在惠州當一個騎手能賺多少錢呢。關于能掙多少錢這個話題我感覺其實所有的收入都是跟你的付出成正比的，在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了，本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競爭應該比東莞還大。

1、惠州送外賣，一個月能掙多少錢？

外賣騎手作為近年來興起的一個工作，其對于學歷要求低，入行門檻低，而且多勞多得的特點吸引了不少人前去加入，穿上我們熟悉的黃色美團工衣，騎著電瓶車穿行在大街小巷中為人們送上外賣，不僅方便了人們的就餐需求，而且解決了很多人的就業(yè)問題。那么在惠州當一個騎手能賺多少錢呢？下面就來看一個騎手的一天：每天6點就要起床出門到所屬區(qū)域的站點，這時候全體騎手和站長在開早會，站長和大家說了最近的注意事項后各騎手便開始出發(fā)了，早上早餐不是太多，一個人送個幾單就不錯了，到了中午才是一天最忙的時候，因為很多公司員工都會在公司里下單外賣，而最賺錢也是這個時候，騎手們拿著手機不斷的搶單，同時思考著接下來的送餐路線，不斷的在熱門商家那里拿餐后騎著電單車送到各大高樓大夏，經常可以看到一排電單車停在樓下等客戶下來取餐，對于騎手們來說，時間都是精算到一分一秒，客戶遲了幾分鐘下來取餐都會心急如焚，但又要保證服務態(tài)度，這樣一個月下來視乎區(qū)域內的寫字樓數(shù)量，月薪都能拿到5千多6千，

2、送外賣一個月能賺多少？

關于能掙多少錢這個話題我感覺其實所有的收入都是跟你的付出成正比的。就拿我以前在南京的專送站點來說吧，站點有單的時間一般是早上七點半到凌晨兩點，一般分為早班，午高峰、下午茶、晚高峰、晚班、夜宵班幾個時間段，整個站點大概80人左右吧，站點一天的單量大概在2300左右，你這樣平均下來的話每人就是28單左右，每單平均價是在6.7左右，也就是一天一百八十多塊錢。

看到這是不是感覺心里涼半截？不要急我這是給你算的平均數(shù)據(jù)，一個站點雖然八十號人但是每天最起碼會有那么幾個人請假的，這個就可以排除，然后這80號人中有一部分的所謂的“老干部”就是比較懶來混日子的他們一般只跑午晚高峰的！另外一部分就是正常的中間力量了俗稱“主力軍”，還有一部分是“拼命三郎”，一般站點還會有那么一兩個大神，

好了下面給你們說一下這幾部分人的工作時長與待遇:老干部:午晚高峰合起來大概工作5小時左右，每月大概跑600單左右，工資2k-3k。主力軍:工作時長10個小時左右，單量600-1100單左右，工資在4k-7k，拼命三郎:工作時長15個小時左右，單量1200以上，工資在9k以上。大神:從7點半到凌晨2點（有時候只到12點）這個時間自己算，單量1500以上，工資輕輕松松破萬！！！這個工資一般是純訂單工資，有時候美團也會有一些補貼跟獎勵，但是這個東西怎么說那能不能拿到全是看心情了，

3、在惠州跑滴滴收入怎么樣？

本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競爭應該比東莞還大。由于本人有本職工作，只是時間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒有去考網約車司機資格證，車輛也沒有去備案登記為載客運行車輛，所以按規(guī)定是屬于非法運行，但是滴滴平臺上又可以接單，然后跑了半年就被運管抓了，到運管所錄了兩個小時口供，扣了車，全程我一直很配合，一個星期后給我發(fā)了處罰通知書，說是非法運營罰款一萬，去銀行交了罰款拿著發(fā)票和處罰通知書到東莞南城俱樂部申請報銷，過了一個月，滴滴給報銷了8000塊錢，但是把我滴滴賬號后臺限制了禁止接單了，滴滴客服說是每個賬號只能報銷一次，報銷一次以后就不能再報銷了，叫我不要再跑了，所以給我后臺設置成禁止節(jié)單了。