廣州地鐵14號線，誰能具體說說廣州地鐵14號線太和站出口在哪里

來源：整理時間：2022-11-15 15:30:54 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，誰能具體說說廣州地鐵14號線太和站出口在哪里
2，廣州地鐵14號線
3，廣州地鐵14號線什么時候開通
4，廣州地鐵14號線時間表
5，廣州14號線途徑珞線
6，廣州14號地鐵線線路
7，廣州市地鐵為什么有兩條十四號線應該怎么區分怎么坐
8，廣州地鐵十四號線是不是經過良田
9，廣州地鐵14號線的介紹
10，請問廣州14號地鐵線經過那些地方有那些站謝謝

1，誰能具體說說廣州地鐵14號線太和站出口在哪里

美華酒店一個沙亭崗一個

額

誰能具體說說廣州地鐵14號線太和站出口在哪里

2，廣州地鐵14號線

廣州地鐵14號線一共13地鐵站，分別為東風、從化客運站、赤草、神崗、太平、新和、馬瀝、鐘落潭、竹料、太和、夏良、白云東平、嘉禾望崗。全線途徑從化區、白云區等2個地區。截至2020年11月14日，廣州地鐵14號線全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米；共設置22座車站，其中地下站15座、高架站7座；采用6節編組B型列車。廣州地鐵14號線的主線以及知識城支線均采用快慢車結合運營模式。2017年，廣州地鐵14號線知識城支線日均客流1.62萬人次，最高單日線路客運量為2017年12月31日的2.1萬人次。特點廣州地鐵14號線一期是第一次大規模、長距離采用高架。廣州地鐵14號線一期巖層破碎、巖面起伏大，部分位置還存在溶洞、破碎帶的特點，采用一樁一超前地質鉆探判明樁底持力層，大規模采用旋挖樁成孔施工工藝，既有效解決泥漿污染，又提高樁基施工進度。針對巖溶地區樁基施工有可能造成地面沉降等安全風險，施工過程中采取全護筒跟進至巖層、澆筑護筒底封閉混凝土、拋填片石加黃泥、淺層溶土洞注漿加固等措施，確保施工安全；同時加強樁基檢測，確保樁基質量與橋梁結構安全。廣州地鐵14號線一期沿廣從路敷設，廣從路為國道，施工場地狹小無法滿足現場澆筑的施工用地。廣州地鐵根據現場施工條件，及國道沿線對高架橋外觀質量要求，采用預制節段架設，減少現場施工時間、減小粉塵和噪音對周邊的影響。

廣州地鐵14號線

3，廣州地鐵14號線什么時候開通

2018年底，快的話18年6月28日也有可能

廣州地鐵14號線，一期預計2017年底建成通車。

廣州地鐵14號線什么時候開通

4，廣州地鐵14號線時間表

如下：序號－站名－始發時間－末班時間1、鎮龍06:00 22:502、鎮龍北06:01 22:513、湯村06:04 22:544、旺村06:07 22:575、何棠下06:09 22:596、知識城06:12 23:027、楓下06:15 23:058、新南06:18 23:089、紅衛06:21 23:1110、新和簡介：廣州地鐵14號線是廣州建成運營的線路之一，于2017年12月28日開通運營知識城支線（新和站至鎮龍站），2018年12月28日開通運營一期工程（嘉禾望崗站至東風站），其標志色為棕色。截至2020年11月14日，廣州地鐵14號線主線起于嘉禾望崗站，途經白云區和從化區，止于東風站，支線起于新和站，途經白云區和黃埔區，止于鎮龍站，大致呈“倒Y字”走向。截至2020年11月14日，廣州地鐵14號線全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米；共設置22座車站，其中地下站15座、高架站7座；采用6節編組B型列車。廣州地鐵14號線的主線以及知識城支線均采用快慢車結合運營模式。2017年，廣州地鐵14號線知識城支線日均客流1.62萬人次，最高單日線路客運量為2017年12月31日的2.1萬人次。廣州地鐵14號線設有嘉禾望崗至東風（設有快慢車），鎮龍至新和兩種交路；其中嘉禾望崗至東風的快車僅停靠嘉禾望崗站、白云東平站、新和站、從化客運站和東風站五座車站，乘客可留意站臺提示信息以免搭錯列車。

5，廣州14號線途徑珞線

廣州地鐵14號沿途站點主線廣州火車站—崗貝—黃石—鶴南—嘉禾望崗—東平—龍歸東—太和—空港保稅區—鐘落潭—鐘落潭高校園區—新和—太平—太平開發區—神崗—江埔—街口—城郊—養生谷支線：新和—鳳尾—知識城—知識城南，共計22站。

不明白啊 = =！

6，廣州14號地鐵線線路

廣州地鐵14號線，主線起于嘉禾望崗站，途經白云區和從化區，止于東風站，支線起于新和站，途經白云區和黃埔區，止于鎮龍站，大致呈“倒Y字”走向。廣州地鐵14號線一期工程始于嘉禾望崗站，出站后向北行進，下穿松園路后轉向東沿規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，跨越京珠高速公路后，過太平收費站，線路跨越街北立交后，繼續北上沿從化大道進入從化中心區東風，到達設東風站。廣州地鐵14號線知識城支線從新和站引出后沿九龍大道敷設止于終點鎮龍站。分別在享美村西側設紅衛站，在規劃鐘太快速路口南側設新南站，在九龍大道楓下村地段設置楓下站，在育賢路口、商貿物流中心東側設知識城站。在知識城起步區展示廳東側何棠下站，在九龍大道旺村地段設置旺村站，在華師康大學院西側設湯村站，在大浦圩北側設鎮龍北站，在龍樓村東側設終點站鎮龍站。廣州地鐵14號線二期工程南起始于越秀區的廣州火車站，出站后下穿廣州地鐵2號線并轉向北接廣園西路，沿著廣園西路向北穿過沈海高速后接入機場路，沿機場路一路向北。于106國道路口處轉至沿106國道向北敷設，于廣東通信科技大廈東側折向東北，下穿華南快速及彭上街道地塊后接入廣州地鐵14號線一期工程嘉禾望崗站。線路站點廣州地鐵14號線一期車站列表：嘉禾望崗站——白云東平站——夏良站——太和站——竹料站——鐘落潭站——馬瀝站——新和站——太平站——神岡站——赤草站——從化客運站——東風站。廣州地鐵14號線知識城支線車站列表：新和站——紅衛站——新南站——楓下站——知識城站——何棠下站——旺村站——湯村站——鎮龍北站——鎮龍站。擴展資料：建設規劃：廣州地鐵14號二期線規劃建設線路車站：廣州火車站——樂嘉路站——崗貝站——新市墟站——馬務站——創意園站——鶴南站——彭邊站。價值意義：廣州地鐵14號線是落實城市“北優”發展戰略、實現支持從化及黃埔九佛片區發展、成為從化與城市中心區快速聯系的交通線路，其功能上重點是解決從化到廣州中心組團的交通需求，兼顧引導白云區、從化區沿線組團的發展。開行快車模式，提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心的出行效率。廣州地鐵14號線知識城支線加強了知識城與中心城區的快速聯系，同時還為知識城組團間的發展提供了引導功能。參考資料來源：百度百科——廣州地鐵14號線

7，廣州市地鐵為什么有兩條十四號線應該怎么區分怎么坐

廣州地鐵14號線分快線和慢線兩個14號線：有一條主線兩條支線，共三條線路，設快慢車，分大站車、快車和普通車。1條主線：嘉禾望崗站——東風站（設有快慢車）嘉禾望崗至東風的快車僅停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站。2條支線：嘉禾望崗——鎮龍（大站車）、鎮龍——新和（快車）（上圖從新和向右到鎮龍還有一條線沒有顯示）。嘉禾望崗至鎮龍的快車僅停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站。鎮龍至新和的快車在主線行駛只停靠嘉禾望崗站。坐廣州地鐵14號線需留意站臺提示信息，最好到窗口買票，問明車次和線路，以免搭錯車。（友情提示，本人回答這個問題都有點暈）

8，廣州地鐵十四號線是不是經過良田

廣州地鐵14號線全長84.4公里，貫穿越秀、白云、從化3區市。途徑機場路沿線新市區域，105國道沿線龍歸城，太和、鐘落潭、太平、神崗4鎮到達街口。支線途徑知識城，中國與新加坡繼“蘇州工業園”、“天津生態城”之后的又一大型合作項目，也是目前最高端的工業園區項目。沿途站點主線：廣州火車站――崗貝――新市――鶴南――嘉禾望崗――東平——龍歸東——太和――空港保稅區——鐘落潭――鐘落潭高校園區——新和――太平——太平開發區――神崗――江埔——街口――城郊——養生谷支線：新和――鳳尾——知識城——知識城南

也許是的。

9，廣州地鐵14號線的介紹

廣州地鐵14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線為嘉禾望崗至街口段，長54.1公里；支線為新和至鎮龍段（知識城線），長21.8公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及增城地區發展。未來將開通廣州火車站~嘉禾望崗段及街口至良口段，遠期有快車+站站停。

廣州地鐵14號線是廣州地鐵系統的其中一條線路，大體位于廣州市北部，從白云區嘉禾望崗出發——從化區東風村為終點，全長77千米，設計運營時速約100千米，線路其中有約15千米的路段位于地面高架橋段。廣州地鐵14號線溝通白云區和從化區，結束了從化區不通地鐵的歷史，將廣州北部和廣州市區緊密聯系在一起，對從化區經濟發展起到了極大的推動作用。以前沒有地鐵的時候，從廣州市區前往從化區需要1小時，現如今僅需40分鐘。

10，請問廣州14號地鐵線經過那些地方有那些站謝謝

線路具體走向是，14號線一期工程始于嘉禾望崗站，出站后向北行進，下穿松園路后轉向東沿規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，在東鳳東路北側、東平村南側設東平站。之后線路沿105國道行進，在龍興中路向西北轉向龍歸城東側規劃道路向北行進，在龍歸城東側規劃路上設石湖站。之后線路轉向東北跨越北二環高速，繼續沿105國道向北行進，在白云六線北側設竹料站，在廣龍路口設鐘落潭站。　　鐘落潭站向北，線路繼續沿105國道行進，跨越京珠高速公路后，在高校園區西側綜合服務區設黎家塘站，在新和西街北側、新和中學東側設新和站，在工業大道路口南側設太平站。接著線路過和平收費站后，在珠江國際城南側設神崗站，在逸泉山莊東側設鄧村站。線路跨越街北立交后，繼續北上沿從化大道進入從化市中心區街口，在S355路口北側設江埔站，在規劃迎賓大道路口設街口站。來源gzrb

廣州似乎沒14號線