身為鄭州人，親身經歷其中，這次暴雨對鄭州的影響大到無法估計。鄭州公交在鄭州城市系統中是一個bug的存在鄭州作為河南省省會，在城市管理中還有很多不足的地方，也許會引來人們的一些不滿，感謝邀請，8月1號鄭州突降暴雨，致使多段道路被淹，鄭州的公交車緊急調度，一些公交車長也說“你們不到家，我們不下班”，比如111路公交車就是在2號凌晨3點才駛回公交站。

1、鄭州暴雨損失多嚴重？

看以什么來計量如果是生命，5號地鐵被淹，500多人被困，后來全部被救。就這個而言，我覺得其它損失都可以不考慮了，畢竟人活著。如果是財產不知道，我自己看到知道的，路上哪都是被淹的車子，底商鋪都是水，大商場被淹，醫院被淹，這些沒法計算。后面官方不知道會不會公布，但，實實在在的是幾乎每家每戶都有損失。車庫淹的太多了，

2、河南暴雨很多人員被困，想知道被困之前沒有逃生的機會嗎？

安逸太久，面對突發的災難已經失去自救能力。暴雨造成的災害并不是瞬間形成的，如果人們行動迅速，完全可以脫離危險，但為什么仍有很多人直到災害加重還撤不出去呢，首先是，僥幸心理，沒有經歷過這種災難，對災難的危害和危險毫無認知。很多人認為不就是雨大些嘛，這么大的城市怎么會被淹沒嘛，這種非常淺顯的認知害了大部分人。

殊不知，真是因為城市的建筑密集，防洪管道也根本沒有考慮如此大的降雨量，雨水暴漲，短時間涌上街頭，在密集的建筑的阻擋聚攏下，形成強勁的洪流。這樣的洪流能夠摧毀一切，汽車、墻體，橋梁，裹挾著小小的人體，更容易了，其次，要錢不要命。身家性命都在房子上，在店鋪上，舍不得，財產是心理最重的東西，一而再再而三地錯過脫險機會。

3、鄭州暴雨市民被困積水回家難，公交車長：“你們不到家，我們不下班”,你怎么看？

感謝邀請，8月1號鄭州突降暴雨，致使多段道路被淹，鄭州的公交車緊急調度，一些公交車長也說“你們不到家，我們不下班”，比如111路公交車就是在2號凌晨3點才駛回公交站，鄭州公交在鄭州城市系統中是一個bug的存在鄭州作為河南省省會，在城市管理中還有很多不足的地方，也許會引來人們的一些不滿。但鄭州公交是一個人人稱好的存在，鄭州作為公交都市示范城市，不僅車輛更新換代快，設備新，服務也是一流的，

一元無限換乘、讓座率第一、夜班公交、快速公交、女性專用公交等等，鄭州公交車絕對是城市中的一個亮點。鄭州公交服務為民，值得點贊在8月1號的暴雨中，鄭州89路的一位車長頂點發車，本應該在家休息的他臨時上崗駕駛車輛在夜色中緩緩行駛，直到將最后一位乘客送往目的地，在8月1號晚上鄭州多路公交車也加班加點運行，111路在凌晨3點才回到南四環公交車場。

關于鄭州的公交我也不是第一次提到過，在深夜12點我經常坐Y9路公交路，雖然運行時間顯示在12點以后夜班車停運，但12點多每次還能坐上這班車，公交車這種服務為民的意識是我親身經歷的，因此要給它大大一個贊。總之，我認為鄭州的公交車是非常值得乘坐的，車輛環保，票價便宜，服務為民，是鄭州城市管理中的一個亮點，

4、這次鄭州暴雨完全沒有財產損失的是什么樣的家庭？

首先是，這次暴雨鄭州沒有家庭是沒有財產損失的，即便不是直接的損失，也受到不少間接的損失。其次，我們可以把損失的內容在縮一下，這次比較集中的損失車輛，其次是水淹造成的財產損失，那么其中沒有車的家庭，就不用考慮車的損失了。而車停在地面或者較高位置的也不會遭遇這個損失，而水淹就復雜一些，比如德化街地下商場、鞋城這些地方都已經被報道了，損失慘重。

包括很多商場的一層都損失的比較多，一些居民區一層也會碰到同樣的問題，內澇造成的損失。從這些直接損失看，住的地勢比較高的，小區物業在防洪方面做的比較好的，都能在很大程度上減少或者避免這些損失，而次生的損失基本人人都無法避免，比如因為停電、停水造成的生活不便和成本增加，以及服務行業停擺導致成的收入下降等等損失。