標準車，汽車年檢標準是不是老車老標準新車新標準

來源：整理時間：2022-10-10 05:32:53 編輯：廣州本地生活手機版

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1，汽車年檢標準是不是老車老標準新車新標準
2，2021年車輛年檢合格標準
3，一個圓圈是什么的標準是什么車啊
4，多少排量車才是國vi標準型
5，一般轎車長多少寬多少
6，什么是國1車
7，車輛級別怎么分
8，從哪里看車輛國幾標準

1，汽車年檢標準是不是老車老標準新車新標準

國家規(guī)定，老車老標準，新車新標準。現(xiàn)在路上很多歐二的車呢。

北京實行歐3排放標準前購買的車,仍實行歐2標準,但實行后購買的就要按新標準了,歐2的也不給上牌子了.

汽車年檢標準是不是老車老標準新車新標準

2，2021年車輛年檢合格標準

根據(jù)新規(guī)定，從2021年1月1日起，新年檢標準有六個取消三個新增。另外，新車年檢周期進行了調(diào)整，而且對以往的技術(shù)檢驗和綜合性能檢測進行了合并統(tǒng)一標準。以往的年檢有兩套檢驗標準，分別是安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測。簡單來說，前者屬于靜態(tài)檢測，這一部分主要檢測的是車輛外表有沒有進行非常改裝，比如換運動包圍、排氣管、空氣濾清器等等。不同于前者，綜合性能檢測涵蓋的項目非常多，包括車速誤差、動力性能、懸架性能等等，相對于前面的靜態(tài)檢測，動態(tài)方面的檢測會更加嚴格，因為單一項目出現(xiàn)不達標而導致檢測不通過的現(xiàn)象時有發(fā)生。而根據(jù)2020年發(fā)布的GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，這兩套測試標準將合二為一，以后用戶進行年檢再也不需要走兩套測試標準，效率、便捷性大幅提升，用戶在年檢的時候更加方便。新實施的年檢標準，最大的變化在于取消了六個年檢項目，并且新增三個測試內(nèi)容點。根據(jù)新標準，取消車速檢測、車速表誤差檢測、車載噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏離量檢測、懸架檢測。其中，取消車速檢測可以說是眾車主喜大奔普的一件事。要知道，很多車主之前對這項檢測都是厭惡至極，因為這項測試對車輛的傷害極大，臭名昭著的“暴力年檢”就是出自于此。在測試時，由測試員將車輛開上馬力機后一腳地板油進行全油門加速，由于有一部分車并不是在熱車完畢狀態(tài)下進行測試的，爆缸和自燃在年檢中屢見不鮮。另外，測試達不達標標準模棱兩可的電子手剎和噪音測試也被取消，前者因為在實際測試過程容易受諸多外部因素的影響，不僅可能出現(xiàn)達不到測試標準，還可能誘發(fā)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題。同樣的，后者也經(jīng)常因為噪聲排放沒有一個具體的判定標準，遭到了不少車主的吐槽。此次年檢新規(guī)取消這兩項測試，著實讓不少車主省了不少的心。而新增的三個內(nèi)容點分別是增加輪胎花紋深度檢測、汽車軸距檢測以及車輛舉升裝置。這三個測試，都是比較常規(guī)的測試，若非是進行過非法改裝的家用車，基本上都能通過。除此以外，新年檢標準中提到的驗車范圍和時間上也都有明顯變化。根據(jù)2020年公安交管曾進行“放管服”改革，年檢新規(guī)在實行6年內(nèi)6座以下非營運車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型等載客汽車（面包車除外）納入免檢范圍。檢驗周期層面，對超過6年不滿10年的非營運小微型客車（面包車除外），檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每2年進行年檢1次，這也就是說私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，檢測時間分別是第6年、第8年。值得注意的是，6年免檢不等于不用年檢。新車雖然在6年以內(nèi)都不用去年檢站進行檢測，但每隔2年必須要到當?shù)氐能嚬芩k理相關(guān)手續(xù)并領(lǐng)取檢驗合格標志。當然，在新車6年免檢期內(nèi)，除了到當?shù)氐能嚬芩I(lǐng)取檢驗標志以外，用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺，或“交管12123”手機App，在線上即可申領(lǐng)機動車檢驗標志電子憑證。

2021年車輛年檢合格標準

3，一個圓圈是什么的標準是什么車啊

中間什么都沒有么~？？~不可能把~~一般是不是車主對自己的車標改造了啊~

那個不是一個圈圈，那個是奔馳的smart！

我猜你是問什么標志吧?可能是舊款進口馬自達的標志，上方有點尖的一個圓型

奔馳、寶馬、大眾的標準

一個圓圈是什么的標準是什么車啊

4，多少排量車才是國vi標準型

國vi標準型跟排放量是沒有關(guān)系的，排量相當于功率的

這個好像和排放量沒有必然聯(lián)系的。

國IV排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。國IV標準全稱為“國家第四階段機動車排放標準”，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標準”。在排放控制上，國IV標準機動車需要在國Ⅲ基礎(chǔ)上再進一步降低30%~50%的污染物才能達標。目前內(nèi)地只有北京、上海、珠三角地區(qū)實施該標準。

跟排量沒關(guān)系。。。是和排放物有關(guān)系

親，您好！國vi標準型跟排放量是沒有關(guān)系的！希望能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！再看看別人怎么說的。

5，一般轎車長多少寬多少

小型汽車是指：總質(zhì)量不超過 4.5t、乘坐人數(shù)（包括駕駛員）不超過9人或車長 6m 以下的汽車。如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬于小型汽車。小型汽車的車型代號為C1。排放滿足國Ⅲ標準，兩廂車長不大于4米，三廂車長不大于4.2米

付費內(nèi)容限時免費查看回答親您好！很高興為您服務(wù)。中國轎車標準寬度在1600mm到1800mm。汽車寬,是平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離，簡單的說是汽車寬度方向兩極端點間的距離。其中，汽車兩側(cè)固定突出部位不包含后視鏡、側(cè)面標志燈、示位燈、轉(zhuǎn)向燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈以及與地面接觸變形部分等。GB1589-2004規(guī)定，車寬不得大于2.5m ,與公路的車道寬度和行車速度有關(guān)。車寬可以看成車輛兩側(cè)的固定突出的部份，這些突出的部份可以不涵蓋后視鏡、側(cè)面標致燈、轉(zhuǎn)向指示燈，擋泥板以及踏板防滑鏈之間的距離。

平均為4700mm 寬為1700mm 高度為1500mm 都相差不太遠

寶馬 530Li典雅型尺寸和重量車身重量： 1605 kg 軸距： 3028 mm 輪距(前/后)： 1558/1582 mm 全車長度： 4981 mm 車身寬度： 1846 mm 車身高度： 1477 mm

桑3000，長4687，寬1700。

6，什么是國1車

國1車指的是國家第一階段開始實施的排放標準下生產(chǎn)的機動車，簡稱國一標準車。也就是說，在1999年1月1日-2003年12月31日購買的機動車大多屬于國一車范圍之內(nèi)。國一、國二、國三機動車指的是國家制定的機動車廢氣排放標準，現(xiàn)在使用的是國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。我國于1999年1月1日到2003年12月31日這個階段必須達到的排放標準限值為：一氧化碳不得超過3.16g/km；碳氫化合物不得超過1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km，以上便是歐洲一號排放標準，這期間的機動車稱作國一車。。 2004年1月1日以后，標準又有所提高：汽油車一氧化碳不超過2.2g/km，碳氫化合物不超過0.5g/km；柴油車一氧化碳不超過1.0g/km，碳氫化合物不超過0.7g/km，顆粒物不超過0.08g/km，這便是2004年我國已經(jīng)實行的歐洲二號排放標準。目前，國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)。

國1，國2車是指車子的尾氣排放標準而言的，一般2004年之前生產(chǎn)的車子尾氣排放基本都是國1和國2排放標準的。

7，車輛級別怎么分

咱們說的A，B，C級實際上是德國的汽車分級標準德國車分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。 A00級轎車：軸距在2米至2.2米之間，發(fā)動機排量一般小于或等于1升。 A0級轎車：軸距為2.3米至2.45米，排量為1升至1.6升。 A級車：軸距在2.45米至2.65米之間，排量一般在1.6升至2.0升。 B級車：軸距約在2.6米至2.75米之間，排量一般從1.8升到2.4升。 C級轎車：軸距約在2.7米至2.8米之間，發(fā)動機排量一般為2升至3.0升。 D級豪華轎車：其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。德國A、B、C、D轎車分級標準按照德國汽車分級標準，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，A00級轎車的軸距應(yīng)在2米至2.2米之間，發(fā)動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內(nèi)汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動機排量為2.3升至3.0升，國內(nèi)名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應(yīng)過于僵化死板，需靈活處理。這個問題我以前回答過一邊了，您以后可以先找答案再提問題。我將原來的東西部分轉(zhuǎn)過來~區(qū)分豪華~高級~中級~低級~緊湊~是很復雜的，因為對于不同的品牌與不同的定義~比如說~同是通用公司，雪佛來的SPARK有款9.88萬的就叫豪華型（享受型）~而同是通用公司的別克榮譽賣41.8卻叫入門級。如果一定要區(qū)分，只能嘗試從排量和售價做區(qū)分了。比如認為排量1.4以下的兩廂車叫緊湊，1.8以下的叫低級，2.4以下（包括1.8T）叫中級，3.0以下叫高級？？？？？？？？這個很牽強。還有就是依照品牌和售價的比較進行歸類~比如奇瑞東方之子9.99W的售價卻是名副其實的中級車之類~~這需要您對車市動向有細心把握。你全權(quán)可以認為車身大小即區(qū)分各中標尺。長且大的為好，反之亦然，公交、卡車除外。至于區(qū)分ABC則更難講~各個車廠有不同的標準。你可以簡化理解為兩廂小車為A級~如常見VW的GOLF，CHEVROLET的樂騁之類~~代表是BENZ的A160~~而稍大的，在C柱后有尾廂的車輛叫做B級~~也是我們最常見的車比如BMW3 BENZ C AUDI A4 廣本CIVIC ~~~~至于C級別則是更大的如BMW5 BENZ E AUDI A6 君威捷豹TAYE-S~~~其實上面還有D級的~~比如BMW7 BENZ S AUDI A8 捷豹XJ8。所以說，ABC和售價關(guān)系不大，只是車廠內(nèi)部級別標準。

微型車AOO級緊湊型車A0級小型車A級中型車B級豪華車C級超豪華車D級

軸距MM <2350 2350-2470 2470-2600 2600-2740 2740-2800 >2800 PSA B1 B2 M1 M2 H H3 VW A00 A0 A B C D GM mini small lowmed interm Upp-med Large/lux通常微型小型或經(jīng)濟型緊湊型中級中高級高級或豪華區(qū)分車輛級別的指標主要是“軸距”，軸距越長則車輛級別越高級別與檔次是不同的概念,在同一級別中,車輛有檔次之分,如寶馬3系及奧迪A4是M2級別中的高檔車,而中華與東方之子為M2級別中的低檔車

8，從哪里看車輛國幾標準

1、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標志，標志的后面都有明顯的標記的。在你的登記證上好好找找，都有寫明這個車是哪個排放標準。擋風玻璃上也有。2、去專業(yè)的查詢網(wǎng)站進行查詢。登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。3、本人拿著車的登記證(原件或復印件兼可)，去車管所環(huán)保窗口或者當?shù)氐臋C動車污染管理中心查，辦公人員貨給你查到的。擴展資料:汽車相關(guān)的國四國五標準有兩種：一種是汽油的國家標準，廣州地區(qū)汽油的國家標準已經(jīng)在2013年底開始全面從國四升級到國五了，目前加油站的汽油基本都是國五汽油了。另外一種國四國五標準，是汽車的尾氣排放標準，兩者是完全不同的概念！廣州地區(qū)從2015年3月1日起，所有的汽車都將升級為國五標準，3月1日后買的國四標準的車，將不能上牌。而這兩個汽車尾氣相關(guān)的標準，都是基于《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)這個文件的，汽車國五標準和汽油國五標準，都必須符合這個文件中的要求。汽油標準和車輛標準，都達到了國五標準，才算正式達到汽車尾氣排放的國五標準。所有的調(diào)整從2013年12月開始，要求到2018年初全部完成！參考資料：搜狗百科-汽車排放標準

一、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標志，標志的后面都有明顯的標記的：二、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。三、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在里面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。五、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略的區(qū)分。2008年之后的車大部分是國四；2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；2005年之前的車基本都是國二車；掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什么排放標準了。

1、已經(jīng)上好牌照的汽車直接看一下貼在前風擋上面的環(huán)保標志，上面注明是國幾排放標準。2、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。3、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢4、沒有上牌的新車的話，可以找車輛出廠合格證，上面注明了是國幾的排放標準。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。5、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略的區(qū)分。2008年之后的車大部分是國四；2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；2005年之前的車基本都是國二車。擴展資料汽車排放標準：1、輕型汽車輕型汽車的排放標準在1999年7月發(fā)布，2001年修訂。第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效采用歐盟93/59/EC指令，參照采用98/77/EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐I，從2001年4月16日發(fā)布并實施;第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效采用歐盟96⑽69/EC指令，參照采用98⑽77⑽EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;第三階段：GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同于歐Ⅲ，將于2007年實施;第四階段：部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標準在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準有很大差別。第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，將于2018年1月1日起實施。2、重型汽車重型汽車的排放標準，包括重型壓燃式發(fā)動機標準和重型點燃式發(fā)動機標準。（1）重型壓燃式發(fā)動機標準(1)GBl7691-200l《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》，于2001年4月16日發(fā)布，參照歐盟91/542/EEC指令。第一階段：相當于歐I水平，型式核準試驗自2000年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2001年9月1日起執(zhí)行;第二階段：相當于歐Ⅱ水平，型式核準試驗自2003年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2004年9月1日起執(zhí)行。GB17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》，修改采用了歐盟指令2001/27/EC的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容，于2005年5月發(fā)布，分別于2007年、2010年、2012年1月1日實施。（2）重型點燃式發(fā)動機標準GB 14762-2008《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，于2009年07月01日實施。第Ⅲ階段：型式核準試驗自2009年7月1日執(zhí)行;第Ⅳ階段：型式核準試驗自2012年7月1日執(zhí)行。參考資料：汽車排放標準--搜狗百科

查看方法如下：一、在車的前擋風玻璃上，找到環(huán)保合格標志顯示。二、在買車資料里面，找到【車輛一致性】或者【車輛合格標示】，里面有排放標準的說明。三、用機動車登記證去當?shù)氐能嚬芩樵儭U展資料汽車環(huán)保標志是國家發(fā)放的機動車排放標準的分級標志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標準進行審核，然后發(fā)放。目的是為了進行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。環(huán)保標志的發(fā)放原則是汽油車：符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標志。柴油車：符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標志。參考資料車輛環(huán)保標志-搜狗百科

具體方法如下：1、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢2、持機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢3、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略辨別2008年之后的車大部分是國四; 2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四;2007年之前的車基本都是國四以下，即國二、國三車; 2005年之前的車基本都是國二車。擴展資料：國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。參考資料：搜狗百科——國五標準