深圳地鐵規劃，截止目前深圳地鐵開通的長度有多少公里明年有規劃嗎

來源：整理時間：2022-09-20 19:20:05 編輯：廣州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，截止目前深圳地鐵開通的長度有多少公里明年有規劃嗎
2，深圳地鐵規劃幾條線路
3，您好請問深圳的第21條地鐵線路是怎么規劃的呢
4，深圳地鐵將會修建幾條線詳細線路站點能說一下嗎會通到沙井或松
5，深圳地鐵8號線規劃圖
6，中山連接深圳地鐵有無規劃
7，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

1，截止目前深圳地鐵開通的長度有多少公里明年有規劃嗎

目前深圳已投入運營使用的8條線，合計里程為285公里，軌道站點共有183個。到2020年深圳軌道交通三期全部完工后，將形成11條完整地鐵線路，達到430公里。2017年沒有開通的線路。

沒有

截止目前深圳地鐵開通的長度有多少公里明年有規劃嗎

2，深圳地鐵規劃幾條線路

深圳目前一共規劃了20條地鐵線路，圖中是16條，后來又增加了4條

深圳規劃了20條

從已開通的7、9、11號線開始算，到21號線為止，深圳地鐵已規劃地鐵線路一共16條。

深圳地鐵規劃幾條線路

3，您好請問深圳的第21條地鐵線路是怎么規劃的呢

21號線被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年后開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號線龍崗支線站點);深圳地鐵21號線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。該線路南起前海媽灣，經夢海大道穿過前海中心區，經南山科技園，穿塘朗山，經民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號線坳背站接已有龍崗支線，運行時間預計約40分。ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為準。

您好請問深圳的第21條地鐵線路是怎么規劃的呢

4，深圳地鐵將會修建幾條線詳細線路站點能說一下嗎會通到沙井或松

規劃的問題在沒有施工完成都有更改的可能性，所以說：眾說紛紜。關于沙井，松崗。目前地鐵11號線，或者叫做：機場快線正在施工，起點自現在的福田地鐵站到松崗的碧頭，關外那一段基本沿著寶安大道走，站點的話，有條件還是你自己順藤摸瓜吧。

新橋、沙井、松崗的地鐵路線還未開通，目前只能在南頭那邊或者機場東、機場南坐地鐵去東門，有很多地鐵停靠站的，坐坐一號羅寶線到老街站下就行了，a出口到步行街最方便。

5，深圳地鐵8號線規劃圖

最新公示的方案已經明確地鐵8號線將從國貿通至小梅沙，線路由國貿至小梅沙，全長約25.9公里，設站13座，分別為：國貿站、文錦站、黃貝站、新秀站、蓮塘站、沙頭角站、鹽田區政府站、鹽田港西站、鹽田路站、東海道站、鹽田港東站、大梅沙站、小梅沙站，其中換乘站3座：國貿、文錦、黃貝；國貿至羅沙公路段，羅沙公路至梧桐山隧道進口段，梧桐山隧道出口至鹽田隧道進口段，鹽田隧道出口至大梅沙隧道進口段，大梅沙隧道出口至小梅沙隧道進口段以及小梅沙隧道出口至終點段。

6，中山連接深圳地鐵有無規劃

中山連接深圳地鐵是沒有規劃.深圳市軌道交通規劃示意圖(2030) (16條線)是沒有顯示連接中山.深圳地鐵遠期規劃線路圖 (20條線)是沒有顯示連接中山.中國交通運輸部2015年11月發布的《城鎮化地區綜合交通網規劃》也沒有顯示連接中山：最簡單的一個原因是因為在計劃[深中通道]時,中山還沒有城鎮化軌道交通. 到了2020年, [深中通道]開始通車, 而中山也會在建1號和2號線軌道交通, 有關機構還會等幾年來看清楚[深中通道]的交通流量, 有沒有需要考慮去研究中山與深圳的軌道連接.計劃[港珠澳大橋]時，當局也有考慮過加上軌道交通的設備, 但在技術上會有很大的困難, 和會增加近一百億的經費, 當時已經是不可以考慮的方案.[深中通道]當然是短很多, 但隧道部分只有來回兩個管道, 不可能加軌道, 如果要軌道跨過珠江, 一定要另建大橋, 技術上的困難和龐大的經費還是存在. 所以不會是短時間會發生的事.

7，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

深圳地鐵13號線工程線路一期南起深圳灣口岸，主要沿科苑大道-同發路-沙河西路-寶石路-田心大道。將來延伸至觀光路-松白路-長春路，終點位于光明新區公明街道的深莞邊界，與東莞軌道交通5號線銜接換乘。深圳地鐵13號線（石巖線），規劃三期。一期：深圳灣口岸至上屋，串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石巖片區。將會成為西部偏東的重要交通線路。二期：從上屋延伸，串聯光明城高鐵站、光明鳳凰城新區，直至光明公明街道的公明北站與東莞軌道交通R5線換乘。有效串聯起深圳與東莞的交通聯系。目前13號線一期即將開工。站點為：上屋（換乘6）-寶石路（遠期換乘）-羅租-應人石-白芒-留仙洞（換乘5）-石鼓-西麗火車站（換乘15與遠期線路）-松坪（遠期換乘）-科興（遠期換乘）-深大（換乘1/20）-粵海門（換乘9）-科苑（換乘2）-后海（換乘2/11）-登良東-深圳灣口岸一期站點分布：南山區蛇口街道（1站）：深圳灣口岸招商街道（1站）：登良東粵海街道（5站）：后海、科苑、粵海門、深大、科興西麗街道（5站）：松坪、西麗火車站、石鼓、留仙洞、白芒　　寶安區石巖街道（4站）：應人石、羅租、寶石路、上屋　　二期從上屋站向北延伸，依次設如下站點光明城站（換乘18）同觀路站觀光站（換乘6）東周路站公明南站公明廣場站（換乘6）水蔭路站公明北站13號線三期東莞段站點變為東莞R5線，站點如下：松山湖南站華為站松木山站大郎西站松山湖北站（換乘東莞R3與莞惠城際）深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，于2018年1月10日正式開工，計劃2022年12月31日竣工。深圳地鐵14號線（地鐵14號線（東部快線））14號線線路規劃：福田中心區-坑梓沙田-惠州南，總長度63.7公里，惠州段約11.1公里，設站5座。14號線一期規劃站點：崗廈北（換乘2\10\11號線）、黃木崗（換乘7號線、24號線）、清水河(換乘17號線)、布吉（換乘5\3號線）、石芽嶺(換乘17號線)、六約北、四聯(換乘18\19號線)、坳背(換乘21號線)、大運(換乘3\16號線)、南約(換乘31號線)、寶龍、沙湖、坪山圍(換乘16號線、坪山云軌T1線)、坪山廣場、朱洋坑、坑梓、沙田；14號線惠州段規劃站點：白云、草洋、開城、惠州南(換乘惠州1號線、深圳地鐵16號線)、新橋。14號線深圳段遠期站點：崗廈北-會展中心(換乘1\4\20號線)。14號線前期勘探已于2016年12月6日開始，預計2017年中開工建設。 14 號線一期工程自崗廈北站至沙田站，線路長50.3 公里，設站17座，于2018年1月10日開工，建設期為2018～2022 年。