深圳的缺點房價太高，普通打工者安家深圳的希望比較渺茫。疫情期間，關于深圳物價相關情況目前我的感覺，深圳的物價與年前相比并沒有很大的差異波動，比如年前豬肉是什么價格，現(xiàn)在基本一樣，或者略有一點兒上浮，蔬菜的價格也沒有很大幅度的上漲，種類也比較多，看起來也非常新鮮。

1、深圳的交通怎么樣？

現(xiàn)在，從深圳機場可以直飛歐美澳及亞洲30多個海外城市，每天有兩百多對高鐵往返于深圳與國內近20個省（區(qū)、市），發(fā)達的高快速路網(wǎng)與地鐵軌道則讓深圳與珠三角城市融入一小時生活圈深圳，正在快馬加鞭建成國際航空樞紐、全國性交通物流樞紐、綜合鐵路樞紐、國家公路樞紐。在地鐵方面，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，

目前深圳共有17條地鐵同步在建，2019~2022年將迎來一波地鐵井噴。到2035年，深圳將建成超過1300公里的軌道交通，覆蓋全市各個區(qū)域，在城際交通方面，廣東已基本形成了以廣州、深圳為中心，聯(lián)通粵東西北，輻射華東、西南，以及中南的鐵路網(wǎng)絡格局。廣深港高鐵，將于2018年下半年通車，深圳到香港只要14分鐘，

除此之外，深圳還將加快建設東部過境高速公路、深中通道、深茂鐵路、穗莞深城際線、深惠城際、深珠城際等等，交通路網(wǎng)將更加完善，加速深圳與粵港澳大灣區(qū)其他城市的融合。在機場方面，2017年，深圳機場完成旅客吞吐量4561萬人次，同比增長8.66%，位居全國第五，到2020年，深圳機場旅客吞吐量將達到5500萬人次，國際航線60條。

2、現(xiàn)在深圳疫情如何？現(xiàn)在可以去深圳嗎？

根據(jù)《深圳市衛(wèi)生健康委員會》官網(wǎng)消息顯示：截至2月14日24時，深圳累計報告“新冠肺炎”確診病例406例，2月14日當天全市新增確診病例6例。目前無死亡病例，累計出院104例，302例確診病例均在深圳市第三人民醫(yī)院隔離治療，我的觀點是：現(xiàn)在可以來深圳，深圳的疫情防控做得很嚴，比如出入小區(qū)都需要量體溫以及出示有效身份證，大家出門都自覺帶了口罩，晚上超市及其它門店大都處于關閉狀態(tài)，平時路上行人也比較少。

3點重要提醒：1、來深圳需要馬上“租房”的朋友，建議晚一些過來，因為疫情期間，各小區(qū)基本上都不允許非住戶人員進入，2、需要到深圳“找工作”的朋友，建議先網(wǎng)上投遞簡歷，并時刻保持手機暢通，不建議著急過來，因為很多企業(yè)現(xiàn)在都不會冒然把應聘者叫到公司去面試，基本上是先電話面試。3、在深圳出租屋里，如果你之前沒有做飯的器具，那居家隔離期間，你可能需要一日三餐天天點外賣或者吃泡面（外面餐飲門店基本是關閉的），與其這樣，倒不如建議你晚些過來，且過來時最好自行開車，

疫情期間，關于深圳乘坐公交車、打車的相關情況我們于2月9日從老家到達深圳北站，沿途乘坐的是動車，在車上基本是隔排座，我的前排兩個座位，只坐了一位乘客，我的后排兩座位是空的，我的旁邊也是空的，車上大家都自覺帶了口罩，也基本沒有語言交流。到達深圳北站乘公交車前，會進行一次體溫測量，上車后，車上的窗戶能打開的全部處于打開狀態(tài)，在人少的情況下，大家都自覺的隔開坐，彼此也幾乎沒有語言交流，

2月10日，在深圳有部分企業(yè)已經(jīng)復工，拿我們公司而言，如果回深圳是自己開車的情況下，沒有經(jīng)過湖北，以前沒與湖北返鄉(xiāng)人員接觸，且現(xiàn)在沒有接觸過肺炎人群，最近一段時間身體無任何異常，那2月11日就需要回公司上班，這些上班的同事，基本上是打車去公司，打車是自費。而我們乘坐動車返深圳，目前是在家自行隔離7天，如果7天后身體無任何異常的情況下就可以返崗了，

疫情期間，關于深圳物價相關情況目前我的感覺，深圳的物價與年前相比并沒有很大的差異波動，比如年前豬肉是什么價格，現(xiàn)在基本一樣，或者略有一點兒上浮，蔬菜的價格也沒有很大幅度的上漲，種類也比較多，看起來也非常新鮮。我們去超市采購食品，來回會進行3次體溫檢測，一次是出小區(qū)門口，二次是進超市門口，三次是回小區(qū)，必須帶身份證和出門帶口罩。