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1，廣州地鐵的時速是多少
2，廣州地鐵的時速
3，地鐵時速多少
4，廣州的地鐵時速能達到多少
5，廣州地鐵車速是多少
6，地鐵時速是多少
7，地鐵的平均速度是多少

1，廣州地鐵的時速是多少

我印象中是：3號線是120km/h，其他的80km/h

設計最高時速為80km/h

廣州地鐵的時速是多少

2，廣州地鐵的時速

一般在80邁

一號線最高運營速度0-84km/h二、三、四、五、六、八號線運營速度0-82km/h廣佛線運營速度0-76km/hapm線運營速度0-72km/h

廣州地鐵的時速

3，地鐵時速多少

輕軌時速最高120公里比不過火車呼和浩特到包頭165KM最快的時速輕軌也要1小時20分鐘

廣州地鐵時速 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里

地鐵時速多少

4，廣州的地鐵時速能達到多少

看哪條線路了1、2號線：設計最高時速為80km/h，大部分區間都可以達到這個速度3號線：設計最高時速為120km/h，僅在漢溪長隆到市橋這個區間才會達到，但在體育西到石牌橋、崗頂到華師這兩個區間屬于小半徑彎，限速60km/h4號線：設計最高時速90km/h，目前大部分區間運行最高速度為85km/h，但由于石碁到海傍屬于小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100米區間限速15km/h。

5，廣州地鐵車速是多少

廣州地鐵三號線采用大站距快速線的設計思路，全線平均站間距為2.3km，列車最高運行速度為120km/h，旅行速度為57.5km/h，比常規地鐵高45%左右，快速效果明顯。其他線路的速度應該控制在80~90KM/H左右，視2站之間的距離長短！

1、2號線設計速度80，ATO模式下最高75；3號線設計速度120，ATO模式下最高113；4號線設計速度90，人工ATP模式下最高85；5號線設計速度90，ATO模式下最高75，SM Mode最高70。

6，地鐵時速是多少

118公里

上海地鐵的最高時速118公里，上海磁懸浮列車最高時速430公里。廣州地鐵時速 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里香港地鐵通常營運的時速為60-80km/h(8車廂) 最快可120km/h，一般為70 機場快線、東涌線是100-135km/h(7車廂) 最快可以145km/h，一般為110 迪士尼線是50-70km/h(4車廂) 最快可80km/h，一般為60

7，地鐵的平均速度是多少

現在國內已開通城市地鐵的城市地鐵列車運行最高速度為80km/h，平均速度為36km/h，例外的只有北京地鐵機場線（最高速度100km/h），上海地鐵十一號線及其支線（最高速度100km/h），深圳地鐵龍崗線（最高速度100km/h），廣州地鐵三號線及其北延線（最高速度120km/h），上海磁懸浮示范線【首班車——8：30（350km/h），8：30——17：30（430km/h），17：30——末班車（300km/h）】

地鐵平均速度為15-40km/h。國內而言，80是普速，100/120則是快速。一般司機會控制在75到78公里之間,有時過彎的時候會慢一點,有些路段有限速。如果占線較密的情況下速度為40左右，占線較遠可以達到60左右。高鐵復興號，平均時速達350公里。擴展資料：1895至1897年波士頓建成美國第一條地鐵，長2.4公里。起初用有軌電車及無軌電車，后改為電氣火車。1904年10月27日，當時世界最大的地鐵系統在紐約市通車。1913年，位于南美洲的布宜諾斯艾利斯地鐵建成通車。1930年代，莫斯科建立了地鐵系統。1954年，加拿大多倫多市地鐵通車。1976年，美國舊金山海灣區建成采用全自動操縱的第一條高速地下鐵道。同年，具有自動控制系統的華盛頓特區地鐵正式開放。帶有空調設備的輕型鋁車廂由于設計鐵軌和車廂支承系統而更加平穩、迅速地運行，建筑美觀和乘客安全等因素統一的地下車站也是現代列車和地鐵建筑的特色。參考資料：地鐵-搜狗百科

現在國內已開通城市地鐵的城市地鐵列車運行最高速度為80km/h，平均速度為36km/h。地鐵運行速度還取決于線路的設計，普通線路和快速線路會有不同，國內而言，80是普速，100/120則是快速。一般司機會控制在75到78公里之間,有時過彎的時候會慢一點,有些路段有限速。如果占線較密的情況下速度為40左右，占線較遠可以達到60左右。例外的只有北京地鐵機場線(最高速度100km/h)，上海地鐵十一號線及其支線(最高速度100km/h)，深圳地鐵龍崗線(最高速度100km/h)，廣州地鐵三號線及其北延線(最高速度120km/h)。最快的應該是上海磁懸浮示范線，首班車8:30開，速度可以達到350km/h，然后8:30--17:30之間開出的車速度430km/h，17:30的末班車時速為300km。中國有幾條線路是例外的，北京地鐵機場線最高速度100km/h，上海地鐵十一號線及其支線最高速度可達100km/h，深圳地鐵龍崗線最高速度100km/h，廣州地鐵三號線及其北延線最高速度120km/h。國內最快的應該是上海磁懸浮示范線，8:30開的首班車，速度350km/h，然后8:30--17:30之間開出的車速度可達430km/h，17:30的末班車時速為300km。

為了避免不必要的爭議性討論，除了有軌電車、上海浦東機場磁懸浮快線以及市域鐵路以外，所有的城市軌道交通在這里都暫且稱為“地鐵”，包括常規地鐵、輕軌、單軌、APM以及中低速磁懸浮軌道等。國內早期的地鐵列車最高速度80km/h左右（60km/h至100km/h），后來隨著技術發展和服務遠距離衛星縣鎮的需要，很多新建地鐵線路的車速就提高到了120km/h。廣州地鐵3號線是國內第一條時速120公里的地鐵線，不過地鐵系統的速度指標是根據不同線路分別設計的。一般地，在市中心站點密集的地方或線路總里程比較短時，主流速度是70km/h至90km/h；延伸到市郊或周邊距離較遠的衛星縣鎮或站點的密度較小時，主流速度是90km/h至120km/h。當然，這些都不是絕對的，只是全國的大致情況。地鐵平均速度大小不一，30km/h至60km/h不等，視不同線路的站點密度和最高車速而定。超級高峰期客流爆滿很可能會造成地鐵列車停站時間過長、中途臨時停車等情況，速度降低。

每個地方是不一樣的目前運行的地鐵1號、2號和5號，時速在90km左右，現在在建的地鐵3號龍崗線，時速可以達到100km

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廣州地鐵13號線車速，廣州地鐵的時速是多少

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2，廣州地鐵的時速

3，地鐵時速多少

4，廣州的地鐵時速能達到多少

5，廣州地鐵車速是多少

6，地鐵時速是多少

7，地鐵的平均速度是多少

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廣州地鐵13號線車速，廣州地鐵的時速是多少

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3，地鐵時速多少

4，廣州的地鐵時速能達到多少

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6，地鐵時速是多少

7，地鐵的平均速度 是多少

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