廣州黃埔造船廠，廣州人回答廣州黃埔造船廠怎么樣

來源：整理時間：2022-09-21 09:19:20 編輯：廣州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，廣州人回答廣州黃埔造船廠怎么樣
2，廣州黃埔造船廠的交通路線
3，廣州黃埔造船廠的歷史沿革
4，中國三大造船基地在哪
5，有誰了解黃埔造船廠跪求透露一下

1，廣州人回答廣州黃埔造船廠怎么樣

你好，廣州黃埔造船廠始建于1851年，是中國船舶工業集團公司屬下大型國有企業，位于廣州東南部的長洲島，與聞名于世的黃埔軍校僅有一墻之隔。東鄰黃埔港、廣州經濟技術開發區，西連廣州大學城，北靠廣州國際會展中心。占地97萬平方米，碼頭岸線2800余米，水深6-12米，有華南最大的室內船臺和造船設備。可建造潛艇、各類戰斗艦艇、軍輔船，各類貨船、工作船、工程船、公務船、出口漁業捕撈加工船，450客位各類鋁質高速船，近海工程項目、鋼構工程、大型港口機械等。公司堅持“軍品為主，民品興業”的發展戰略和“質量第一、用戶至上、可靠頂用、精益求精、誠信服務”的質量方針，銳意進取，奮力開拓，為海軍裝備現代化建設和實現中國船舶工業集團公司“五三一”目標不斷創造新業績！希望可以幫到你，請采納，謝謝

廣州人回答廣州黃埔造船廠怎么樣

2，廣州黃埔造船廠的交通路線

廣州黃埔造船廠從廣州火車站總站出發，乘坐地鐵二號線(三元里-萬勝圍)，在磨碟沙換乘262路(新洲總站-赤崗東總站)，抵達新洲總站.約22.41公里。廣州火車站總站搭乘<550路(廣州火車站總站-車陂總站)[6:30-22:45]>，到達天河立交；搭乘<137路(新洲總站-動物園南門總站)[6:15-21:45]>，到達新洲總站；步行704米，到達黃埔造船廠）。沿途經過的的公共汽車站：廣州火車站總站，電視塔，小北，小北（環市中路口），花園酒店，廣東工大，動物園南門，天河立交，天河立交，天河，人民日報華南分社，冼村，石牌村，國防大廈，員村山頂，程介村，員村四橫路口，琶洲大橋北，琶洲塔，琶洲村，黃埔技工學校，楊青村，黃埔村，新洲科技園，新洲前，新洲總站。從天河體育中心天河北路出發，乘坐43路上行(廣州火車東站總站-黃埔港總站)，在國防大廈換乘137路(動物園南門總站-新洲總站)，抵達新洲總站.約13.76公里。從天河北路出發，乘坐547路(廣州體育館總站-科韻路總站)，在國防大廈換乘137路(動物園南門總站-新洲總站)，抵達新洲總站.約14.11公里。[

廣州黃埔造船廠的交通路線

3，廣州黃埔造船廠的歷史沿革

該廠建廠已有100多年的歷史。解放后，按照現代化船廠的布局進行了大規模的擴建和改造工程。現有華南最大的長428米、寬33×2米、跨高42米的鋼結構船體裝配車間，并配置了起吊能力為75噸的橫空吊車多臺，5000噸以下船舶的船體大合攏、直至下水前的全部工程，均可在室內船臺完成。下水采用浮船塢，安全快捷。該廠船體加工車間擁有大型油壓機、大型三輥彎板機、大型七輥矯正機、數字程序控制切割機、中頻彎肋骨機、回火爐等比較齊全的船體加工設備，能把鋼板及各種型材加工形成任何復雜形狀。在機加工車間，有各種類型的機床和大型落地鏜床、數控螺旋槳銑床、長軸車床等，能加工大小機械零件和尾軸。鑄鍛車間擁有170公斤中頻、1500公斤無蕊工頻感應電爐等先進熔煉設備和65～750公斤不同規格的空氣錘，能加工各種中、小型鑄鍛件。該廠還開展了全面質量管理，擁有先進的檢驗設備和技術，以確保產品質量。該廠技術力量雄厚，有工程技術人員300多人，能根據客戶的要求，獨立完成各種船舶的設計，設計質量良好，焊接技術精良，有136名電焊工，經過考試獲得美國ABS船級社Q2、Q4級的電焊工合格證。有1人獲得美國ABS船級社超聲波探傷合格證，22人獲得CCS中國船級社超聲波探傷合格證。

廣州黃埔造船廠的歷史沿革

4，中國三大造船基地在哪

1、大連造船廠大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”，始建于1898年6月10日。2、上海江南造船廠上海江南造船廠一般指長興島造船廠。長興島造船廠，全稱上海江南長興造船廠，始建于2005年6月，首期項目投資36億美元，規劃在3.8公里的海岸線上建造4個干船塢、9個棧橋碼頭和兩個貨運碼頭。3、廣州造船廠廣州黃埔造船廠始建于1851年，是中國船舶集團公司屬下大型國有企業，位于廣州東南部的長洲島，與聞名于世的黃埔軍校僅有一墻之隔。東鄰黃埔港、廣州經濟技術開發區，西連廣州大學城，北靠廣州國際會展中心。占地97萬平方米，碼頭岸線2800余米，水深6-12米，有華南最大的室內船臺和造船設備。廣州黃埔造船廠企業設施公司長洲廠區生產區域占地近70萬平方米，岸線3000米，碼頭長900米，水深6-9米。擁有華南地區最大的室內船臺和造船車間，公司日涂裝噴涂量達300平方米，管子年加工能力達到60000根，鋼材月均預處理能力1300噸，擁有12000噸舉力浮船塢，數控等離子切割機。肋骨冷彎機、120噸門座式起重機、150噸平板車等一批先進的下水、加工、起吊與運輸設備，擁有強大的研究開發隊伍和先進的計算機三維設計工作站。公司龍穴廠區尚在建設，待完善。以上內容參考：百度百科-大連造船廠以上內容參考：百度百科-上海江南造船廠以上內容參考：百度百科-廣州黃埔造船廠

5，有誰了解黃埔造船廠跪求透露一下

一、廣州市黃埔造船廠廣州黃埔造船廠始建于1851年，是中國船舶工業集團公司屬下大型國有企業，位于廣州南部的長州島，與聞名于世的黃埔軍校一墻之隔，東鄰黃埔港、廣州經濟技術開發區，西邊廣州大學城，北靠廣州國際會展中心,占地97萬平方米，碼頭岸線2800余米，水深6-12米，有華南最大的室內船臺和造船車間以及各種先進的加工設備。可建造潛艇，各類戰斗艦艇，軍埔船，各類貨船，工作船，工程船，公務船。出口漁業捕撈加工船，450客位各類鋁質高速船。近海工程項目，鋼構工程，大型港口機械等。二、以下是幾點反映(http://www.myjust.cn/bbs/thread-44000-1-1.html)1、當時說的月工資2500元是月平均工資，實際上每月也就是2100元，另外的300元被當作年底獎金。也就是說，你的獎金是從你的工資里摳出來的。羊毛出在羊身上。實際上每月能夠拿到手的是1700元左右。有的部門可能要多出一些，那是部門補貼，大概是500元。你要說也不算少，但是如果與其他的同行相比較的話，你就感覺-----很郁悶！！廣船國際、龍造基本上比這里多1000元。2、也是最讓人受不了的，這里是專科生確切說是武漢船院的天下。本科生很受壓制的，更甚者，說來這里的本科生全是貨！要想向上爬，以我們學校來說，上面沒有校友之類的，如果個人也沒有什么關系的話，基本上很難！3、不要聽他的軍品這塊忽悠人的招牌。軍品的利潤是很高，但是到不了你的手里，最起碼，在你是中層以上干部之前是沒有希望的，但是到這一步要多少年？？10年？20年？？4、國有企業的通病，人浮于事，機構臃腫。當然如果你是黨員的話，還是有不少希望的，前提是，你站對隊伍！三、不過，進大型國企是很不錯的選擇，不但各種福利好，各種假期可以休足，而且收入相對來講會很不錯。不知你同學是學什么的，若是與造船有關的，進這種以資金和技術為主的單位，對個人今后的發展有很大的好處。而且，在大型國有企業這個大平臺里面可以學到很多東西，國企也是官場啊。在市場經濟下黃埔船廠以造民用船只為主要經濟來源，修軍艦只是政府任務可以說是虧的！四、廣州是中國重要的造船基地之一，在廣州船廠中，論規模和能力，廣船第一，文沖船廠第二，黃埔船廠排第三。