城市之間的虹吸效應同樣適應于城市群之間鄭州現階段肯定是要發展大城市，未來肯定要反哺城市群，上面已經講了，鄭州本身基礎并不好，無論是產業、文化、教育等等都不行。在河南省內經濟最為發達的非省會鄭州莫屬，尤其是在近幾年的經濟轉型中，鄭州更是抓住這個時機，經濟得到迅速的發展，GDP高達11589.72億元，成為省內第一大城市，然而隨著現在全國經濟的高速發展當中，河南省內的諸多城市的經濟都得到了高效的發展，而就現在的發展趨勢來看，鄭州第一大城市的地位可能會被被取代，而在眾多城市當中，最有望取代鄭州成為省內第一大城的就是洛陽這座千年的古城了，你猜到了嗎。

1、鄭州發展怎么樣，算不算中國的大城市？

什么才算是大城市呢？人口數量是判斷城市規模的重要維度。鄭州市統計局發布的《2017年鄭州市人口抽樣調查主要數據公報》顯示，2017年，鄭州市常住人口為988.07萬人，比上年的972.39萬人增加15.68萬人，增長1.61%，離千萬人口的“超級城市”尚有一步之遙。鄭州這幾年的發展有目共睹，去年，鄭州首次進入商業新一線城市，居第12名，而第一財經新一線城市研究所發布的2018中國城市商業魅力排行榜單顯示，在新的“一線城市”排名中，鄭州由原先的第12位升至第9位，

15個“新一線”城市中，排在鄭州之前的依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京，排在鄭州之后的是長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。作為“一帶一路”的重要節點，鄭州優勢突出，鄭州至盧森堡國際貨運航線，貨運量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成了“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網絡；“八去八回”的鄭歐班列，在中歐班列中率先實現高頻次往返滿載；鄭州“網上絲綢之路”越來越便捷，實現了全世界商品“一站到家”，空中、陸上、網上絲路“三路并舉”，鄭州的朋友圈越來越大，正大步向國家中心城市、中國未來的現代國際物流中心邁進。

2、鄭州建成以鄭州為中心的城市群要優于以鄭州為中心的大城市，你怎么看？

感謝有機會回答這個問題，鄭州作為國家支持建設的國家中心城市，其職能就是要帶動中原城市群的發展，那么如何去建設？這個問題值得探究，今天借此機會跟大家分享下我的看法。城市群建設為什么要有中心城市？我對于城市群建設需要中心城市的看法是這樣的，有句俗話“火車跑得快，全靠車頭帶”尤其是在我國改革開放后，由東部沿海城市率先發展經濟后來普及到全國，可以說這是我國的一筆寶貴財富，

基本上我國城市或者區域發展思路都是這樣，先發展試點城市，然后普及經驗。城市群發展優先選定或叫培育中心城市的目的也在于此，我國地域遼闊，每個區域的發展水平不一樣，文化風俗等都不同，相同或者相近的城市成為城市群，有一個中心城市，中心城市優先試點發展，然后普及經驗，最后實現大家共同發展的目標，如果連好的經驗都沒有，發展注定會不順利。

既然是試點城市肯定是要優先發展的2016年12月26日，國家發改委印發《促進中部地區崛起“十三五”規劃》，正式批復鄭州建設國家中心城市；2016年12月28日，國務院正式批復《中原城市群發展規劃》，從這個時間點可以看出鄭州建設國家中心城市與中原城市群的發展是密不可分的，從其他國家中心城市也可以看出，基本建設中的國家中心城市都承擔著區域的經濟發展的重任。

我的看法是中心城市肯定是要先發展好之后才會帶動其他城市發展，原因有幾點：第一、鄭州不比北京和天津，本身就屬于一線城市，產業、企業、教育等資源優勢明顯，具有足夠的輻射能力，鄭州目前來說基本上還處于二線城市之列，雖然說經濟發展有些起色，但是整體實力不強，產業低端的問題不解決，根本就輻射不起來；第二、城市群的深層次發展，重要的就是要產業分工；比如：中心城市承擔科研、服務、文化、高端制造等高新技術等產業，其他城市承擔生產制造、配套加工等產業，這樣才會說真正實現區域共同發展，因為產業融合了，高中低產業層次分明大家都有錢賺。

但是如果說如今產業分工都沒有做好，甚至于說中心城市產業升級都沒有完成，拿什么去跟你分工？城市之間的虹吸效應同樣適應于城市群之間鄭州現階段肯定是要發展大城市，未來肯定要反哺城市群，上面已經講了，鄭州本身基礎并不好，無論是產業、文化、教育等等都不行，所以如今鄭州只有先練好內功，然后才有可能反哺其他城市，否則會出現中原城市群哪個城市都發展不好的情況。