深圳市2019年6月的車牌競拍結果。目前油電混合車型可選性較少，除了寶馬530Le和寶馬X1新能源其他都是國產品牌為主，如果想要其他中高端品牌基本沒有.2.性價比低，只要簡單對比一下就能了解到，同品牌同車型的車子，油電混合車型比普通燃油車型基本上都會貴8到10萬左右，而深圳競拍車牌截止上期19年2月份競拍均價也就5.7萬，競拍個車牌，買個燃油車還能省錢。

1、深圳現在競拍車牌，出價多少比較合適？

現在出價的話大概10萬左右，比較靠譜吧！提醒大家千萬一定要用正規渠道去獲得這個車牌。最好不要想一些歪路子，去年我的一個朋友說可以搞車牌，讓我幫忙介紹業務，也可以掙店外快，我也是比較熟的朋友，所以就相信了，后來我通過自己的一些渠道，找到深圳的一個本地寶安區的女性朋友，當時正常的競價應該是5w的樣子，當時他說3w萬可以辦下來，我可以拿到9000左右的提成，辦理時間要三個月，需要先收款。

就向客戶收款3w，結果三個月過去了，問他的時候他說政策有變動，需要再等一個月，我當時就感覺不太靠譜不對勁了，當時就意識到立馬要求他退款，他一再的推脫，最后還是堵在他公司樓底下，把錢拿回來了，這還是算比較幸運的。很多人找了這樣的渠道都是被騙的，所以用我自己親身經歷告訴大家一定要走正規的渠道去獲取這個車牌，

2、深圳車牌搖號有120萬大軍，搖中幾率低，單位車牌和個人競價車牌價格差不多，會選哪種？

120萬人參與搖號，真正中選的的有幾個，幾率非常非常低。在深圳這樣的大都市里面生存真的是極其困難，有錢買車卻上不了牌，上了牌，卻付不起停車費，加不起油，買車容易養車難。深圳路上的車的密度，已經非常非常高了，已經逼近北京上海了，這樣開車很有意義嗎？開車的舒適度在哪里？還倒不如坐公交坐地鐵，等等綠色出行了，為國家的節能減排政策作出貢獻。

3、在深圳，你是愿意競價出幾萬拍車牌，還是選混動汽車？

作為一個汽車行業從業者來看，我會選擇競拍車牌.原因有三點:1.目前油電混合車型可選性較少，除了寶馬530Le和寶馬X1新能源其他都是國產品牌為主，如果想要其他中高端品牌基本沒有.2.性價比低，只要簡單對比一下就能了解到，同品牌同車型的車子，油電混合車型比普通燃油車型基本上都會貴8到10萬左右，而深圳競拍車牌截止上期19年2月份競拍均價也就5.7萬，競拍個車牌，買個燃油車還能省錢，

(考慮到車輛如果長期使用，電池的更換費用，更是你想不到的.當然這不是主要問題，一般都可以不使用電池，僅加油行駛)3.保值率低，第二條我們已經提到了，電池的耐用性問題，和更換成本高問題，以及新車由于免稅免指標，而導致車價偏高，所以二手車市場普遍跌價嚴重.以上三點僅供參考，當然如果一定要買新能源車型的話，推薦考慮寶馬530LE和寶馬X1新能源。

4、六月沒參加深圳車牌競價，這個月用3萬整可以競拍到么？這個月最低成交價24200？

深圳市2019年6月的車牌競拍結果：個人競價成交結果：最低成交價24200元，平均成交價31959元/個，單位競價成交結果：最低成交價10000元，平均成交價27416元/個。再看一看5月的結果：個人競價成交結果：最低成交價60100元，平均成交價69873元/個，單位競價成交結果：最低成交價60000元，平均成交價67108元/個。

這是一次特殊的競拍在競拍之前，小區群都在討論，大家競拍車牌開價多少啊？有人說開價10000元的；有的說準備11100元的；也有人說起碼要30000多吧？大家都躍躍欲試，準備把握機會一舉拿下粵B牌。為什么都準備撿漏呢？因為這個月的競價指標增加了13200個，而按照原來的配置只是2900多個指標，我也一直在搖號，期間有兩期去參加競價，都因為出價差別太大沒有成交。

后來價格完全超出我的接受范圍后，又老老實實回來搖號了，這一次我并沒有沖動去競拍，因為我隱隱約約有個判斷，后面的政策可能還會相對寬松，競價價格可能不會一步到位。競拍結束后，小區群有開始討論起來了，紛紛展示自己的成果：一個說我29000元成交了，低于平均價；一個說我的是32000元，外帶一個哭的表情；還有一個說，我的是24300元成交了，就高了100元。