在江陰馬鎮放一個高鐵站，無錫人啊無錫人，對你既愛又恨。
