你問二手車市場里，幾個月的準新車能買嗎。就這么跟你說吧，在二手車平臺買準新車的，除了二傻子就是腦子出門的時候被擠了；正常人不會去二手車平臺購買準新車的，就算是去買準新車也是去二手車市場，如果錢多的沒處花，建議直接購買新車，你買新車都比去二手車平臺購買二手車劃算。

1、想在二手車平臺買輛準新車，自己不太懂車，買準新車靠譜么？

除了二傻子之外，基本沒人會去平臺購買準新車。就這么跟你說吧，在二手車平臺買準新車的，除了二傻子就是腦子出門的時候被擠了；正常人不會去二手車平臺購買準新車的，就算是去買準新車也是去二手車市場，如果錢多的沒處花，建議直接購買新車，你買新車都比去二手車平臺購買二手車劃算，之所以這么說是有原因的，現(xiàn)在二手車平臺基本就是兩種套路：1、收取手續(xù)費或是其他的費用帶你去看車源（或者是定金留車等理由），當然有很多假車源，或者是和平臺標的不一樣；這種平臺不多，但是這個看車費用就是幾千塊錢，你得先交錢再看車，坑的一批。

2、像是瓜子這類的平臺，上面車源基本屬實，基本不會存在你去了車賣了這一種情況，因為想看車你也得先交定金；但是瓜子的收費不僅限于這個定金，還有不超過車價9%的手續(xù)費（服務費），不超過9%意思就是額外多收你9%的車錢，對于準新車而言，這個價格足夠你買臺新車了，現(xiàn)在平臺上的二手車基本都是車商的車子，個人的車子很少，價格合適車況好的個人車基本都被車商收干凈了；你現(xiàn)在去二手車平臺買車基本就是交車價9%的智商稅，你現(xiàn)在去平臺買車，車商賺你一筆錢，平臺再賺你一筆錢，你還上趕著去平臺買車，這不是二傻子是什么？你直接找車商買車不香嗎？可能有人要說了，瓜子給車主提供保障，這話不錯；但是對于準新車來說，廠家的質(zhì)保比平臺的保障要可靠很多。

再就是瓜子這個平臺沒有權威可言，現(xiàn)在上網(wǎng)一搜瓜子，立馬就能搜出瓜子的負面新聞：拿著事故車和泡水車當好車買；再就是瓜子的259項檢測，這個真的是秀智商，你問問你們拿車商收車的時候查幾項，你再看看車輛年檢的時候怎么整，玩呢，259項檢測上哪湊去，還有人說了，瓜子收錢還給你車子做整備呢；瓜子給你整備是真的，洗個車打個蠟擦擦內(nèi)飾，但是這里我要說你在瓜子上買準新車的錢，夠你買臺新車了，你買個新車不比買個二手再去整備舒服？最后我給你算一下這個車價的問題：在平臺上有一臺19款的奧迪A4L40時尚型，這臺車是20年一月份上牌的，跑了兩萬五千公里，瓜子的售價是26.68萬元；這臺車到手的價格應該是在：26.68*1.09=29萬多一點，這款車現(xiàn)在涉及一個換代的問題，處于清庫存的狀態(tài)，目前這款車不考慮商業(yè)險的話，全款落地也就是三十萬的樣子。

花29萬多買臺2.5萬公里的二手車，還是花30萬買臺同款的新車，我覺著正常人都不會選錯，上面那個車公里數(shù)稍微長一點，下面我給你找一個公里數(shù)短的：三百公里的19款奧迪A4L40進取型，這個車是20年四月份上牌的，跑了三百公里，不是展車就是試駕車；這臺車現(xiàn)在在瓜子上的售價是26.80萬元，落地的話是26.8*1.09=29萬多一點，但是如果你去4S店買這臺車，落地也就是29萬（實際28萬多點就能落地，但是4S店不賣裸車，你不加裝飾他不賣給你；現(xiàn)在19款清庫存，這車還有優(yōu)惠）。

去平臺買車可以，但是不要買準新車；我上面說的奧迪在BBA中保值率是比較低的，如果是保值率比較高的車型，你去平臺上買準新車真的存在比買新車還貴的情況，因為這個車子本身保值率就比較高，車商要賺個差價，平臺也要賺車價10%左右的手續(xù)費，這樣你買這個車就很虧，如果你要是買臺40萬的二手車，光平臺就得賺你四萬塊錢，你覺著你這個賬能算嗎？，

2、二手車市場里，幾個月的準新車能買嗎？

你好，感謝問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解，你問二手車市場里，幾個月的準新車能買嗎？準新車其實就是有兩種情況，一種是車況特別好，因為車齡短，車子的零部件磨損都較小，價格還比新車便宜不少，車況好的話，性價比就很高。