這個品牌就是正常的合資品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人覺得拉低了捷豹路虎的檔次?？梢苑判娜胧?，沒有問題的，國產捷豹和進口捷豹是合資生產的，兩家公司分別占股50，如果對比凱迪拉克CT5，那么捷豹XEL的動力優勢就沒有了，，都是按照進口捷豹路虎的生產標準來生產的，這個可以不用擔心，質量和品控方面不會有區別，要相信國產的力量，目前國內的汽車生產還是非常不錯的，路虎發現神行，和攬勝極光，XFL、XEL都是國產車型，目前在市面上的二手車也不少，可以去了解一下汽車的使用情況，都是非常不錯的，我開過國產路虎的發現神行，行駛10萬公里，沒有什么毛病，也不像網上說的那樣小毛病多，而且路虎捷豹4S店的質保做的也是非常好的，基本上有問題都會給你解決，要比其他合資品牌好太多了，畢竟還是豪華品牌，該有的品質還是一點不少的。

1、奇瑞捷豹路虎的汽車怎么樣？

這個品牌就是正常的合資品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人覺得拉低了捷豹路虎的檔次。其實自主品牌中，奇瑞還是一個很有骨氣的品牌，只是雖然也走了不少彎路，推出了多品牌戰略，最偉大的是推出的QQ車，讓無數人享受到了有車的生活，但也為今天品牌向上比較難帶來了阻力，所以很多人覺得奇瑞就是低價的代名詞。但通過之前的血的經驗，奇瑞痛定思痛，沉下心來踏實造車，我們也看到了新的崛起，比起后起之秀長城吉利，雖然沒當年那么風光，

但仔細看最近幾年推出得產品，奇瑞一直都在堅持正向研發，所以產品品質也獲得市場的認可，可以也逐漸進入收獲的季節。產品方面，除了整車正向研發之外，發動機變速器也有很強的實力，已經實現了自主知識產權，這是其他自主品牌還難以企及的高度，汽車作為高度集中的機械產品，對技術方面有嚴格的壁壘，沒有長時間經驗的積累，無法打造優秀的產品，最近新生的很多新勢力電動車企，暴露出的問題，大家都已經看到了很多。

2、奇瑞捷豹路虎的質量怎么樣，可以入手不？

你好我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支持！謝謝??！可以放心入手，沒有問題的，國產捷豹和進口捷豹是合資生產的，兩家公司分別占股50：50，都是按照進口捷豹路虎的生產標準來生產的，這個可以不用擔心，質量和品控方面不會有區別，要相信國產的力量，目前國內的汽車生產還是非常不錯的，路虎發現神行，和攬勝極光，XFL、XEL都是國產車型，目前在市面上的二手車也不少，可以去了解一下汽車的使用情況，都是非常不錯的，我開過國產路虎的發現神行，行駛10萬公里，沒有什么毛病，也不像網上說的那樣小毛病多，而且路虎捷豹4S店的質保做的也是非常好的，基本上有問題都會給你解決，要比其他合資品牌好太多了，畢竟還是豪華品牌，該有的品質還是一點不少的，

3、奇瑞捷豹路虎的全新捷豹XEL怎么樣？了解的介紹一下唄？

光從車型來看的話，捷豹XEL的綜合表現還是比較不錯的，也對得起豪華品牌的定位，比如在設計方面是比較富有英倫風格的，而且辨識度很高，內飾的用料和做工也是比較不錯的，再加上全鋁車身，比起同級別的一些豪華品牌中型轎車來說也是有一些獨特賣點的。目前在售的捷豹XEL已經更新到了2020款的車型了，雖然官方說是全新的捷豹XEL，但是新款車型僅僅是一次改款而已，所以變化并不算明顯，包括內飾的造型依舊是延續了2019款車型的設計和布局，

對比BBA的中型轎車，捷豹XLE在動力方面還是有一些優勢的，畢竟全系都是2.0T的發動機，入門車型的最大馬力就有200匹，高配車型的最大馬力有250匹，全系都是8AT變速箱。但是如果對比凱迪拉克CT5，那么捷豹XEL的動力優勢就沒有了，目前對于捷豹來說，最大的問題就是品牌影響力嚴重下滑，捷豹在剛剛進入中國市場的時候，品牌定位甚至處于超一線的水平，但是如今的品牌號召力甚至已經不如凱迪拉克，陷入了越優惠越賣不動的“怪圈”，另外在品控方面也有待加強。