瑞虎7與三廂車帕薩特主要回答一下題主為的1.5T的車，動力怎么樣。20年12月6日瑞虎7提車到家先說為什么選擇奇瑞瑞虎7吧第一輛奇瑞汽車風云2完成使命準備置換家里已經有了一輛三廂車，因為三廂車后備箱開口小，無法放大東西，而且地盤也太低，通過性較差，所以買第二輛車，肯定要彌補第一輛車的不足，就確定要買suv的，為什么買奇瑞的瑞虎7，因為家里最早買過一輛奇瑞的風云2，開了三年，車的質量沒問題，4S服務也很好，而且感覺最近幾年，國產車無論是三大件還是配置做工都進步非常大，還有一個最重要的原因就是奇瑞4S店就在我上下班的路上，離家也只有幾公里，有什么事情處理也方便，所以也就沒有考慮其他國產品牌。

1、瑞虎7手動擋怎么樣？

瑞虎7這款車的銷量一直不咋滴，月銷能有個1000來輛就謝天謝地了，其手動擋車型的售價為8.59-12.69萬元，個人覺得價格有點高，車子知名度就很一般，賣這么貴哪會有人買單，全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機。瑞虎7這臺1.5T發動機的最大馬力為147，峰值扭矩為210N·m，動力表現還是比較強勁，起步不怎么拖泥帶水，加速響應也很積極，個人只是城市上下班使用，油耗在9.4L左右，駕駛還是很溫柔的，

瑞虎7的內飾做工較為一般，摸著中控臺的質感很粗糙，內部的靜音效果也不是太好，高速行駛中的胎噪和風噪聲有點明顯，給人駕駛帶來不快的體驗。不過配置還是異常給力的，倒車影像、無鑰匙啟動/進入、9英寸中控屏、車身穩定控制系統等均為標配，瑞虎7的底盤還是值得夸獎的，這個價位采用的是后多連桿獨立懸架，而且調校的也比較適中，過凹凸不平路面時的震感過濾還是很不錯的，增強了乘坐的舒適性。

2、瑞虎7質量怎么樣？

我買的是瑞虎7的神行2號1.5T的，開了差不多2個月了，最近兩個月的使用，對瑞虎7的動力油耗也算比較了解，應該可以回答你這個問題，2020年12月6日瑞虎7提車到家先說為什么選擇奇瑞瑞虎7吧第一輛奇瑞汽車風云2完成使命準備置換家里已經有了一輛三廂車，因為三廂車后備箱開口小，無法放大東西，而且地盤也太低，通過性較差，所以買第二輛車，肯定要彌補第一輛車的不足，就確定要買suv的，為什么買奇瑞的瑞虎7，因為家里最早買過一輛奇瑞的風云2，開了三年，車的質量沒問題，4S服務也很好，而且感覺最近幾年，國產車無論是三大件還是配置做工都進步非常大，還有一個最重要的原因就是奇瑞4S店就在我上下班的路上，離家也只有幾公里，有什么事情處理也方便，所以也就沒有考慮其他國產品牌。

瑞虎7與三廂車帕薩特主要回答一下題主為的1.5T的車，動力怎么樣，說實話，家用還是很夠用的，起步只要給油，瞬時油耗到20后，還是會一下子竄出去的。因為是CVT的變速箱，加速換擋非常的平順，沒有頓挫的感覺，但是只要舍得給油，提速還是很快的，也能明顯感覺到推背感，如果是開啟運動模式，油門更加靈敏，個人感覺動力加速不輸家里的帕薩特，這個車我上高速試過，可以輕松跑到120沒壓力，我現在開車，也沒那么注意，起步加速都是大腳油門，嗚的一聲就竄出去，反正車這個就是開的，也不用太小心，也經常開個運動模式，

其實，1.5T的足夠用，但是最好還是上1.6T那個，畢竟那個才是奇瑞的明星發動機，神五就是1.6T，但是配置太低，神6的價格趕上瑞虎8了，所以，綜合性價比，我還是買的1.5T的神行2號，畢竟我家有一個帕薩特了，奇瑞的車檔次再高，價格再高，也不如帕薩特，買車夠用就好。瑞虎7側面還是很好看的油耗：因為每天只是上下班開，一天來回20公里，紅綠燈，堵車的路段比較多，所以，才跑了1000公里，現在表顯油耗是10，希望出了首保，油耗能低一些吧，不過這個油耗，倒是也能接受，畢竟開的少，

剛提車的時候新鮮，到處去，最低跑到過9.2正常就是9.710個左右。到目前為止的行駛里程及平均油耗我提車到現在一共加了三次油，分別是200，160，170三次，一共530元，差不多可以跑到1600公里，平均一公里0.33元，我感覺還可以，主要是我跑得太少了，一半路程是在堵車，總之，這個車，我感覺沒啥毛病，車身底盤扎實，做工也不錯，神行2號配置也足夠用。