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1，臨客列車什么意思
2，什么叫臨客列車
3，Y498次是臨時旅客列車嗎
4，臨時旅客列車車票什么意思都是無座的么能改么請詳細作
5，臨客有幾列車
6，臨時旅客列車是不是比別的車慢很多
7，列車臨時車次是怎樣的是不是特別慢還要誤時

1，臨客列車什么意思

臨時旅客列車

臨客列車什么意思

2，什么叫臨客列車

臨時旅客列車簡稱臨客，車次通常以“臨”字漢語拼音的第一個字母L為開頭，亦有部分臨客以K、T、Z等固定列車車次開頭。臨時旅客列車是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的一個補充。它是為了滿足季節性、偶發性客流需要而加開的旅客列車。

什么叫臨客列車

3，Y498次是臨時旅客列車嗎

y498次是旅游列車Y的意思就是旅游臨時列車是L打頭一般在春運或者節假日才會臨時增加列車緩解客運壓力

那些機車司機和機車都是長期在那條鐵路上開行貨物列車的。在春運期間就停運了一些貨物列車。抽調來開行臨時旅客列車。

Y498次是臨時旅客列車嗎

4，臨時旅客列車車票什么意思都是無座的么能改么請詳細作

臨時旅客列車是相對于正班旅客列車而言的，就是平常沒有這些車次的，為了節假日客流量大而增發的火車，一般運行時間會長點，中途要避讓正班車。有座無座就看票價，票價與正班車一樣的，是有坐票出售的，若只有正班車的一半，肯定是沒坐的。能否改就不清楚了。

臨時旅客列車是國家為了應付過節客流突然增加而加開的列車,有時候不賣座的,都是臨時的所以不好賣票.一樣坐不過很少有好車

5，臨客有幾列車

臨客列車　　指臨時旅客列車,簡稱臨客,字母L是"臨"字漢語拼音的簡寫.這類列車只在需要的時候才運營的,車種也是最雜的列車類別,L系列中有少部分列車相當于快速,大多的相當于普快,也有的相當于普客.車底編制也是雜亂,L系列列車一般沒有自己專用的車底,通常是隨便拉來些車底就編組.但是也有的臨客是為了近日"轉正"而設置的,這樣的臨客通常編組比較正規,有專用車底.L系列列車在上是查不到的,所以又稱之為不上表列車.

6，臨時旅客列車是不是比別的車慢很多

臨客的速度要看具體情況，一般來說比固定列車慢。但是我99年曾經擔任過岳陽到深圳的臨客列車員，那趟臨客就很快，任何站都不上客，一直到深圳。當然，在中途要停車更換火車頭，只是不辦理客運業務。車況一般都比較差，很少有空調，一般是綠皮車。由于人太多，非常擁擠，廁所一般都是很臟亂的。

宜昌-深圳沒有直達的火車,建議您在廣州站換乘首先乘坐2288次列車(宜昌-廣州),該車19:19分從宜昌站始發,次日11:47分到達廣州站,硬座票價78元,硬臥上鋪157元,中鋪163元,下鋪169元.之后您在廣州站可乘坐d705次動車組列車(廣州-深圳),該車12:13分從廣州站始發,13:27分到達深圳站,二等座46元,一等座55元.

當然慢了！！！而且慢的特多！！！你想啊，臨客是給一切車讓路的車，再加上它本身也是慢車，能不慢嗎？？還有啊，我今年7月份去實習，從哈爾濱--沈陽，他們圖省錢買的臨客，本來4個小時的路程，結果我們8個多小時才到的！！！你就看著它慢悠悠的開，急都急死你！！真的！連高速的客車都比它快！！！我是再也不坐了建議你不要上當啊

7，列車臨時車次是怎樣的是不是特別慢還要誤時

臨客是春運期間為了滿足旅客臨時加派的車次，但是列車環境不怎么好。臨客也是正點始發車。

加開的,臨時的,只在忙碌時候才有的, 和平常的車次一樣

臨時旅客列車簡稱臨客，字母L是“臨”字漢語拼音的簡寫。臨時旅客列車是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的一個補充。它是為了滿足季節性、偶發性客流需要而加開的旅客列車。因此，它具有開行時間短、往程客流大、返程客流小、社會效益大等特點。 . 臨時旅客列車只在需要的時候才運營的，車種也是最雜的列車類別，L系列中有少部分列車相當于快速，大多的相當于普快，也有的相當于普客。車底編制也是雜亂，L系列列車一般沒有自己專用的車底，通常是隨便拉來些車底就編組，但是也有的臨客是為了近日“轉正”而設置的，這樣的臨客通常編組比較正規，有專用車底。L系列列車在上是查不到的，所以又稱之為不上表列車。臨時旅客列車上的旅客臨時加開的旅客列車是提前10天售票。停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時候開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為“民工專列”。終上所述，臨時列車一般比較慢，讓的車次比較多。

臨時車都是加車很慢的一般還給普通車讓路呢這就是加車的煩惱春運出行人多沒辦法如果有大巴建議做大巴

臨時客車的序列號前面都會加L；臨客最新的列車時刻都會有；中國現在鐵路系統已經很好了，如果沒有特殊情況，不會延點和誤時間。

是的，你說的很對，見車就讓