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1，高鐵臥鋪車次有哪些
2，哪些動(dòng)車車次是有臥鋪的
3，動(dòng)臥鋪位分布圖動(dòng)臥車次有哪些
4，動(dòng)臥有幾種哪些是在高鐵線路上開的

1，高鐵臥鋪車次有哪些

高鐵臥鋪車次有北京西—深圳北、廣州南—北京西、上海虹橋—深圳北、廣州南—上海虹橋、上海虹橋—廣州南等。高鐵動(dòng)臥自2015年1月1日起，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對(duì)高鐵動(dòng)臥夕發(fā)朝至列車。自2015年1月2日起，廣州南至南寧東、桂林北，深圳北至廈門北、泉州間還將增開8對(duì)動(dòng)臥高鐵列車。主要特色：整個(gè)列車共16節(jié)車廂。1車和16車為二等座，每節(jié)55個(gè)座位，座位上方安裝了外高內(nèi)低式防止行李墜落的行李架。8號(hào)車廂設(shè)有一節(jié)餐車。2車至15車為軟臥，一節(jié)車廂共設(shè)有10個(gè)包房，全部四人包廂，一扇推拉門將包廂與走廊隔開，每個(gè)包廂四個(gè)鋪位，核算下來一節(jié)車廂定員為40人。臥鋪車廂有以下特色：臥鋪更寬更軟列車使用的動(dòng)臥車體，因此看上去比普通動(dòng)車更為寬敞。鋪位較普通臥鋪寬10厘米。床板的軟硬度也進(jìn)行了升級(jí)，比普通臥鋪睡著更為舒適。恒溫車廂高鐵動(dòng)臥車廂恒溫24-26℃左右，且出風(fēng)量大小可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自行調(diào)節(jié)。娛樂設(shè)施和服務(wù)有熱水壺等共用設(shè)備。每個(gè)鋪位配有一個(gè)液晶顯示屏，可以觀看事先錄制好的節(jié)目，包括影視信息、旅游信息、娛樂等內(nèi)容。

高鐵臥鋪車次有哪些

2，哪些動(dòng)車車次是有臥鋪的

1、CRH1E：包括餐車，高級(jí)軟臥車，軟臥車，二等座車，新版1E取消了高級(jí)軟臥。采用的車次（均分軟臥代二等座）為： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等2、CRH2E：包括餐車，軟臥車，二等座車采用的車次為：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等臥鋪動(dòng)車組是一種可以提供舒適臥鋪的動(dòng)車組，于2008年12月21日首次開行，臥鋪動(dòng)車組可以分為日間臥鋪動(dòng)車組和夜間臥鋪動(dòng)車組，目前大部分都運(yùn)營(yíng)在京滬和沿海線上。擴(kuò)展資料：服務(wù)設(shè)施科學(xué)完備，最大限度體現(xiàn)人性化。軟臥包間鋪位設(shè)計(jì)更寬，下鋪的靠背可以進(jìn)行角度調(diào)整，更適合人體坐姿；每個(gè)鋪位設(shè)有獨(dú)立液晶電視、有線耳機(jī)，旅客可在互不干擾的情況下收看節(jié)目，床頭燈可根據(jù)旅客需要自行九十度調(diào)節(jié)角度；包間內(nèi)還設(shè)有呼叫按鈕，呼叫顯示系統(tǒng)分布在乘務(wù)室和車廂走廊兩側(cè)，當(dāng)旅客有需求時(shí)只要輕輕一按，乘務(wù)員將會(huì)迅速來到旅客身邊服務(wù)。此外，空調(diào)出風(fēng)口分散到每個(gè)鋪位，旅客可以自行調(diào)節(jié)合適的溫度；全列廁所分為蹲式和坐式，全部設(shè)有緊急呼叫按鈕，在坐式廁所內(nèi)設(shè)有嬰兒服務(wù)臺(tái)。有餐車和休閑酒吧。參考資料：百度百科-臥鋪動(dòng)車組

哪些動(dòng)車車次是有臥鋪的

3，動(dòng)臥鋪位分布圖動(dòng)臥車次有哪些

我們這里所說的動(dòng)臥是指縱向式臥鋪，即床位都是與窗口平行的，分上、下鋪在左右兩邊，中間是過道，并且每個(gè)鋪位都有一個(gè)窗口，雖然不像2、4人包間的軟臥有門，但是它每個(gè)鋪位都有床簾，大多數(shù)火車的軟臥或硬臥床位都是與窗口垂直，動(dòng)臥卻不是，其實(shí)動(dòng)臥也是軟臥，分為兩人或四人包間。動(dòng)臥鋪位分布一般是以阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行劃分，1號(hào)和2號(hào)是上下鋪，3號(hào)和4號(hào)是上下鋪，只要找到車廂門，鋪位位號(hào)就容易找了，因?yàn)榇参慌赃叾假N有鋪位號(hào)的指示號(hào)牌，找到自己車票上顯示的號(hào)碼即可。奇數(shù)一般是下鋪，偶數(shù)一般是上鋪。縱向排列的動(dòng)臥每個(gè)鋪位都有擋簾，私密性更強(qiáng)，不像包間軟臥，空間不封閉，24小時(shí)提供熱水，有著獨(dú)立照明燈、床頭閱讀燈、一次性拖鞋、小桌子、充電頭、靠墊、獨(dú)立觀景窗口。雙層動(dòng)臥車次有哪些：北京西—昆明南的D939/940次列車、昆明南站—北京西站D930次列車、北京西—深圳北的D903次列車、深圳北—北京西D904次列車。高鐵動(dòng)臥車次(2人或4人包間)：車次太多，請(qǐng)自行前往官網(wǎng)查看車次，如廣深至京滬的系列動(dòng)車，北京西—深圳北的D901/D903次列車(返程D902/D904)、上海虹橋—深圳北D905/D907次列車(返程D906/D908)，還有D921、D922、D923、D924、D931/4、D933/2、D941/4、D943/2。

動(dòng)臥鋪位分布圖動(dòng)臥車次有哪些

4，動(dòng)臥有幾種哪些是在高鐵線路上開的

目前在運(yùn)行的有5組動(dòng)臥，都是在高鐵線路上開的：1.京廣/深/珠/湛動(dòng)臥經(jīng)由京廣高速線、廣深港客運(yùn)專線(/廣珠城際線/江湛線)的D901/2等，北京西—深圳北/珠海/湛江西/廣州南等（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由北京局/廣鐵CRH2E擔(dān)當(dāng)）。在京廣高速線間耗時(shí)約10個(gè)半小時(shí)（在武漢、長(zhǎng)沙南等地技停5-20分不等）。2.滬深/廣/珠/湛動(dòng)臥經(jīng)由滬昆高速線滬杭段、杭深線(、廣深港客運(yùn)專線、廣珠城際線、江湛線)的D905/6等，上海虹橋/上海—深圳北/廣州南/珠海(/湛江西已停運(yùn))（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由上海局CRH1E擔(dān)當(dāng)）。在杭深線間耗時(shí)約10個(gè)半小時(shí)（存在大量技停控點(diǎn)）。3.京昆動(dòng)臥經(jīng)由京廣高速線、滬昆高速線的D939/30/40等，北京西—昆明南（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由北京局CRH2E縱臥擔(dān)當(dāng)）。在京廣高速線間耗時(shí)約7個(gè)小時(shí)（長(zhǎng)沙南技停后轉(zhuǎn)滬昆高速線）。4.滬西/蘭動(dòng)臥經(jīng)由京滬線、徐蘭高速線（徐州經(jīng)由隴海線、銅山聯(lián)絡(luò)線至銅山上徐蘭高速線）的D306/7/308/5等，上海—西安北/蘭州西（京滬線間限速160km/h，徐蘭高速線限速250km/h，由上海局新CRH1E擔(dān)當(dāng)）。有趣的是，這車在京滬線上海—徐州間耗時(shí)比部分大直還長(zhǎng)（在京滬線耗時(shí)6個(gè)半小時(shí)比某桶還長(zhǎng)/驚喜。5.京青動(dòng)臥經(jīng)由京滬線、濟(jì)南線、膠濟(jì)客專線的D335/6，北京—青島北（沒記錯(cuò)的話，京滬線間限速160km/h，膠濟(jì)客專限速200km/h，由北京局CRH5E擔(dān)當(dāng)）。在京滬線北京—橋南間耗時(shí)約4小時(shí)。高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時(shí)速200公里的軌道線路納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)范疇。“高鐵”同時(shí)被民間和中國(guó)鐵路總公司旗下的火車票系統(tǒng)（12306官方網(wǎng)站）代指中國(guó)高速動(dòng)車組旅客列車（G字頭車次），實(shí)為錯(cuò)誤用語。2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》正式實(shí)施，規(guī)定高速動(dòng)車組標(biāo)準(zhǔn)英文名為G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)400km/h跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司下線。截止2020年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，中西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程9萬公里。