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1，奔馳奔馳E級這個價格合適嗎

260動力與320沒法比260就是大燈還好

奔馳奔馳E級這個價格合適嗎

2，奔馳E級最高現金優惠14萬是真的

是真的,但是E級最高價的優惠14萬.

是的，奔馳全系現在優惠都很大。希望我的回答能幫到你

奔馳E級最高現金優惠14萬是真的

3，奔馳E級coupe價格最低的多少

2012款奔馳E級雙門 E200 CGI Coupe 53.80 萬2014款奔馳E級雙門 E400 Coupe 73.80 萬2014款奔馳E級(進口) E400 Coupe 73.80 萬

加上二手的話20萬左右

98萬

奔馳E級coupe價格最低的多少

4，奔馳E300L優惠幅度大么

E260L CGI， E300L，是奔馳E級轎車在全球同步的加長款。軸距加長14厘米，主要體現在后排空間。因為真正的加長版是年中剛剛上市，正規4S店及展示廳目前沒有優惠。最多以售后服務、送東西等方式讓一點點二級優惠的且得等些日子，要真有，留點神，反正北奔都不優惠的，渠道看好了

北京二級優惠6萬

5，進口奔馳E200優惠多少

E級車大概現在優惠7-8W左右但是各地優惠都不一樣優惠這么多的話大概就不會送代金券了再說E級車全系都要國產了進口的已經不多優惠越來越少吧再說GLK也要國產基本就這么多了

您好！進口E200 4S基本已經買的差不多了，優惠的話我買E300時E200大概有3-5W的現金優惠，在送個什么維修基金！各地都不一樣的。現在進口E已經不多了，都是國產的加長E

6，奔馳全新長軸距E級有沒有優惠

比起剛上市的時候，奔馳全新長軸距E級現在已經有了不少優惠。前一段時間有不少經銷商做出了4-6萬的優惠。不過最近聽說為了年底沖量，有些二級經銷商似乎有了更大的手筆，E300L時尚型直降9萬，E260L CGI優雅型也有降9萬的，不過不知道真假。E300L優惠2-4萬的經銷商還是挺多的，不論是4S店還是其他的二級經銷商。具體優惠還需要你自己去跟經銷商談。

E300有，其他都沒有

有很多啊~不過應該跟具體的4S或者經銷商確定

有啊~很多地方都有優惠的。可以自己去了解一下

當然有。年底了在沒優惠，任務就別想完成了

7，都說奔馳E比寶馬5奧迪貴A6可是優惠后怎么卻最便宜

E的高端3.0的發動機技術比較老，而定價的時候由于有E350提高了E級的整體定位，但是一開始進入中國沒有加長，而政府部門沒有將其定位為行政用車使得E級一直在銷量上落后寶馬和奧迪，而在營銷上E級進口和北京奔馳一直沒能統一，導致北京奔馳和進口奔馳之間又產生競爭關系，重重原因導致奔馳E最后進行了價格戰策略，個人認為奔馳E現款比較難看，技術比較落后，但品質內飾做工比寶馬好，發動機可靠性還是很高的，不在意駕駛的感覺那降價后的奔馳E還是很推薦的。

奔馳吧，現在這個時候奔馳e價格還是很便宜的，尤其是上海（我朋友買了，很便宜）。a6l開的太多了，出門都是那個，偶爾停次車都不知道哪個是自己的。寶馬和奔馳相比，寶馬的品牌檔次又比奔馳低了半檔，所以還是選擇奔馳吧。不過奔馳e300的動力性已經足夠用了，如果對動力考慮不是很多260即可，而且260的價格很低的哦。

尊重自己的選擇，既然又是奔馳還優惠，干嘛不買呢？從后期維護上來看，貌似奧迪最占優勢，因為網點多么。但是奧迪的服務態度出了名的差。寶馬的服務相較而言在BBA中算好一點的，但僅僅是好那么一點點而已。想起我一個同學，他家里買了個E300，結果別人都說你家真有錢，都買奔馳了，他卻跟我說，其實這奔馳跟奧迪差不多價格，被別人一說搞得買了邁巴赫似的。呵呵，確實奔馳的品牌號召力好過寶馬，更是奧迪比不了的。

因為E級根本就是現款C級的加長版同樣的發動機、幾乎同樣的配置、再加上幾乎同樣的外觀、動力非常差. E300百公里加速都要8秒多、而寶馬530才6.2秒、差太多了賣這價已經很貴了、