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機(jī)械論文,免費(fèi)機(jī)械論文

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-12-25 00:29:29 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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氣缸蓋機(jī)械加工工藝技術(shù)關(guān)鍵分析 摘 要 結(jié)合近年來(lái)國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和工作實(shí)踐,對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸蓋機(jī)械加工提出了進(jìn)、排氣門座圈錐面與導(dǎo)管孔的加工是其工藝技術(shù)關(guān)鍵,從定位方式、基準(zhǔn)選擇、氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加工,氣門座圈錐面加工方式和導(dǎo)管孔的加工方式等方面進(jìn)行了探討和分析。 關(guān)鍵詞 氣缸蓋;機(jī)械加工;技術(shù)關(guān)鍵;定位;基準(zhǔn) 氣缸蓋是內(nèi)燃機(jī)零件中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的箱體零件,也是關(guān)鍵件,其精度要求高,加工工藝復(fù)雜,且加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋制造,其制造系統(tǒng)雖然不同,但加工工藝及工藝設(shè)計(jì)中所采用的工藝技術(shù)仍有許多共同之處。其進(jìn)、排氣門座圈錐面與導(dǎo)管孔的加工是氣缸蓋加工中最關(guān)鍵的工序,精度一般為:高速發(fā)動(dòng)機(jī)座圈底孔與其導(dǎo)管底孔的同軸度為φ0.03mm,座圈錐面對(duì)導(dǎo)管孔的同軸度為φ0.025mm,轉(zhuǎn)速低于3600r/min的內(nèi)燃機(jī)可分別降為φ0.05mm,0.04mm,一般采用鉆--(復(fù)合擴(kuò))--半精譴氣門座孔、導(dǎo)管底孔—精譴氣門座底孔、槍鉸導(dǎo)管底孔—壓導(dǎo)管、座圈—精車座圈錐面、槍鉸導(dǎo)管孔工藝。根據(jù)零件結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)綱領(lǐng)及加工精度,以直列三缸、四缸柴油機(jī)灰口鑄鐵材料的氣缸蓋為例,結(jié)合國(guó)內(nèi)外機(jī)械加工工藝的發(fā)展趨勢(shì)及萊動(dòng)公司缸蓋生產(chǎn)的具體情況,對(duì)其進(jìn)行探討分析。 1 定位方式 工件的定位方式對(duì)其精度影響很大,一種是采用一面兩銷定位,但這種方式有一個(gè)缺點(diǎn),由于存在導(dǎo)管孔及氣門座孔到銷孔的位置精度誤差,因此使加工余量不均勻,不易達(dá)到產(chǎn)品精度要求。而采用以平面和導(dǎo)管外圓表面定位,使導(dǎo)管和氣門座孔縱向軸線與機(jī)床主軸軸線相重合,則可使加工余量均勻,加工精度高。但是,這種工藝在一個(gè)工位上只能加工一個(gè)氣門座,生產(chǎn)率較低。因此,大批量生產(chǎn)時(shí),仍然經(jīng)常采用一面兩銷定位,作為加工線全線的統(tǒng)一精基準(zhǔn)。然而,毛坯粗基準(zhǔn)的選擇更加重要,在氣缸蓋生產(chǎn)線中,一般采用頂面,第1 ,3(4)進(jìn)氣門座孔和進(jìn)氣道方孔作為粗基準(zhǔn)加工定位銷孔或加工出過(guò)渡基準(zhǔn)后加工定位銷孔,保證氣門座孔和氣道質(zhì)量。在萊動(dòng)公司的氣缸蓋生產(chǎn)中,由于鑄造采用了整體氣道芯,整條加工線采用了兩螺栓孔在頂面的出口段作為工藝定位銷孔,因而選擇了已精銑后的底面、第1,3(4)進(jìn)氣門座孔作為粗基準(zhǔn),加工工藝定位銷孔,較好地保證了氣門座孔和氣道質(zhì)量。 2 氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加工 多年來(lái),如何保證氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的同軸度,一直困擾著眾多的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家。常規(guī)方法一般采用鉆、擴(kuò)、鉸工藝,采用前后兩端導(dǎo)向的刀具結(jié)構(gòu),由于刀具細(xì)長(zhǎng),刀具剛性不足,加工過(guò)程中,各種原因產(chǎn)生的徑向力不均勻,刀具易產(chǎn)生彎曲變形、讓刀,從而引起同軸度超差。近年來(lái),通過(guò)對(duì)刀具的研究、改講.采用了一些新工藝.轉(zhuǎn)好地解決了這一問(wèn)題。如適當(dāng)縮短導(dǎo)管孔鉸刀到座孔鉸刀的距離,先采用刀柄導(dǎo)向鉸導(dǎo)管孔,然后用導(dǎo)管孔鉸刀的導(dǎo)向部分導(dǎo)向和刀柄雙導(dǎo)向鉸氣門座孔,采用這樣的無(wú)間隙導(dǎo)向,可強(qiáng)制氣門座孔鉸刀修正上面工序的微量不同軸度。另外,通過(guò)對(duì)座圈孔和導(dǎo)管孔復(fù)合擴(kuò)刀幾何角度的改進(jìn),把常規(guī)的擴(kuò)刀變?yōu)殓M擴(kuò)刀、鏜鉸刀,也收到了很好的效果。 3 氣門座圈錐面加工方式 目前,加工座圈錐面多采用車削工藝。而采用锪錐面的加工工藝,其缺點(diǎn)是在錐面上會(huì)復(fù)映惚刀切削刃的各種缺陷。另外,由于切削力較大,要求刀體的剛性好。但它具有刀具結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。 此外,座圈材料的不同,也會(huì)影響加工方式的選擇。一般地,當(dāng)座圈硬度在HRC40以上時(shí),座圈硬度較高,只能采用車削錐面;當(dāng)座圈硬度低于HRC40時(shí),既可采用車削錐面,也可采用惚錐面工藝。 4 導(dǎo)管孔的加工方式 一般采用單刃鉸刀(即槍鉸刀)進(jìn)行加工,這種刀具設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向條,在切削過(guò)程中可起導(dǎo)向作用,對(duì)加工余量不均勻的敏感性低。另外,在槍鉸刀基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)一種槍譴刀,與槍鉸刀十分類似,它采用三個(gè)導(dǎo)向條。這樣,在譴刀切入工件后,其中一個(gè)導(dǎo)向條立即起支撐作用,提高了鏜刀的剛性,這種槍鏜刀也用于加工導(dǎo)管孔。 在大批量生產(chǎn)中,一般采用一面兩銷定位,同時(shí)提高導(dǎo)管底孔及氣門座底孔對(duì)定位銷孔位置精度,減少定位誤差,使加工余量均勻,保證產(chǎn)品精度要求。另外,槍鉸冷卻液分為高壓、低壓兩種,高壓冷卻液主要用于加工過(guò)程冷卻,其壓力為5 MPa,流量80L/min,過(guò)濾精度5-10μm。低壓冷卻主要用于沖屑,其壓力為0.2-0.3MPa,流量80L/min,過(guò)濾精度30μm。 5 結(jié)束語(yǔ) 綜上所述,氣缸蓋的機(jī)械加工工藝技術(shù)關(guān)鍵和整體工藝水平正在隨著高技術(shù)含量?jī)?nèi)燃機(jī)的發(fā)展而日趨提高和完善,國(guó)外工藝水平已與產(chǎn)品開發(fā)水平呈現(xiàn)同步水平,國(guó)內(nèi)工藝水平隨著與國(guó)際接軌和科技發(fā)展將由落后變?yōu)橹鸩浇咏a(chǎn)品開發(fā)水平,解決好加工工藝技術(shù)關(guān)鍵是工藝設(shè)計(jì)的核心和前提。但是工藝的設(shè)計(jì)編制,受到諸多因素的影響,如產(chǎn)品的精度高低,產(chǎn)品的工藝性好壞,生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小,投資力度的強(qiáng)弱,企業(yè)現(xiàn)狀等等。因此,合理的最佳的工藝方案不僅需要對(duì)某一關(guān)鍵部位或某一關(guān)鍵工序認(rèn)真論證、合理配置,更必須整線統(tǒng)盤考慮,最終是否取得最佳效果必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)。

6,機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)的論文5000字

論述機(jī)械制造技術(shù)的新發(fā)展 [摘要]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)械制造業(yè)面臨著不同方面的發(fā)展要求:最大程度地和計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、高產(chǎn)、高效、低能耗、無(wú)污染的目標(biāo),本文從幾個(gè)方面介紹先進(jìn)制造技術(shù),指明機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。   [關(guān)鍵詞]先進(jìn)制造技術(shù) 機(jī)械制造業(yè) 發(fā)展方向      機(jī)械制造業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年,積累了許多理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,各個(gè)方面的個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)烈。作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎(chǔ)工業(yè)的機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。先進(jìn)制造技術(shù)這個(gè)概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。雖然這個(gè)名詞沒(méi)有確定的定義,但目前被公認(rèn)的認(rèn)識(shí)是:先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果,并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷售、使用、服務(wù)的制造全過(guò)程,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn),并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱。它具有如下一些特點(diǎn):   1.從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變,使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會(huì)的需要。   2.從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工、一專多能轉(zhuǎn)變,使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮。   3.從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,減少層次和中間環(huán)節(jié)。   4.從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變,縮短工作周期,提高工作質(zhì)量。    5.機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為:(1)機(jī)械制造自動(dòng)化。(2)精密工程。(3)傳統(tǒng)加工方法的改進(jìn)與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展。   下面對(duì)自動(dòng)化技術(shù)給予論述和展望。機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)自本世紀(jì)20年代出現(xiàn)以來(lái),經(jīng)歷了三個(gè)階段,即剛性自動(dòng)化、柔性自動(dòng)化和綜合自動(dòng)化。綜合自動(dòng)化常常與計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算集成制造等概念相聯(lián)系,它是制造技術(shù)、控制技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)的綜合,旨在全面提高制造企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度。      一、集成化      計(jì)算機(jī)集成制造(CIMS)被認(rèn)為是21世紀(jì)制造企業(yè)的主要生產(chǎn)方式。CIMS作為一個(gè)由若干個(gè)相互聯(lián)系的部分(分系統(tǒng))組成,通常可劃分為5部分:   1.工程技術(shù)信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD),計(jì)算機(jī)輔助工程分析(CAE),計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)(CAPP),計(jì)算機(jī)輔助工裝設(shè)計(jì)(CATD)數(shù)控程序編制(NCP)等。    2.管理信息分系統(tǒng)(MIS)包括經(jīng)營(yíng)管理(BM),生產(chǎn)管理(PM),物料管理(MM),人事管理(LM),財(cái)務(wù)管理(FM)等。   3.制造自動(dòng)化分系統(tǒng)(MAS)包括各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng),如計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC),加工中心(MC),柔性制造單元(FMS),工業(yè)機(jī)器人(Robot),自動(dòng)裝配(AA)等。   4.質(zhì)量信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)(CAI),計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試(CAT),計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量控制(CAQC),三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)等。      二、智能化      智能制造系統(tǒng)可被理解為由智能機(jī)械和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),該系統(tǒng)在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng),如分析、推理、判斷、構(gòu)思、決策等。在智能系統(tǒng)中,“智能”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)具有極好的“軟”特性(適應(yīng)性和友好性)。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,采用模塊化方法,使之具有較大的柔性;對(duì)于人,智能制造強(qiáng)調(diào)安全性和友好性;對(duì)于環(huán)境,要求作到無(wú)污染,省能源和資源充分回收;對(duì)于社會(huì),提倡合理協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)。      三、敏捷化      敏捷制造是以競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度為基礎(chǔ),選擇合作者組成虛擬公司,分工合作,為同一目標(biāo)共同努力來(lái)增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力,對(duì)用戶需求做出快速反應(yīng),以滿足用戶的需要。為了達(dá)到快速應(yīng)變能力,虛擬企業(yè)的建立是關(guān)鍵技術(shù),其核心是虛擬制造技術(shù),即敏捷制造是以虛擬制造技術(shù)為基礎(chǔ)的。敏捷制造是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)從信息集成發(fā)展到企業(yè)集成的必由之路,它的發(fā)展水平代表了現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展水平,是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展方向。 四、虛擬化      “虛擬制造”的概念于20世紀(jì)90年代初期提出。虛擬制造以系統(tǒng)建模和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為基礎(chǔ),集現(xiàn)代制造工藝、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、信息技術(shù)、并行工程、人工智能、多媒體技術(shù)等高新技術(shù)為一體,是一項(xiàng)由多學(xué)科知識(shí)形成的綜合系統(tǒng)技術(shù)。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人、物、信息及制造過(guò)程進(jìn)行全面的仿真,以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施,從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功,來(lái)達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。      五、綠色制造技術(shù)的應(yīng)用及綠色設(shè)計(jì)      若從節(jié)能、降耗、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的角度出發(fā),諸如快速成形技術(shù)、并行工程及敏捷制造、虛擬制造、智能制造和網(wǎng)絡(luò)制造等先進(jìn)制造技術(shù)都可納入綠色制造技術(shù)的應(yīng)用范疇。不過(guò)目前能將綠色制造技術(shù)真正應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)的,也是較為成功的應(yīng)用,只要集中在汽車、家電等支柱產(chǎn)業(yè)上。如綠色制造技術(shù)在汽車行業(yè)上的應(yīng)用。   (1)節(jié)約資源方面:將“綠色燃料”天然氣作為汽車的能源,它的燃料同汽油相比,CO降低70%,非甲烷類降低80%等,同時(shí)也消除了鉛、苯等有害物質(zhì)的產(chǎn)生。   (2)采用新設(shè)計(jì)的加工工藝方面:2000年3月,博世、康明斯、卡特彼勒等國(guó)外著名的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司,發(fā)動(dòng)了“綠色柴油機(jī)行動(dòng)”,在技術(shù)上作了較大的改進(jìn),大大降低了汽車尾氣的排放。   (3)適用于環(huán)境友好的材料方面:世界上著名的汽車生產(chǎn)企業(yè),使用新材料來(lái)替代以前使用的石棉、汞、鉛等有害物質(zhì),采用輕型材料——鋁材制造車身,使汽車重量減少40%,能耗也降低了。   (4)部件回收在制造方面:從1990年中期,美國(guó)僅汽車零件回收、拆卸、翻新、出售一項(xiàng),每年就可獲利數(shù)十億美元。      六、清潔化      清潔生產(chǎn)是指:將綜合預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略,持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品中,以便減少對(duì)人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。清潔生產(chǎn)的兩個(gè)基本目標(biāo)是資源的綜合利用和環(huán)境保護(hù)。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程而言,清潔生產(chǎn)要求滲透到從原材料投入到產(chǎn)出成品的全過(guò)程,包括節(jié)約原材料和能源,替代有毒的原材料和短缺資源,二次能源和再生資源的利用,改進(jìn)工藝及設(shè)備,并將一切排放物的數(shù)量與毒性削減在離開生產(chǎn)過(guò)程之前。對(duì)于產(chǎn)品而言,清潔生產(chǎn)覆蓋構(gòu)成產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)階段,即從原材料的提取到產(chǎn)品的最終處理,包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、流通、銷售及報(bào)廢等,合理利用資源,并最大限度地減少對(duì)人類和環(huán)境的不利影響。   綜上所述,機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織、經(jīng)營(yíng)、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行,在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、集成優(yōu)化達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好、質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低的目的,進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性和敏捷性,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。      參考文獻(xiàn):   [1]張世昌.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).天津大學(xué)出版社.   [2]李佳.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造.天津大學(xué)出版社.
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