這個說法，其實和“安徽人把南京當成自己的省會”一樣。南京被部分人稱之為“徽京”也不是沒有道理的，南京到徽州古城不遠，全程約300公里，不過4小時的車程，驅車直奔目的地，似乎少了很多樂趣，建議先去有中國最美景觀道“江南天路”——皖南川藏線看看。
這個說法，其實和“安徽人把南京當成自己的省會”一樣。這不難理解，如果我們稍微了解下安徽和南京，安徽和江蘇的歷史和風土，就能明白為什么南京在安徽擁有如此獨特的地位，江蘇和安徽，其實在過去本來就是一個省。他們在明朝時稱為南直隸，到清朝時又改為江南省，今天的江蘇可是僅次于廣東的經濟第二大省，而換在清代，江蘇加安徽組成的江南省，那可是當時中國的第一大省。
僅江南省一省之稅賦，就相當于當時全國的三分之一！也正因為江南省的過分富庶，清廷擔心其“建制過大，不利于中央統治”，于是，在1661年，順治皇帝將江南省拆分為“江南右”與“江南左”。而江蘇和安徽，也是從那時起才算正式分家，但奇怪的是，當時的江蘇巡撫府設在蘇州，而安徽巡撫府卻是在南京。也就是說，雖然南京不隸屬于安徽，但卻放置了管轄安徽的最高官方機構，
因此，南京無疑就相當于安徽的省會了。所以說，南京被部分人稱之為“徽京”也不是沒有道理的，此外，由于南京曾長期作為安徽，乃至江蘇的政治中心，因此自然也有許多安徽民眾遷入。因此，從在民俗和方言上看，以南京為中心的鎮江、揚州、馬鞍山、滁州、六安等地區，當地人的語言似乎與南京更為相近，彼此交流起來幾乎沒多大障礙，
2、從南京到徽州古城自駕游有什么好的路線？
徽州古城位于安徽省黃山市歙縣徽城鎮，始建于秦朝，是中國三大地方學派——“徽學”的發祥地。南京到徽州古城不遠，全程約300公里，不過4小時的車程，驅車直奔目的地，似乎少了很多樂趣，建議先去有中國最美景觀道“江南天路”——皖南川藏線看看，皖南川藏線東起安徽省安城市寧國市青龍鄉，止于宣城市涇縣西陽鄉，公路蜿蜒曲折，自然風光旖旎，有原始森林，也有草原，還有皖東南最大的水庫，據說其風光既有桂林山水之絕美，又有路南石林的奇絕。
從南京出發，經過大約3小時，抵達寧國市青龍鄉，青龍灣是一處山青水秀的所在，峰高林翠，峽谷幽深，猶如世外桃源一般，再往下行，便是儲家灘。儲家灘的湖面廣闊，環境優美，如詩如畫，繼續沿著晥南川藏線一路前行，經過方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮，人文景觀與自然景觀交相輝映，果園、溪流、修竹、小橋、古鎮以及直插云端的桃嶺公路，以及查濟古鎮、敬亭山，無一不讓你的出行變得豐富多彩。
3、為什么浙江一些地方流行徽派建筑？安徽有很多人移民浙江嗎？
謝謝邀請，要想回答這個問題，首先要從中國傳統建筑流派說起，我國幅員遼闊，民族眾多，不同的地和文化孕育出不同的民居形式，進而演化成了多種建筑派系，根據不同風格和用途，中國傳統建筑大致可把中國傳統建筑分為六個派系，即徽派、閩派、京派、蘇派、晉派、川派。六大建筑派系，六大傳統建筑派系中，又以徽派建筑名氣最大，影響范圍最廣。
徽派建筑又稱徽州建筑，受贛派建筑影響，是徽文化的重要組成部分，歷來為中外建筑大師所推崇，并非特指安徽建筑，流行于徽州(今黃山市、績溪縣、婺源縣)及嚴州、金華、衢州等浙西地區。實際上，在江蘇、江西、湖北等省也能見到徽派建筑的影子，那么，浙西地區不是安徽，為何又流行徽派建筑呢？這不但有著地域文化因素，也有一定的歷史背景。
據歷史資料顯示，唐朝前期，唐朝曾有一種稱為“道”的監察機構，安史之亂后，地方割據興起，道便成為事實上的地方行政機構，并伴隨各地節度使，成為藩鎮割據的開始。浙江西道領長江以南，至新安江以北的原江南東道地，包括今天的蘇南、上海和浙北和徽州(大致包括黃山市、績溪縣、婺源縣)，到明代，這一地區為明朝“南直隸”省。
