移動4G基站是三大運營商中布局最多的。截至2017年末，移動全國4G基站有187萬個，覆蓋99%的人口，18年，移動將繼續鞏固現有網絡，同時大力推動5G發展，移動由于中國移動4G網絡沒有完成實現語音（2G的主要作用）的承載，若關閉2G網絡，會影響用戶的正常通話，而3G是2G的升級，只是增加了傳輸速度，關閉3G不會影響通話質量，且移動在3G布局不如聯通和電信，所以移動可能會優先關閉3G網絡，目前已在部分地區關閉了3G網絡。

1、美國5G發展得怎么樣？

2018年初，美國媒體披露了一份由美國國家安全委員會（NSC）起草的文件，稱5G就好比一場決定美國命運的戰斗，意義堪比50年代的艾森豪威爾國家公路系統。但回望美國的5G之路，可以算是走得十分焦慮，甚至即使通過封鎖技術來獲得發展的手段，卻依舊無法縮小與亞洲國家、尤其是中國之間的差距，5G服務興起，中國開始“嘗鮮”！據《日本經濟新聞》3月4日報道，隨著5G商用臨近，中國等國早已率先嘗鮮，各國通信企業也相繼推出面向企業客戶的新服務。

目前，中國移動與中國鐵路等已在上海虹橋站開始打造“5G車站”，用戶在候車期間可高速下載電影，人工智能機器人也能自動提供去餐廳的路線等信息，在北京等地，物聯網設備的數量已經超過智能手機用戶數，中國移動副總裁李慧鏑就指出，“物”將超過人，并強調了智能手機以外服務的重要性。另外，5G帶來的變化還擴大到了消費者身邊的領域，據悉，中國移動與騰訊控股等將在2019年內開始嘗試將5G用于網游，

除了中國，韓國電信（KT）也在日前介紹了其與現代重工合作提高輪船維修效率的案例；德國電信也宣布將與德國大型照明廠商歐司朗合作，實現無人機器人通過相互通信實現搬運原材料等工作。可以說，除手機之外的5G服務已然在各國間興起，但事實上，通訊企業要想通過這一服務來實現新的收益恐怕還需時間，美國重要電信企業威瑞森通信指出，目前還看不出如何通過“連接”以外的5G業務來盈利，但到2025年，5G通信網領域的投資僅歐洲就預計達到4000億歐元（約4500億美元）左右，因此各國通信企業正在競相尋找可以獲得收益的伙伴企業。

實力不夠造假來湊？美國互聯網協會“拆穿”：美國5G技術落后中國盡管目前還未能真正實現收益，但中韓等國均已在5G商用道路上越走越遠；反觀美國，該國前兩大運營商AT