深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)。不建議做眾包了，眾包進(jìn)入門檻非常低，男女老少能開個(gè)電瓶車的都可以跑，今時(shí)不同往日，美團(tuán)的訂單已經(jīng)大不如前，學(xué)校單基本被“謝謝有你”等小程序瓜分了，因?yàn)樯钲诘目蛦蝺r(jià)比較高，所以跑眾包的話，單價(jià)相對(duì)也比較高一些。

1、深圳跑眾包一天可以多少錢？

我來回答你這個(gè)問題吧，希望對(duì)你有用。坐標(biāo)深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動(dòng)車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個(gè)月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個(gè)月。最后吃飯喝水什么就看個(gè)人了，至于那些跟站點(diǎn)專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個(gè)月左右目前收入一天180左右，200有困難，

目前苦苦掙扎已經(jīng)有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點(diǎn)到晚上差不多1點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)地方我完全陌生，當(dāng)時(shí)小區(qū)基本處于封控狀態(tài)，無論送餐或取餐基本在外圍，當(dāng)時(shí)取餐，送餐基本靠問，靠打電話。

當(dāng)我漸漸熟悉的時(shí)候，小區(qū)于昨天開始慢慢解封但對(duì)外賣快遞人員基本每個(gè)小區(qū)只有一個(gè)出入口，導(dǎo)航此時(shí)的作用并不大經(jīng)常要繞路，因?yàn)檫€很多進(jìn)出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經(jīng)有點(diǎn)泄氣了。蜂鳥眾包的單價(jià)并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個(gè)月跑不到1000多單，那你的收入將會(huì)很難看。

根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)早上基本上沒什么單的，大概從10點(diǎn)半到11點(diǎn)單會(huì)多些然后就是午高峰會(huì)持續(xù)到1點(diǎn)左右，然后從下午5點(diǎn)開始到7點(diǎn)半這幾個(gè)時(shí)間段單會(huì)多些其它時(shí)間單飛是經(jīng)常的事，周末的話單通常都會(huì)比平常多些，另外送外賣你的內(nèi)心必須強(qiáng)大，短短一個(gè)月我就碰到過惡意差評(píng)跟投訴的。惡意差評(píng)對(duì)我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，

晚高峰時(shí)間段的單會(huì)難送些，因?yàn)橄掳鄷r(shí)間路上人多車多，午高峰會(huì)好很多。然后送外賣為了搶時(shí)間沖紅燈是常態(tài)，吃飯的時(shí)間可能不是很準(zhǔn)時(shí)，所以送外賣還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，綜上所述如果你有一份穩(wěn)定且五險(xiǎn)一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實(shí)際是超長(zhǎng)的工作時(shí)長(zhǎng)而且沒有任何保障，風(fēng)里來雨里去個(gè)中辛酸誰做誰知道！，

2、在深圳每天下午18點(diǎn)30分跑到23點(diǎn)美團(tuán)眾包能有多少錢？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。因?yàn)樯钲诘目蛦蝺r(jià)比較高，所以跑眾包的話，單價(jià)相對(duì)也比較高一些，如果提主是資深的老手，并且等級(jí)比較高的話，那么至少可以跑100多。當(dāng)然，這是比較順利的情況下，如果提主是新人，并且路線和商家都不熟悉的話，估計(jì)也就30左右吧。總而言之，跑外賣的收入其實(shí)浮動(dòng)空間是很大的，具體情況視人而異，

3、弟弟學(xué)歷不高，想在深圳做美團(tuán)外賣的騎手，大家知道那些騎手一個(gè)月大概有多少收入嗎？

深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)。如果選擇跑外賣剛開始的時(shí)候你可能由于各方面原因會(huì)入不敷出，跟別人的差距會(huì)很大，當(dāng)然就得看你能不能堅(jiān)持下去了，等過段時(shí)間熟悉了你就好一點(diǎn)，但是輕松是不可能輕松的，錢不來就不好賺，一個(gè)月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個(gè)人還是結(jié)合自己實(shí)際情況下結(jié)論吧。

4、現(xiàn)在美團(tuán)眾包每月收入一萬元，可以做嗎？

不建議做眾包了，眾包進(jìn)入門檻非常低，男女老少能開個(gè)電瓶車的都可以跑，今時(shí)不同往日，美團(tuán)的訂單已經(jīng)大不如前，學(xué)校單基本被“謝謝有你”等小程序瓜分了。除了專送，眾包里面還有暢跑，樂跑，駐點(diǎn)，核心同城，基本上每個(gè)距離的訂單都被安排完了，目前除了中午午高峰普通眾包有一波可跑之外，其它時(shí)間所謂的熬時(shí)間已經(jīng)是無稽之談了。