修好的發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)總成還是有差別的。作為一個(gè)幾十年修車(chē)的修理工，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壞了到底是換還是修，實(shí)行新交規(guī)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)沒(méi)有要求，只要發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)即可，由于前些年，交警對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)查得較嚴(yán)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)壞了以修為主，發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后，主要分為三個(gè)部分。

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，換新發(fā)動(dòng)機(jī)好還是大修好？

作為一個(gè)幾十年修車(chē)的修理工，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壞了到底是換還是修？由于前些年，交警對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)查得較嚴(yán)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)壞了以修為主。除非缸體壞了，沒(méi)辦法，要么換發(fā)動(dòng)機(jī)，要么修理，換缸體必須到交管所備案，然后重新打上發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，否則年審有麻煩，實(shí)行新交規(guī)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)沒(méi)有要求，只要發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)即可。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，主要看壞哪些部件，

比如說(shuō)只是換缸套活塞，磨氣門(mén)，哪就以修為主。如果曲軸，缸體或缸蓋壞了就建議換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，自己可以算算經(jīng)濟(jì)帳，如果修理的費(fèi)用達(dá)到換發(fā)動(dòng)機(jī)總成70%以上，建議換總成。修好的發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)總成還是有差別的，從裝配上看肯定比不上總成件。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音肯定大些，油耗肯定高些，各種性能稍遜發(fā)動(dòng)機(jī)總成。特別是現(xiàn)在修理工，大都是換件工，

2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，具體都修什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)大修，是車(chē)輛維修中難度系數(shù)最高的，有優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)維修，免去了更換發(fā)動(dòng)機(jī)的高昂費(fèi)用，缺點(diǎn)就是有可能越修越壞，尤其是經(jīng)過(guò)拆解的發(fā)動(dòng)機(jī)，缺失了原廠的氣密性和物理功效，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一定的汽修資質(zhì)！大修發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目有很多，我們平時(shí)知道的，大修發(fā)動(dòng)機(jī)需要換下或者維修加工幾種部件，而實(shí)際上，需要更換哪些東西，是要要根據(jù)情況而定的，比較常見(jiàn)的有氣門(mén)、氣門(mén)油封、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、曲軸軸瓦、氣門(mén)導(dǎo)管、氣缸墊、凸輪軸、滾子搖臂、液壓挺柱、缸蓋、缸體、正時(shí)鏈條、張緊器等！而我們?nèi)粘５某Ｒ?guī)磨損，及密封件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作越來(lái)越長(zhǎng)，可能都需要更換的，比如氣門(mén)油封、活塞環(huán)、曲軸軸瓦、凸輪軸軸瓦、氣門(mén)、氣缸墊等，這也是比較常見(jiàn)的故障！發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后，主要分為三個(gè)部分：缸頭、缸體、附帶發(fā)電機(jī)等零部件，而所有部位都要逐一除油垢，并用汽油清洗干凈，再無(wú)塵封存待裝，所有工序一點(diǎn)都不能馬虎，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，建議一定要去4S或者資質(zhì)較高的專(zhuān)業(yè)汽修廠！。