有隨時(shí)被滴滴公司罰款扣除服務(wù)分的準(zhǔn)備，因?yàn)槌丝褪巧系郏f(shuō)的滴滴會(huì)全信的，萬(wàn)一被滴滴把號(hào)封了，你的人證，車證毛用沒(méi)有。首先一個(gè)月掙多少錢得看在幾線城市，其次看跑的是行政，商務(wù)，專車還是快，價(jià)格差異大了去了，至于私家車主還有多少繼續(xù)做，這個(gè)還要看滴滴什么時(shí)候開(kāi)始停止派單，很多人本來(lái)就是能干一天干一天，不能干了就不干，沒(méi)有太多的糾結(jié)，本來(lái)就是業(yè)余的，何必花費(fèi)大成本成就滴滴上市夢(mèng)呢，自己受氣，自己交違章罰款。

1、我想問(wèn)一下，跑滴滴一個(gè)月能掙多少，還有辦雙證要多少錢，有車？

首先一個(gè)月掙多少錢得看在幾線城市，其次看跑的是行政，商務(wù)，專車還是快，價(jià)格差異大了去了。拿西安快車舉例，西安的滴滴“王子”月流水3左右在這座城只有三二個(gè)，月流水1W 流水的大神級(jí)別能占2成左右，其他稱打醬油的，要成為大神級(jí)別要么服務(wù)分高，要么服務(wù)分高，要么服務(wù)分高，重要的事情說(shuō)三遍。派單快，但是跑車要用時(shí)間傲，每小時(shí)流水35元算中上水平，服務(wù)分低的平峰可能睡一覺(jué)醒了還不給單子，想跑多錢自己算，新手乘以0.7大概就是時(shí)薪，

還有就是要隨時(shí)調(diào)整心態(tài)，因?yàn)榱肿哟罅耸裁带B(niǎo)都有。身體要好，腰更要好，準(zhǔn)備工作15小時(shí)，還有隨時(shí)被滴滴公司罰款扣除服務(wù)分的準(zhǔn)備，因?yàn)槌丝褪巧系郏f(shuō)的滴滴會(huì)全信的，萬(wàn)一被滴滴把號(hào)封了，你的人證，車證毛用沒(méi)有！服務(wù)分高也不一定能掙上錢，低分占80%更混不下去了，一天出去二三百流水大有人在。說(shuō)實(shí)話，滴滴不死，天理難容，奉勸沒(méi)入坑的千萬(wàn)別進(jìn)來(lái)，

2、現(xiàn)在注冊(cè)滴滴車主需要網(wǎng)約車運(yùn)輸資格證嗎？還有多少私家車主會(huì)繼續(xù)做呢？

我來(lái)回答！現(xiàn)在注冊(cè)的話有的城市需要車證，有的城市還暫時(shí)不需要，有的地方審核快，有的地方審核慢，畢竟全國(guó)各地要求和標(biāo)準(zhǔn)不同，在注冊(cè)和審核上也有快又慢，有嚴(yán)格也有寬松。但有一點(diǎn)可以肯定，未來(lái)必定是雙證司機(jī)的天下，無(wú)證的兼職司機(jī)很快將會(huì)被清退，這是大趨勢(shì)，并非誰(shuí)能左右得了，至于私家車主還有多少繼續(xù)做，這個(gè)還要看滴滴什么時(shí)候開(kāi)始停止派單，很多人本來(lái)就是能干一天干一天，不能干了就不干，沒(méi)有太多的糾結(jié)，本來(lái)就是業(yè)余的，何必花費(fèi)大成本成就滴滴上市夢(mèng)呢，自己受氣，自己交違章罰款。

如果真有那么一天，滴滴停止不合規(guī)車輛派單，估計(jì)向北京上海這樣的一線城市立馬就會(huì)陷入打車難，難如上青天的悲劇之中，到那時(shí)黑車泛濫、漫天叫價(jià)就會(huì)成為常態(tài)，受害的還是老百姓，在大城市辦證也有要求，必須是本地戶口和本地車牌，試問(wèn)本地人有幾個(gè)愿意干這一行的。車輛少，無(wú)法滿足出行要求，滴滴會(huì)首當(dāng)其沖的流失大量用戶，直至失去壟斷地位，

在三四線城市如果辦理雙證一天純收入沒(méi)有500元，那就是在賠錢，司機(jī)辛辛苦苦一天到晚的忙，到頭來(lái)掙的就是自己的車損錢。與人方便，自己方便；送人玫瑰，手留余香，滴滴現(xiàn)在失去的不止是民心，更是企業(yè)的底線，整改幾個(gè)月，核心的降抽成問(wèn)題絲毫沒(méi)有談及，后面辦過(guò)雙證被封號(hào)怎么辦？也沒(méi)有具體的解釋和制度，全憑幾臺(tái)機(jī)器為所欲為，當(dāng)司機(jī)是三歲小孩，看到最后司機(jī)沒(méi)了，用戶再多有何用！！。