如果這座城市不具備吸引資產(chǎn)、人口的魅力，那么高鐵站帶來的人流量只能是過客，對房價的影響并不會有多大，但凡高鐵周邊房價上漲的城市，這座城市整體的房價也都在上漲。我在邯鄲老家的時候，租住在火車站周邊一段時間，噪音和嘈雜的人流煩都能煩死，過去火車站周邊的房子，你見過有人搶的嗎。

1、邯鄲目前值得購買的樓盤有哪些？邯鄲未來房價有降的可能嗎？

邯鄲二手房一平米均價一萬，100平需100萬，而100平房屋出租的話，租金在1200一1500元，年租金15000一18000元。因此如果要按投資回報來算，至少要50多年收回本金，是不合算的，不如持幣或做其他投資，而且房地產(chǎn)預期不明朗，有較大風險。邯鄲屬三、四線城市，綜合人口流動增長、收入和經(jīng)濟走向因素，房價穩(wěn)步走低是可期待的！，

2、高鐵站、火車站周邊的房價真的很貴嗎？

高鐵對房價的上漲重要嗎？如果這座城市不具備吸引資產(chǎn)、人口的魅力，那么高鐵站帶來的人流量只能是過客，對房價的影響并不會有多大，但凡高鐵周邊房價上漲的城市，這座城市整體的房價也都在上漲。比如說深圳，在深圳北站建設(shè)之前，深圳北站周邊的房價才30000元左右，而深圳北站建設(shè)完成后，現(xiàn)在已經(jīng)賣到了70000元/平米，但是別忘了這幾年深圳的任何地方，不管有沒有高鐵，都翻了一倍，

一、賣房子的人，經(jīng)常會告訴消費者，這個樓盤附近有高鐵，其實只是一種銷售手段，一種提高高鐵/火車站周邊房源性價比的手段，但說到性價比，高鐵或者火車站周邊的房子環(huán)境嘈雜，人流雜亂，真的很適合居住嗎？倒是作為商圈，高鐵帶來巨大的人流量，倒是提高了高鐵周邊商鋪的價值，也就是說高鐵或者火車站周邊，往往會形成龐大的商貿(mào)圈子，將成為物流、消費中心，商鋪和酒店用地肯定會提高房價。

有句話說“高鐵通，黃金生”說的就是交通的重要性，高鐵站、火車站周邊房子的價值毋庸置疑，但用來居住，我還是存疑的，過去火車站周邊的房子，你見過有人搶的嗎？我在邯鄲老家的時候，租住在火車站周邊一段時間，噪音和嘈雜的人流煩都能煩死。二、高鐵后者火車站對城市房價影響比較大的，可能在經(jīng)濟發(fā)達的城市群之間會有一定作用，比如長三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群，以及馬上落地的粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，

比如京津冀城市群，可以依靠高鐵（城軌）更便捷的聯(lián)系在一起，人們出行時間大大降低，對城市的之間的發(fā)展起到積極的促進作用，城市經(jīng)濟發(fā)展好了，人口進入的多了，房價自然也就上去了。比如粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，剛剛開通的湛江西站大大的便利了粵西地區(qū)和廣州深圳香港的交流、溝通，以及經(jīng)濟往來，于是拉動房價也很正常，但這都是建立在城市群之間有吸引外來資金進入的吸引力，以及外來人口進入的魅力，城市自身的發(fā)展都很不錯，城市整體房價是看漲的。