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新能源補(bǔ)貼政策,中國(guó)新能源汽車有哪些地方性補(bǔ)貼政策

來源:整理 時(shí)間:2022-10-07 05:07:00 編輯:廣州本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,中國(guó)新能源汽車有哪些地方性補(bǔ)貼政策

一些地方政府承諾購(gòu)買新能源汽車,為客戶提供國(guó)家補(bǔ)貼的一半例如:購(gòu)買一個(gè)續(xù)航150km續(xù)航的北汽EC200,國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬,地方補(bǔ)貼1.8萬購(gòu)置稅減免
你好,新能源領(lǐng)域是應(yīng)該鼓勵(lì)的,政策上應(yīng)該全力支持,至于種種亂想,應(yīng)該從制度等其他方面去解決,而不是直接取消鼓勵(lì)政策。

中國(guó)新能源汽車有哪些地方性補(bǔ)貼政策

2,新能源車補(bǔ)貼政策

新能源電動(dòng)車補(bǔ)貼分為國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)。 新的補(bǔ)貼政策從2018年 2 月12日至6月11日是過渡期,補(bǔ)貼額度按照 2017 年的 70% 計(jì)算, 2018 年 6 月 12 日起執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。
意思是按動(dòng)力電池的能量來進(jìn)行補(bǔ)貼,例如,某款新能源車,配置16kwh的電池,則可獲得3000*16=48000元補(bǔ)貼。

新能源車補(bǔ)貼政策

3,新能源汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的

新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模第九條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。第十條財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年),每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。第十一條中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè),補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。

新能源汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的

4,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有哪些

新能源汽車主管部門發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱《通知》),明確2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策。原文:“本通知從2018年2月12日起實(shí)施,2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。”
新能源補(bǔ)貼就是國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼吧,上海不同的區(qū)還有區(qū)補(bǔ),國(guó)家補(bǔ)貼好像是6萬把,地方補(bǔ)貼好像是3萬5,上海的區(qū)補(bǔ)好像是2萬左右,七七八八算來下能補(bǔ)10萬左右,但是這個(gè)補(bǔ)貼每年都會(huì)按比例減少,所以樓主既然決定買了最好就早點(diǎn)訂車,否則以后政策什么樣就不一定了.

5,新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況

據(jù)我所知購(gòu)買新能源車是有補(bǔ)貼的,像北汽EC180這款,補(bǔ)貼后的售價(jià)在五萬元左右,我覺得這車是適合大眾的,比較經(jīng)濟(jì)。
新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求一、新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求(一)新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)貼金額=車輛帶電量x單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:(二)新能源客車技術(shù)要求1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。2.純電動(dòng)客車(不含快充和插電式混合動(dòng)力客車)續(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。4.非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C,插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。二、新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求(一)新能源乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:?jiǎn)挝唬喝f元/輛
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6,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的通知

財(cái)建[2010]230號(hào)有關(guān)省、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院第91次常務(wù)會(huì)議有關(guān)決定,加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推進(jìn)節(jié)能減排,根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請(qǐng)示》(財(cái)建[2010]41號(hào)),財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委將開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、居民購(gòu)買力等情況和有關(guān)要求,四部委選擇5個(gè)城市編制私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案,并組織專家對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行論證,論證通過后啟動(dòng)試點(diǎn)。試點(diǎn)補(bǔ)助資金管理按照《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(見附件)執(zhí)行。為保證試點(diǎn)工作的順利進(jìn)行,各試點(diǎn)城市及所在省財(cái)政、科技、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等主管部門要依據(jù)本通知及有關(guān)文件規(guī)定,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持依靠科技,突出自主創(chuàng)新,切實(shí)抓好試點(diǎn)工作。要跟蹤新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)行情況,及時(shí)將試點(diǎn)效果、補(bǔ)助資金安排使用情況以及試點(diǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題函告四部委。關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知財(cái)建〔2013〕551號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意,2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。現(xiàn)將有關(guān)補(bǔ)貼政策通知如下: 一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車 (一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域,選擇積極性較高的特大城市或城市群實(shí)施。 (二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:1.2013-2015年,特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。 2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖囕v。3.政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。4.地方政府對(duì)新能源汽車車輛購(gòu)置、公交車運(yùn)營(yíng)、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺(tái)具體明確的政策措施。5.相關(guān)城市須接受年度考核評(píng)估,未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。(三)能夠滿足上述條件的城市,可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案,于10月15日前逐級(jí)上報(bào)至財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡(jiǎn)稱四部委)。四部委將對(duì)上報(bào)方案進(jìn)行審核評(píng)估,擇優(yōu)確定示范城市名單。補(bǔ)貼 (一)補(bǔ)助范圍。納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。(二)補(bǔ)助對(duì)象。補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者,消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。(三)資金撥付。中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),實(shí)行按季預(yù)撥,年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后,每季度末向企業(yè)注冊(cè)所在地的財(cái)政、科技部門提交補(bǔ)貼資金預(yù)撥申請(qǐng),當(dāng)?shù)刎?cái)政、科技部門審核后逐級(jí)上報(bào)至財(cái)政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補(bǔ)貼資金。年度終了后,根據(jù)核查結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)貼資金清算。(四)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定,并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。2013年具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年,純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動(dòng)公交車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì) 中央財(cái)政將安排資金對(duì)示范城市給予綜合獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎(jiǎng)勵(lì)辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。

7,新能源汽車國(guó)家怎么補(bǔ)貼

分客車,乘用車,專用車
您好!購(gòu)買新能源汽車地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)。詳細(xì)內(nèi)容如下:購(gòu)買新能源車補(bǔ)助金管理暫行辦法第一章總則第一條為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。為加強(qiáng)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金(以下簡(jiǎn)稱補(bǔ)助資金)管理,提高資金使用效益,特制定本辦法。新能源汽車第二條本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車。第三條補(bǔ)助資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則安排使用,并接受社會(huì)各方面監(jiān)督。第二章補(bǔ)助范圍、對(duì)象和方式第四條中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的新能源汽車給予一次性補(bǔ)助,對(duì)動(dòng)力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)助,并安排一定工作經(jīng)費(fèi),用于目錄審查、檢查檢測(cè)等工作。第五條私人購(gòu)買和使用新能源汽車包括私人直接購(gòu)買、整車租賃和電池租賃三種形式。(一)直接購(gòu)買:中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶。(二)整車租賃:中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。(三)電池租賃:中央財(cái)政對(duì)電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助,電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格向私人用戶出租新能源汽車電池,并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。第六條地方財(cái)政安排一定資金,重點(diǎn)對(duì)充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購(gòu)置和電池回購(gòu)等給予支持。第三章支持條件第七條試點(diǎn)城市政府是私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體,須滿足以下條件:(一)新能源汽車推廣數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模,并建設(shè)與應(yīng)用規(guī)模相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。(二)確定新能源汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。新能源汽車(三)制定地方財(cái)政補(bǔ)助、電價(jià)優(yōu)惠、設(shè)置專用停車位等配套政策措施。(四)注重動(dòng)力電池和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與正在制訂的國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相銜接。(五)建立和完善新能源汽車及電池的報(bào)廢及回收體系。(六)建立有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的開放市場(chǎng)環(huán)境,不得對(duì)補(bǔ)助車輛實(shí)施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。(七)做好與公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。第八條申請(qǐng)補(bǔ)助的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品須符合下述條件:(一)新能源汽車產(chǎn)品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,企業(yè)保證銷售汽車與目錄產(chǎn)品的一致性。(二)純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池組能量不低于15千瓦時(shí),插電式混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池組能量不低于10千瓦時(shí)(純電動(dòng)模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動(dòng)力電池不包括鉛酸電池。(三)汽車整車和動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備一定的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務(wù)體系,對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保,并承諾對(duì)整車和動(dòng)力電池按一定的折舊率進(jìn)行回收。(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應(yīng)向消費(fèi)者提供按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)定的產(chǎn)品性能參數(shù)保證:在純電動(dòng)模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動(dòng)力汽車的最高時(shí)速、0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法),電機(jī)類型和功率、動(dòng)力電池類型及總儲(chǔ)電量、充電(快充、慢充)方式和時(shí)間、車載充電機(jī)的功率和輸入電壓等。第四章補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模第九條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。第十條財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年),每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。第十一條中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè),補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。第五章資金申報(bào)與下達(dá)第十二條根據(jù)試點(diǎn)城市論證通過的實(shí)施方案和資金申請(qǐng),財(cái)政部通過省級(jí)財(cái)政部門將補(bǔ)助資金預(yù)撥給試點(diǎn)城市。第十三條試點(diǎn)城市財(cái)政部門根據(jù)私人購(gòu)買、使用新能源汽車情況,據(jù)實(shí)撥付補(bǔ)助資金,并在月度終了后10日內(nèi)將月度撥付情況上報(bào)財(cái)政部。補(bǔ)助資金具體管理辦法,由試點(diǎn)城市結(jié)合本地實(shí)際情況自行制定,并報(bào)財(cái)政部備案。第十四條年度終了后30日內(nèi),試點(diǎn)城市要認(rèn)真總結(jié)全年推廣情況,編制補(bǔ)助資金清算報(bào)告,由省級(jí)財(cái)政部門審核后上報(bào)財(cái)政部,財(cái)政部根據(jù)地方上報(bào)情況和專項(xiàng)核查結(jié)果對(duì)補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。第六章監(jiān)督管理第十五條有關(guān)部門定期組織開展專項(xiàng)檢查,對(duì)新能源汽車技術(shù)水平和運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)估。第十六條企業(yè)對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和產(chǎn)品一致性負(fù)責(zé)。對(duì)產(chǎn)品與申報(bào)材料不符,性能指標(biāo)沒達(dá)到要求,以及提供虛假信息、騙取補(bǔ)助資金的,將視情節(jié)輕重對(duì)申請(qǐng)企業(yè)給予追繳補(bǔ)助資金、通報(bào)批評(píng)、取消資格等處罰。第十七條補(bǔ)助資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的,將依照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。第七章附則第十八條本辦法由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)解釋。第十九條本辦法自印發(fā)之日起施行。試點(diǎn)城市實(shí)施方案編制提綱一、試點(diǎn)城市基本情況內(nèi)容包括:城市規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,特別是當(dāng)?shù)刎?cái)政狀況和居民購(gòu)買力水平;機(jī)動(dòng)車發(fā)展情況,特別是私人領(lǐng)域乘用車保有情況;新能源汽車研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及推廣應(yīng)用現(xiàn)狀等。二、試點(diǎn)工作總體目標(biāo)內(nèi)容包括:在私人領(lǐng)域推廣新能源汽車的總體思路;試點(diǎn)工作目標(biāo)(2010-2012年),涉及車輛規(guī)模、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新、消費(fèi)和使用環(huán)境、節(jié)能減排效果及對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)等。三、試點(diǎn)工作計(jì)劃按年度制訂工作計(jì)劃。內(nèi)容包括:各種商業(yè)模式的車輛推廣規(guī)模;財(cái)政預(yù)算及使用計(jì)劃;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃;推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、鼓勵(lì)租賃企業(yè)發(fā)展的相關(guān)工作安排;日常監(jiān)督檢查計(jì)劃等。四、保障措施內(nèi)容包括:明確地方政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭、相關(guān)政府部門參加的試點(diǎn)工作組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)并落實(shí)職責(zé);明確負(fù)責(zé)日常組織管理的機(jī)構(gòu)和人員;明確鼓勵(lì)政策的體系框架;明確車輛使用及充電站等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全管理制度;明確地方財(cái)政配套資金規(guī)模及用途;明確充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)單位及資金來源,并說明擬采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);明確新能源汽車租賃、售后服務(wù)保障及回收、報(bào)廢等責(zé)任主體、職責(zé)及監(jiān)督管理措施;科普宣傳措施等。涵蓋小排量傳統(tǒng)車根據(jù)前述人士的“報(bào)料”,此次出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼辦法,其實(shí)不能絕對(duì)說是新能源汽車的補(bǔ)貼政策,因?yàn)橹灰弦欢l件而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的小排量傳統(tǒng)型乘用車,也可以享受3000元的補(bǔ)貼。新能源汽車“據(jù)四部委出臺(tái)的補(bǔ)貼方案,可獲得補(bǔ)貼的車型主要有三個(gè)類別,一類定義為節(jié)能減排車型,凡是排量1.6L以下、排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動(dòng)力車,都算為這一類,可以獲得3000元的補(bǔ)貼;第二類車型定義為插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車,該類車型根據(jù)電池容量不同,可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼50000元;第三類車型定義為電動(dòng)車,這類車最高可獲得6萬元補(bǔ)貼!”上述消息人士表示。涵蓋企業(yè)和個(gè)人據(jù)了解,四部委會(huì)簽通過的上述新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件表示,“將在公布之日起實(shí)施”。相關(guān)廠家人士上周表示,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件最快將于本周起向外公布,而補(bǔ)貼政策的起始時(shí)間,也將最快從本周算起。至于業(yè)界關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼到底是給廠家還是消費(fèi)者個(gè)人的問題,隨著上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),權(quán)威說法也將浮出水面。“補(bǔ)貼是企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人都有!”據(jù)已獲得補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)文件的廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)相關(guān)人士表示,就如此前有關(guān)部門已“吹過風(fēng)”的一樣,針對(duì)消費(fèi)者個(gè)人購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼,與去年財(cái)政部和科技部針對(duì)部分城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣購(gòu)買和使用節(jié)能與新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上相差并不大。除了拓寬范圍被定義為“節(jié)能減排”類別的車型,也可以獲得3000元的補(bǔ)貼外,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買插入式混合動(dòng)力新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),基本上與去年針對(duì)于公共用途的混合動(dòng)力新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一致,根據(jù)電池容量的不同,該類車可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼。至于燃料電池汽車的補(bǔ)貼,某廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人上周五表示,“由于目前這類車型數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型多,因此即使有補(bǔ)貼也沒有太大的實(shí)際意義!”據(jù)去年財(cái)政部和科技部出臺(tái)的公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),節(jié)油率達(dá)100%的燃料電池車的補(bǔ)貼,最高為25萬元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1、1.6L以下、排放達(dá)國(guó)IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼3000元2、插入式(PlugIn)混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4000-50000元3、電動(dòng)車補(bǔ)貼60000元關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知財(cái)建[2010]230號(hào)有關(guān)省、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院第91次常務(wù)會(huì)議有關(guān)決定,加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推進(jìn)節(jié)能減排,根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請(qǐng)示》(財(cái)建[2010]41號(hào)),財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委將開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、居民購(gòu)買力等情況和有關(guān)要求,四部委選擇5個(gè)城市編制私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案,并組織專家對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行論證,論證通過后啟動(dòng)試點(diǎn)。試點(diǎn)補(bǔ)助資金管理按照《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(見附件)執(zhí)行。為保證試點(diǎn)工作的順利進(jìn)行,各試點(diǎn)城市及所在省財(cái)政、科技、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等主管部門要依據(jù)本通知及有關(guān)文件規(guī)定,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持依靠科技,突出自主創(chuàng)新,切實(shí)抓好試點(diǎn)工作。要跟蹤新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)行情況,及時(shí)將試點(diǎn)效果、補(bǔ)助資金安排使用情況以及試點(diǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題函告四部委。江蘇出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則根據(jù)省新出臺(tái)的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼細(xì)則,公用事業(yè)單位和私人消費(fèi)者、承建充換電設(shè)施的服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位將給予每輛車最高20萬元的補(bǔ)貼,汽車生產(chǎn)商按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售。按照標(biāo)準(zhǔn),純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)助2.5萬元,插電式混合動(dòng)力乘用車每輛補(bǔ)助1.5萬元,純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)助20萬元,插電式混合動(dòng)力客車每輛補(bǔ)助10萬元,超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)助6萬元,純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助800元、最高每輛6萬元,燃料電池乘用車每輛補(bǔ)助8萬元,燃料電池商用車每輛補(bǔ)助20萬元。此外,LNG客車、貨車等清潔能源汽車每輛補(bǔ)助2萬元。裸車、電池分離銷售的,按車輛、電池成本比例享受財(cái)政補(bǔ)貼。充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位承建的充換電設(shè)施費(fèi)用,省財(cái)政給予15%補(bǔ)貼。據(jù)介紹,國(guó)家新能源汽車推廣政策是中央和地方按照1:1給予補(bǔ)貼,江蘇省的省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼是按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%支付,剩下的60%由各推廣城市財(cái)政安排。以一輛純電動(dòng)客車為例,目前市場(chǎng)售價(jià)在160萬-180萬元,可享受中央和省市財(cái)政補(bǔ)貼100萬元,購(gòu)車成本比普通客車只多出10萬-20萬元。謝謝閱讀!
這是江西省的規(guī)定,請(qǐng)參考;我也不知道你是哪個(gè)地方的,請(qǐng)向當(dāng)?shù)乜萍肌⒇?cái)政部門咨詢。...................江西省新能源汽車省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助申報(bào)流程規(guī)定根據(jù)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2014〕11號(hào)) 、《江西省城市群新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》和《江西城市群新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法》,我省設(shè)立了江西省城市群新能源汽車推廣應(yīng)用購(gòu)車補(bǔ)貼專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)資金),用于支持我省城市群(指南昌、九江、宜春、上饒、贛州、萍鄉(xiāng)、撫州等七個(gè)設(shè)區(qū)市)新能源汽車的推廣應(yīng)用工作。為加強(qiáng)管理,提高資金使用效益,特制定本規(guī)定。一、補(bǔ)助范圍本規(guī)定所稱的新能源汽車是指納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,不含過戶的新能源汽車。二、補(bǔ)助對(duì)象補(bǔ)助對(duì)象是指購(gòu)買的新能源汽車在城市群登記注冊(cè)的消費(fèi)者,包括個(gè)人用戶和法人用戶,消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《江西省城市群新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》執(zhí)行 (見附表)。四、申報(bào)程序(一)專項(xiàng)資金補(bǔ)助由銷售新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。對(duì)于未在城市群注冊(cè)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),其銷售機(jī)構(gòu)必須符合《江西城市群新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法》中的規(guī)定,“需在新能源汽車銷售所在區(qū)域縣級(jí)以上工商行政管理部門登記注冊(cè)銷售機(jī)構(gòu),并在相應(yīng)的銷售區(qū)域設(shè)立2家(含)以上新能源汽車維修服務(wù)中心。(二)汽車生產(chǎn)企業(yè)或委托銷售機(jī)構(gòu)在車輛銷售,獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼后將財(cái)政部下達(dá)節(jié)能專項(xiàng)資金的通知復(fù)印件、向中央財(cái)政申報(bào)補(bǔ)貼的所有材料復(fù)印件遞交給銷售所在城市群各設(shè)區(qū)市新能源汽車推廣辦。城市群各設(shè)區(qū)市新能源汽車推廣辦審查合格后,由所在市科技局、財(cái)政局于每季度末聯(lián)合向省新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組辦公室報(bào)送上述申報(bào)材料各二份(附電子版)。(三)對(duì)于未在城市群注冊(cè)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),其銷售機(jī)構(gòu)在第一次申報(bào)省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼時(shí)還需提交與生產(chǎn)企業(yè)的銷售協(xié)議(或委托書) 、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證以及法人代表身份證復(fù)印件各二份。五、資金的監(jiān)督和管理(一)城市群各設(shè)區(qū)市新能源汽車推廣辦承擔(dān)對(duì)申請(qǐng)材料的審核責(zé)任。負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的生產(chǎn)企業(yè)、銷售機(jī)構(gòu)進(jìn)行跟蹤檢查和監(jiān)督管理,確保資金使用安全。(二)資金申請(qǐng)單位對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和產(chǎn)品一致性負(fù)責(zé)。對(duì)弄虛作假、騙取財(cái)政補(bǔ)助資金的單位,將追回補(bǔ)助資金,取消申請(qǐng)單位的申請(qǐng)資格并追究法律責(zé)任。(三)專項(xiàng)資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的,將依照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。(四)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)提供的產(chǎn)品與服務(wù)負(fù)責(zé)。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、售后保障等未達(dá)到要求并造成嚴(yán)重后果的,將依照有關(guān)法律法規(guī)追究其責(zé)任。六、本規(guī)定最終解釋權(quán)歸江西省新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組辦公室。若國(guó)家或省級(jí)相關(guān)政策出現(xiàn)調(diào)整,則對(duì)本規(guī)定進(jìn)行修訂。
文章TAG:新能源補(bǔ)貼政策新能源能源補(bǔ)貼

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