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北京到廣州高鐵,從北京到廣州走京廣鐵路要多久

來源:整理 時(shí)間:2022-09-21 02:10:21 編輯:廣州本地生活 手機(jī)版

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1,從北京到廣州走京廣鐵路要多久

18С
3天
北京到廣州只需10小時(shí) 2002-4-16 15...京廣高速鐵路客運(yùn)專線開通后,只需10小時(shí)就可從北京“飛”抵廣州,老京廣線將只走貨車。 穗港新建高速線 國家計(jì)劃部門...如果走地面,因?yàn)橐龢蛳乱ㄈf噸貨船,而火車又不能“爬”太大的坡,這樣的...
24小時(shí)

從北京到廣州走京廣鐵路要多久

2,北京南站到廣州南站的高鐵有嗎

北京南站沒有直達(dá)廣州南站的高鐵,而北京西站則有直達(dá)廣州南站的高鐵!票價(jià):

北京南站到廣州南站的高鐵有嗎

3,北京到廣州高鐵

車次出發(fā)-到達(dá)發(fā)時(shí)-到時(shí)運(yùn)行時(shí)間參考票價(jià)G79北京西-廣州南10:00-17:597小時(shí)59分二等軟座862,一等軟座1380G81北京西-廣州南13:05-22:329小時(shí)27分二等軟座862,一等軟座1380G71北京西-廣州南08:00-17:389小時(shí)38分二等軟座862,一等軟座1380

北京到廣州高鐵

4,北京有沒有去廣州的高鐵

還有就是可以做長途大巴,在北京各大長途客運(yùn)站有售票,蓮花池、麗澤橋、四惠、八王墳、趙公口、木樨園等客運(yùn)站都有聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。
等京石高鐵、石武高鐵開通后才有
暫時(shí)還沒有哦,不過廣深港高鐵深圳段預(yù)計(jì)今年七八月份通車,終點(diǎn)站是廣州南站,深圳段有福田和龍華兩個(gè)站
北京到廣州還沒有修通高鐵,只有坐特快列車。

5,北京至廣州的高鐵怎么坐從北京那個(gè)站坐

北京去廣州的高鐵列車,可以在北京西站上車,到廣州南下車。每天兩次,耗時(shí)八小時(shí),很方便,詳見截圖,供參考。

6,北京到廣州的高鐵路線又幾個(gè)站

分三段,京石段、石武段、武廣段,由北向南依次為北京西站、涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機(jī)場站、石家莊站、高邑西站、邢臺(tái)東站、邯鄲東站、安陽東站、鶴壁東站、新鄉(xiāng)東站、鄭州東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西站、明港東站、信陽東站、孝感北站、武漢站、咸寧北站、赤壁北站、岳陽東站、汨羅東站、長沙南站、株洲西站、衡山西站、衡陽東站、耒陽西站、郴州西站、樂昌東站、韶關(guān)站、英德西站、清遠(yuǎn)站、廣州北站、廣州南站,共36站。
京廣鐵路長2313km

7,北京有到廣州的高鐵嗎

有??!京廣線高鐵早在一兩年前就開通了,出發(fā)站大部分是北京西站,少部分是北京火車站,終點(diǎn)都是廣州南站,每天很多班次的。如有用請(qǐng)采納。
石(家莊)武(漢)高速鐵路的湖北段昨日也開始鋪軌。該線將與2008年開工正在興建的北京至石家莊高鐵連接。通車后,北京到武漢的車程將從現(xiàn)在的11小時(shí)縮短到4小時(shí),2011年與已經(jīng)通車的武(漢)廣(州)高鐵連接后,北京到廣州的車程將從目前的20小時(shí)縮至7小時(shí)。京廣高鐵還將與華北、西北、東北、華東、華南、西南等地區(qū)的鐵路連接,形成覆蓋全國的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

8,北京到廣州高鐵臥鋪

什么時(shí)候的,北京站到廣州站只有特快普快列車,高鐵只有北京西到廣州南的。
g字頭的車是沒有臥鋪的,d字頭的車有,但是不多。動(dòng)車有臥鋪,福州到北京的動(dòng)臥,車型是crh—2e北京鐵路局自2010年2月5日起開行北京南至福州d371次、自2月6日起開行福州至北京南d372次臥鋪動(dòng)車組列車。列車全程運(yùn)行16小時(shí),較目前開行的直達(dá)特快列車縮短3小時(shí),較快速列車縮短18小時(shí)。據(jù)悉,列車編掛軟臥13輛、二等座2輛、餐車1輛。d371次每日19時(shí)20分自北京南站始發(fā),途經(jīng)楊柳青、滄州、杭州南、臺(tái)州、溫州南、寧德,于次日11時(shí)20分到達(dá)福州站;d372次每日15時(shí)57分自福州站始發(fā),次日7時(shí)53分到達(dá)北京南站。

9,北京到廣州的高鐵什么時(shí)候開通

北京到廣州高鐵年底全線開通,北京到鄭州段下半年開通,鄭州到武漢段上半年通車,武漢到廣州段已經(jīng)開通。 到時(shí),北京到鄭州只需要2.5小時(shí),鄭州到武漢2小時(shí),武漢到廣州3小時(shí)。 一,年底從鄭州到北京,乘高鐵只需2.5小時(shí) 從鐵路部門獲悉,今年年底前,石武高鐵將全線開通。 目前,鄭州到北京的動(dòng)車中,時(shí)間最短的是5小時(shí)25分,石武高鐵的開通,使得鄭州至北京的時(shí)間比現(xiàn)在縮短了一半還要多。 石武鐵路客運(yùn)專線建成后,北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線、武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線一起,將構(gòu)成一條與京廣鐵路并行的,縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣的大能力快速客運(yùn)通道,并與京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,從根本上緩解京廣鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸緊張狀況。 石武高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,但出于安全考慮,可能實(shí)際時(shí)速會(huì)在300公里左右。 二,7月份,鄭州新東站將正式開始賣票 今年5月底,新東站的工程建設(shè)部分全部進(jìn)行完畢,之后開始進(jìn)行交接和內(nèi)部裝飾。7月底,新東站將正式投入運(yùn)營,開始賣票。 目前,石武高鐵的軌道已經(jīng)鋪設(shè)完成,現(xiàn)正在對(duì)軌道的標(biāo)高進(jìn)行精調(diào),要求誤差不得超過1毫米。 屆時(shí)北京到廣州的高鐵全線將開通

10,從北京一廣州的高鐵什么時(shí)候開通

北京到廣州高鐵年底全線開通,北京到鄭州段下半年開通,鄭州到武漢段上半年通車,武漢到廣州段已經(jīng)開通。到時(shí),北京到鄭州只需要2.5小時(shí),鄭州到武漢2小時(shí),武漢到廣州3小時(shí)。一,年底從鄭州到北京,乘高鐵只需2.5小時(shí) 從鐵路部門獲悉,今年年底前,石武高鐵將全線開通。目前,鄭州到北京的動(dòng)車中,時(shí)間最短的是5小時(shí)25分,石武高鐵的開通,使得鄭州至北京的時(shí)間比現(xiàn)在縮短了一半還要多。 石武鐵路客運(yùn)專線建成后,北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線、武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線一起,將構(gòu)成一條與京廣鐵路并行的,縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣的大能力快速客運(yùn)通道,并與京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,從根本上緩解京廣鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸緊張狀況。 石武高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,但出于安全考慮,可能實(shí)際時(shí)速會(huì)在300公里左右。 二,7月份,鄭州新東站將正式開始賣票 今年5月底,新東站的工程建設(shè)部分全部進(jìn)行完畢,之后開始進(jìn)行交接和內(nèi)部裝飾。7月底,新東站將正式投入運(yùn)營,開始賣票。 目前,石武高鐵的軌道已經(jīng)鋪設(shè)完成,現(xiàn)正在對(duì)軌道的標(biāo)高進(jìn)行精調(diào),要求誤差不得超過1毫米。
深圳廣州至北京高鐵年底將貫通 最快8小時(shí)
2012春運(yùn)時(shí),不僅回兩湖的旅客可搭乘高鐵,回河南、河北的旅客也可體驗(yàn)到“高鐵春運(yùn)”!15日,鐵道部副部長王志國在今年全國鐵路春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上透露,2011年底通車的北京-石家莊-武漢高鐵將與武廣高鐵相連,并南延至深圳,標(biāo)志著整個(gè)京廣高鐵線貫通。未來還將延伸到香港王志國透露,京廣高鐵什么時(shí)候開通,2011年底開通的北京-石家莊-武漢高鐵,將接駁武廣高鐵,并南延至深圳。這意味著,整個(gè)京廣高鐵全線運(yùn)營通車,廣州和深圳也正式融入到全國高鐵網(wǎng)絡(luò)中。據(jù)了解,今年全線通車的京廣高鐵線分為北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段,未來還將連接到香港。據(jù)悉,按照現(xiàn)在廣州南站到武漢站最快僅需3個(gè)小時(shí)、北京至武漢高鐵開通后全程只需4小時(shí)計(jì)算,明年春運(yùn)時(shí)坐高鐵從廣州到北京最快或者僅需7個(gè)小時(shí)左右。而目前普速列車從廣州站到北京西站需時(shí)20小時(shí)30分,因此足足提速13小時(shí)30分。新華社有關(guān)北京-石家莊-武漢高鐵報(bào)道,這條高鐵線路全線設(shè)有北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊南、高邑西、邢臺(tái)東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北和橫店東站點(diǎn)。這就意味著,屆時(shí)廣州到河南、河北境內(nèi)的多個(gè)站點(diǎn)也將大提速。網(wǎng)友關(guān)注京廣高鐵票價(jià)京廣高鐵今年底建成通車的消息公布后,截至昨天21時(shí),來自潮州的網(wǎng)友表示,希望各地高鐵線路早日連成網(wǎng),這樣就可以坐高鐵到處去了。至于京廣高鐵票價(jià),不少網(wǎng)友擔(dān)心太貴。有網(wǎng)友支招,就目前武廣高鐵的票價(jià)來看,京廣高鐵的票價(jià)可能也不便宜,所以趕時(shí)間的可選擇坐高鐵,不趕時(shí)間的可選擇坐普速列車。據(jù)悉,目前廣州到武漢普速列車硬臥下鋪車票是257元,而武廣高鐵一等票價(jià)780元,二等票價(jià)490元。僅新浪網(wǎng)就有一千多位網(wǎng)友留言。除感嘆今后乘高鐵不用“擠春運(yùn)”外,不少網(wǎng)友擔(dān)心票價(jià)太高承受不了。京廣高鐵車票價(jià)位如何?鐵路部門表示要等全線通車后才會(huì)公布。據(jù)悉,目前廣州至北京的普速列車硬臥下鋪票價(jià)是458元。
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