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本文目錄一覽

1，上海13號線什么時候開通
2，13號線拆分何時完工
3，軌道交通13號線
4，上海軌道交通13號線的車站概況
5，地鐵13號線到底是干什么的
6，成都地鐵13號線的未來總體規劃
7，北京地鐵13號線的站點有哪些
8，地鐵13號線為什么叫13而不是其他數字

1，上海13號線什么時候開通

世博期間先開通三站路，分別是馬當路站、盧浦大橋站和世博大道站世博會開完后這三站將會關閉等到2年后其他車站造好與其他車站再一起開通

上海13號線什么時候開通

2，13號線拆分何時完工

法律分析：官方給出的回復是，絕對工期四年以上。按照時間來計算的話，13號線拆分施工完成最快也要2025年底了。北京軌道交通13號線擴能提升工程主要是將既有13號線拆分為13A和13B兩條位于城市北部交叉的“L”型線路。其中13A線路全長約30公里，共設18座車站；13B線路全長約32公里，共設15座車站。13B線起點為既有13號線東直門站，終點至16號線馬連洼站，其中東直門至回龍觀段為利用既有13號線，回龍觀站向西至上地軟件園地區線路段為新建線路。法律依據：《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

13號線拆分何時完工

3，軌道交通13號線

13號線將到達張江站，而不是先前規劃至羅山路站為止。線路西起嘉定華江路，東到浦東張江路，橫亙中心城西北—東南方向，途徑江橋大型居住社區、南京西路市級商業中心、太平橋、世博會、張江高科技園區等多個區域。

軌道交通13號線

4，上海軌道交通13號線的車站概況

上海軌道交通13號線，編號M5，2010年7月13日，有關部門公布了上海軌道交通13號線的最新線路圖，該線由嘉定區江橋鎮的金運路站至浦東新區張江路站，共設31個車站。

13號線只有3站：馬當路站、盧浦大橋站（浦西園區）和世博大道站（浦東園區）；目前只有9號線能到馬當路站換13號線； 13號線的運營時間是9點~24點

5，地鐵13號線到底是干什么的

上海地鐵13號線世博專線參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站，經過安檢后免費上車，直達世博園區。該站緊鄰著澳大利亞館、泰國館、聯合國館，出站后抵達這些場館只要兩三分鐘。世博以后，13號線世博段將暫時關閉，待到13號線一期2011年全部建成后才向社會開放。

13號線就是連接世博園外到園內的線路！你可以從馬當路站上車，然后到盧浦大橋下車（浦西園區園內）或者世博大道站下車（浦東園區園內）！

6，成都地鐵13號線的未來總體規劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區域和二、三圈層的快線借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規劃的沒有什么太大改動。8號線其實沒有太大變化。　　原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀”去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散）：延伸至成都第一國際機場　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以適當關注這條地鐵線路。　　成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？　　原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）

7，北京地鐵13號線的站點有哪些

你找的是金輝酒店還是金輝大酒店，這是兩個不同的地方。從北京西站出來坐52路在軍事博物館下車，上地鐵1號線，往四惠東方向，復興門下車；換2號線，往阜成門方向，西直門下車；換13號線（在高架站臺，站內換乘，不用檢票）往大鐘寺方向，上地站下車。出站后沿路向北，到十字路口后左拐，沿小營西路向西走。金輝酒店的位置：沿小營西路向西走，到上地東路往北拐，金輝酒店在你的左邊。金輝大酒店的位置：沿小營西路向西走，到創業路上向北拐，兩條分叉路，走左邊的路，正對金輝大酒店。

從北京出來以后到公交站坐車到軍事博物館（公交站好多車都在軍事博物館停小弟忘了具體坐幾路了），然后在軍事博物館坐地鐵，做到西直門下，然后倒輕軌（就是13號線），然后到上地站下車。至于你說的金輝酒店我就不知道了，在上地下來13號線打車就行啦。

北京地鐵13號線：西直門，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門，柳芳，東直門。問題已解決可以采納。

從北京西站乘坐公交21路或320路到軍事博物館,轉乘地鐵一號線在復興門換乘地鐵二號線，再到西直門換乘地鐵13號線，坐到上地一站,下車后順著上地東二路向北走630米到上地東路,這個途中會路過易瑪特超市,然后再延著上地東路走150米,到上地三接向西走200米,就能看到金輝大酒店了

地面交通到13號線：937支、937支3、937專或319在白云觀下車倒26到城鐵西直門站就行坐地鐵的話就從西客站坐21路或320路到軍事博物館乘地鐵一號線到在復興門換二號線，就能到西直門坐上13號線了估計坐上13號線你就知道怎么走了，就不加贅述了

8，地鐵13號線為什么叫13而不是其他數字

原來上海地鐵分M、R、L，后來地鐵多了形成地鐵網絡了，用原來的方法很容易混淆線路的名稱，就同一對上海的各條線路進行了重新命名，從1開始依次來推，并對各條線路都分別設定了標志色，有關顏色網上自己去查，規劃到2010年前建成并運營的是1～11號線北段，11號線中段、南段（低速磁懸浮）、12號線、13號線都將在2007年開始建設，并在2012年前建成通車。

地鐵一般都有規劃的進行建設的.線路依次有一個編號.由于建設進度的不同,所以可能有編號靠后的線路首先完成建設.所以能看到13號線啦~

按照09年北京地鐵遠景規劃，這條線路是13號線。只不過是先建設罷了。

因為13是個不吉利的數字

不正確。地鐵和輕軌的確有區別，輕軌運量小，地鐵運量大。但在北京，在建的軌道項目基本上都是按地鐵的標準建設的，也就是說，軌道的軌距都一樣，可以互通，車輛在哪條線都可以跑，只不過13號線大部分都是在外面跑，車廂比1、2號線的地鐵車廂要好一些，主要是在密封、防雨（漏）方面，還有13號線有冷暖空調。而北京嚴格意義上說沒有輕軌，但大連現在到星海公園（不知道現在叫什么站）的那條線應該是你所說的輕軌，大概目前中國也只有這一條線才是輕軌。地鐵并不是說鉆到地下才是地鐵，北京地鐵1號線東邊有兩站就是鉆出地面了，但這條線可是真正意義上的“地鐵”。13號線只有東直門到柳芳一站在地下，以后的所有站都在地面或高架，由于13號線大部分都在市郊跑，所以叫“城鐵”，即“城市鐵路”。其實，北京的遠景規劃的“城鐵”應該指的是跑得更遠的地方，比如將來有跑密云、昌平的，這才應該是真正意義上的城鐵。機場軌道交通不是承擔公交功能，但車輛和地鐵城鐵是一樣的，可能機車比地鐵快一些，目前該項目還是叫“機場軌道交通”，不應該歸地鐵公司管。北京的軌道交通的叫法的確有些亂，不過你看一下北京的軌道交通的規劃，你會發現每條線路都有不同的嚴色，從1號線到13號線，還有八通線，由此看來，也許北京將來會有一個至少管1-13號線的地鐵公司或城鐵公司。