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1，廣州還哪些同城即時送服務

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2，廣州有哪些民間組織

我記得是有，只是不太活躍，如果你想找的話，可以到東風中路與連新路交界處的民間組織管理局那里查一下

不可以。

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3，在廣州58同城公司上班哪個部門好

貌似有1400的無責任底薪3個月，之后好像要求有單的要求。我朋友就在58同城，他們的團隊氣氛還是非常不錯的。前景非常看好。

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4，廣州的同城城市有哪些

您好，建議您可以撥打4008181858咨詢渠道部門

珠三角同城：廣佛肇：廣州、佛山、肇慶；深莞惠：深圳、東莞、惠州；江中珠：江門、中山、珠海。

廣佛肇。

5，在廣州可以參加哪些同城活動

你去注冊個豆瓣賬號，那里有很多同城活動可以參加。

你好！推薦區豆瓣同城、活動行、新浪微活動、魔時網等網站上去找。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

不用注冊賬號，去那個會聚網上找，都是廣州地區同城活動

6，廣州同城急件求推薦

廣州同城急件，求推薦；用同城閃送快遞一般就是30-60分鐘就能送到。。。因為閃送快遞是專人專送，中間沒有任壞節的，一站直接送到收件人手中。可以在線下單，也可以用微信或 app，直接上門取件。（廣州同區同城近點的在30分鐘左右就能送到，遠點的在60分鐘內送到）即使用順豐，一般也是上午寄出，下午送到；下午寄出，第二天上午送到。

建議還是使用閃送。

7，廣佛同城的同城生活

兩地煤氣可否同價？家住黃岐中海金沙灣小區的陳小姐談到廣佛同城首先講到的就是煤氣的價格，希望廣佛融合進程快一點，同城同價。　“南海這邊的煤氣價格是18塊錢一方，但是廣州的不到10塊錢，為什么一江之隔就有這么大差別呢？”陳小姐不解地問道，作為一個廣州人，當初選擇在南海買房，沒有考慮到兩地在水電、煤氣、電話方面價格的差異，現在生活的成本相比廣州要貴多了。雖然她駕車到工作地點廣州中醫藥大學第一附屬醫院只要十分鐘的車程，但是那些沒有私家車又住在黃岐的廣州人，每天等車還是很辛苦，她非常盼望廣佛同城化進程更快一些，因為“我和家里人也經常到佛山祖廟去玩，到佛山的餐館吃飯。”此外，令陳小姐還特別煩惱的是，在黃岐附近的小區附近極少有銀行機構，而當地的物業管理要求戶主必須開通佛山銀行機構的賬戶進行結算。“本來取款就不方便，同一家銀行還要開廣州和佛山兩個戶頭，從廣州辦理的銀行卡轉過來還要支付手續費，無形中又增加了成本。”陳小姐認為，看似很簡單，但是卻給生活帶來很多的不便，希望廣佛兩地合作加速后，在跨城轉賬的事情上也盡快協商，為廣佛兩地市民解決一些民生方面的實際困難。渴望電話費同城同價“撥打0757還是020就真的那么重要嗎？”談到廣佛同城兩地協商佛山部分區域與廣州同區號的事情，和陳小姐一樣住在黃岐的廣州市民張先生有些激動。他說道，他現在在家里使用的固定電話號碼也是廣州的，但是實際的收費卻并非廣州的標準。“廣州的固定電話收費是前三分鐘兩毛二，之后按一毛二收費，但是我的電話卻是前三分鐘四毛。”張先生談到，電話同不同區號不要緊，但是廣佛通訊收費如果能夠一樣才是真正的實惠。廣佛行政區劃過于鮮明也給兩地市民的出行帶來了不便。“我住的地方，馬路的對面就是廣州，但是由于缺乏統一的協調和規劃，至今從黃岐到廣州的公交車或者廣州到佛山的公交車都還沒有開通，每天上班很多人等巴士要等一個小時。”張先生說，因為廣州城區的房價貴，現在在黃岐買房的廣州人越來越多了，但無論在交通還是小區管理上，兩地的統一規劃協商遠遠不夠。廣佛同城化只有解決了規劃、交通、水電煤氣同網同價、醫療、社保、教育等一系列民生問題，才叫做真正的同城了。廣佛公路上的黃金商貿走廊觀察廣佛兩地的融合，不能不提及的是民間有“廣佛黃金商貿走廊”之稱的廣佛公路區域。當汽車駛入“廣佛商業走廊”之稱的廣佛公路平地路段，寫在高大建筑物上的“南國小商品城”幾個大字赫然映入眼底。3月17日下午，王永鑫正在自己經營的潮興酒店用品商鋪內接聽客戶的電話。他所在的商鋪就夾在匯集了日用百貨、酒店用品、床上用品、水暖器材、照明燈具等商鋪的南國小商品城中區。商鋪外的長廊里，不時有拉著貨箱的汽車駛出來，拐個彎便駛上附近的廣佛公路。“中山九路”是融合縮影而在“廣佛黃金商貿走廊”的范圍內，“中山九路”則是廣佛融合最令人關注的一個典范。從上世紀90年代開始，由于廣州城市部分功能開始突破行政區劃的限制向老城區周邊擴散，商貿批發業逐漸由老城區沿廣佛公路向南海外溢。此時，相當部分鄰近廣州老城區的市民紛紛進入，使南海黃岐的房地產業全面啟動，最后形成所謂的“中山九路”。經過十多年的發展，在大瀝鎮尤其是黃岐鹽步，同城的趨勢已經很明顯了，在黃岐不足20平方公里的區域居住了大量的廣州人。其次是消費，大瀝人尤其是黃岐、鹽步片區的人很多都到廣州消費，也有不少廣州人到大瀝消費，其中又以黃岐為最。據粗略統計，黃岐的零售業估計超過30%是廣州人消費的；娛樂餐飲業更多，甚至超過了40%。有些酒店在晚餐的時候很多時候停車場超過50%的都是廣州車牌；此外，不少專業市場面向廣州，如水產品市場、桂江農副產品市場，貨物大部分是廣州的采購商來到大瀝采購，其他如小商品、五金市場，也有相當部分的客商是廣州人。 “現在開車送貨到廣州客戶那邊，頂多需要1個多小時，交通是越來越方便了。”作為在南國做了4年生意的王永鑫來說，廣佛同城感受最大的就是兩地交通的改善。廣佛新干線東段通車，這條新干線從南國小商品城正門口前穿過，可直接到廣州西環高速黃岐出入口。“路通了財就會通，采購商開車來進貨都方便得多。”王永鑫笑著說道，原來，廣佛公路有時候會塞車，廣佛新干線通車后分流了一些車流，這讓所有在這里做生意的老板都很高興。然而，廣佛的聯系不僅局限在道路的緊密連接。“我們做酒店用品的，像布草、桌臺布早就在廣州奠定了穩定的客戶。”王永鑫談到，酒店用品不僅包括布草和桌臺布，而且還涉及一次性酒店用品、茶壺、酒杯、甚至酒店服務員服裝。由于廣州的酒店業起步比佛山要早，市場的需求相對較大，而佛山又有很多廠是對口生產酒店用品的，兩地的生意早在幾年前就打得火熱。王永鑫表示，之所以選擇南國小商品市場，就在于廣佛商圈有十幾年的發展，已經形成了濃厚的商業氛圍，酒店用品專業市場聚集了眾多穩定的客源。王永鑫還說，去年東莞一家專業酒店用品商城邀請南國的幾個老板前去考察，但大部分的老板最終都沒有過去租鋪位。“因為那里的商鋪價錢比南國要高，但是鋪位周圍治安不見得要好。最重要的是我們的客戶還是在廣州和佛山，東莞的市場只能嘗試性地開拓一下。”王永鑫說。大瀝南國小商品城只是廣佛經濟融合的一個縮影。與廣州毗鄰的大瀝、容桂、里水鎮都想在同城化趨勢下沖鋒陷陣。據了解，目前大瀝廣佛路沿線有30多個專業市場，不僅與廣州是互補的，同時也在承接廣州部分外溢市場的轉移。