送外賣(mài)能一天能掙多少錢(qián)，我覺(jué)得還是得看自身因素居多，之前聽(tīng)過(guò)兩個(gè)朋友說(shuō)話，兩個(gè)人同樣是在深圳送外賣(mài)，一個(gè)比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個(gè)比較懶，每天睡覺(jué)睡得很晚才起來(lái)，一天接的單也很少，所以一天下來(lái)就幾十塊。有一個(gè)就是對(duì)于周?chē)h(huán)境的熟悉程度，如果對(duì)于周邊熟悉的話，可以很快送到，這樣可以多接幾個(gè)單，賺的肯定也多。

1、深圳跑眾包一天可以多少錢(qián)？

我來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題吧，希望對(duì)你有用。坐標(biāo)深圳寶安，先說(shuō)投入吧，我跑的是蜂鳥(niǎo)眾包。首先電動(dòng)車(chē)架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個(gè)月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個(gè)月。最后吃飯喝水什么就看個(gè)人了，至于那些跟站點(diǎn)專跑的我不太清楚。說(shuō)說(shuō)我的情況吧，我大概跑了一個(gè)月左右目前收入一天180左右，200有困難，

目前苦苦掙扎已經(jīng)有了放棄的念頭。首先如果你是聽(tīng)別人說(shuō)月收入過(guò)萬(wàn)而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過(guò)萬(wàn)是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開(kāi)始第一天連100都沒(méi)有跑到從早上10點(diǎn)到晚上差不多1點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)地方我完全陌生，當(dāng)時(shí)小區(qū)基本處于封控狀態(tài)，無(wú)論送餐或取餐基本在外圍，當(dāng)時(shí)取餐，送餐基本靠問(wèn)，靠打電話。

當(dāng)我漸漸熟悉的時(shí)候，小區(qū)于昨天開(kāi)始慢慢解封但對(duì)外賣(mài)快遞人員基本每個(gè)小區(qū)只有一個(gè)出入口，導(dǎo)航此時(shí)的作用并不大經(jīng)常要繞路，因?yàn)檫€很多進(jìn)出口已封，所以我等同于又要從零開(kāi)始，我已經(jīng)有點(diǎn)泄氣了。蜂鳥(niǎo)眾包的單價(jià)并不高平均下來(lái)大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個(gè)月跑不到1000多單，那你的收入將會(huì)很難看。

根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)早上基本上沒(méi)什么單的，大概從10點(diǎn)半到11點(diǎn)單會(huì)多些然后就是午高峰會(huì)持續(xù)到1點(diǎn)左右，然后從下午5點(diǎn)開(kāi)始到7點(diǎn)半這幾個(gè)時(shí)間段單會(huì)多些其它時(shí)間單飛是經(jīng)常的事，周末的話單通常都會(huì)比平常多些，另外送外賣(mài)你的內(nèi)心必須強(qiáng)大，短短一個(gè)月我就碰到過(guò)惡意差評(píng)跟投訴的。惡意差評(píng)對(duì)我好像沒(méi)多大影響但投訴我被扣了50，

晚高峰時(shí)間段的單會(huì)難送些，因?yàn)橄掳鄷r(shí)間路上人多車(chē)多，午高峰會(huì)好很多。然后送外賣(mài)為了搶時(shí)間沖紅燈是常態(tài)，吃飯的時(shí)間可能不是很準(zhǔn)時(shí)，所以送外賣(mài)還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，綜上所述如果你有一份穩(wěn)定且五險(xiǎn)一金齊全的工作不太建議送外賣(mài)。送外賣(mài)看似自由的背后，實(shí)際是超長(zhǎng)的工作時(shí)長(zhǎng)而且沒(méi)有任何保障，風(fēng)里來(lái)雨里去個(gè)中辛酸誰(shuí)做誰(shuí)知道！，

2、在深圳送外賣(mài)一天大概多少錢(qián)？

送外賣(mài)能一天能掙多少錢(qián)，我覺(jué)得還是得看自身因素居多，之前聽(tīng)過(guò)兩個(gè)朋友說(shuō)話，兩個(gè)人同樣是在深圳送外賣(mài)，一個(gè)比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個(gè)比較懶，每天睡覺(jué)睡得很晚才起來(lái)，一天接的單也很少，所以一天下來(lái)就幾十塊。另外還有一個(gè)就是對(duì)于周?chē)h(huán)境的熟悉程度，如果對(duì)于周邊熟悉的話，可以很快送到，這樣可以多接幾個(gè)單，賺的肯定也多，

3、在深圳初次做外賣(mài)小哥，需要什么條件？需要投入多少成本？

在深圳初次做外賣(mài)需要什么條件？首先；無(wú)論你是兼職還是全職，做外賣(mài)你必須得有一輛電動(dòng)車(chē)，并且電動(dòng)車(chē)需要自己購(gòu)買(mǎi)，外面平臺(tái)是不會(huì)給你提供的，并且電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量要好點(diǎn)，特別是電瓶，要不開(kāi)不了多遠(yuǎn)沒(méi)有電了就麻煩了。其次；在第一次送外賣(mài)之前，在平臺(tái)注冊(cè)后需要做一些所謂的平臺(tái)培訓(xùn)，培訓(xùn)分為好幾次，前面的培訓(xùn)通過(guò)了才會(huì)進(jìn)行下一步的培訓(xùn)，

最后的培訓(xùn)通過(guò)了就會(huì)進(jìn)行現(xiàn)實(shí)中的培訓(xùn)，也就是說(shuō)實(shí)地培訓(xùn)，所謂的實(shí)地培訓(xùn)，就是把要參加配送外賣(mài)的人集中在一起，這中間大概需要花費(fèi)兩個(gè)小時(shí)，統(tǒng)一對(duì)這些人做一個(gè)安全的講解，特別是交通方面的安全問(wèn)題，還有職業(yè)道德方面的講解，比喻要對(duì)顧客服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的問(wèn)題，還有就是送外賣(mài)需要注意那些事項(xiàng)。培訓(xùn)結(jié)束后會(huì)分發(fā)外面專用的配送箱以及衣服，當(dāng)然了有的平臺(tái)要求嚴(yán)格點(diǎn)的還需要提供健康證明。