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1，延長線是什么或者是什么意思
2，什么是延長線
3，延長線和反向延長線是什么意思
4，什么是延長線

1，延長線是什么或者是什么意思

延長線指以一點為起點延伸至另一點，多為輔助線。

延長線是什么或者是什么意思

2，什么是延長線

現(xiàn)實生活中，很多產(chǎn)品成功地占領(lǐng)市場后，都會再推出很多新產(chǎn)品，并使用同樣的品牌，這就是品牌延長線策略。這種策略是一種有效的策略，但有一些條件。最重要的是，延伸的產(chǎn)品通常不可能取得原始產(chǎn)品同樣輝煌的成功。海爾推出電視機(jī)，盡管會成功，但很難獲得冰箱那樣的成功。很多老板成功創(chuàng)建自己的事業(yè)之后，迫不及待地展開多元化經(jīng)營，以為憑借自己的能力，定能再次旗開得勝。這就是延長線的陷阱。但實際上，有不少老板的第二次創(chuàng)業(yè)，多是以賠錢告終。對于個人定位來說，也是同樣的道理。你不可能在各個領(lǐng)域都取得第一名，人的精力與能力畢竟是有限的。

什么是延長線

3，延長線和反向延長線是什么意思

1，延長線就是在既定線路的基礎(chǔ)上，從某一終點，繼續(xù)向既定線路行駛方向進(jìn)行延長工作，最終完成后，仍可視作一條線。2，反向延長線，即與延長線的方向相反的延長線。反向延長線是射線。已知射線OA或線段OA，默認(rèn)射線是以O(shè)為端點，以A為正方向，反向延長線則是由A向O延長，延長線段則是由O向A延長。規(guī)定出正方向后線段向正向延伸出的線段叫延長線段，反之反向延長線段反向延長線即射線的延長線，從射線的頂點延長的線。擴(kuò)展資料：延長線中對接難題延長線與新開線路的基本調(diào)試方法相同。由于2號線一期工程已開通運(yùn)營，為保證一期工程 AFC系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在進(jìn)行延長線的數(shù)據(jù)信息接入及與ISCS互聯(lián)互通的調(diào)試過程中，應(yīng)盡可能采用與一期工程一致的軟件平臺，減少對一期工程既有系統(tǒng)運(yùn)行的影響和干擾，實現(xiàn)延長線的平滑接入。但是，因為AFC系統(tǒng)工程調(diào)試期接近開通期等因素，使其在與ISCS的綜合聯(lián)調(diào)配合上存在問題。參考資料來源：百度百科-反向延長線百度百科-延長線

延長線和反向延長線是什么意思

4，什么是延長線

延長線就是在既定線路的基礎(chǔ)上，從某一終點，繼續(xù)向既定線路行駛方向進(jìn)行延長工作，最終完成后，仍可視作一條線。系統(tǒng)新增功能與分析1) 根據(jù)運(yùn)營維護(hù)、使用人員在首期工程中站名變更困難、造價高的情況，設(shè)計了車站編碼原則，并要求新車站據(jù)此進(jìn)行編碼，增加站名更改的自由度。2) 根據(jù)FAS系統(tǒng)沒有獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)通道來共享信息和維護(hù)終端的情況，延長線借助ISCS的赫茲曼交換機(jī)劃分出虛擬局域網(wǎng) (virtuallocalareanetwork,VLAN),將FAS維修信息傳送至車輛段FAS的維修工作站，給FAS提供便利的數(shù)據(jù)通道。3)延長線設(shè)計OA系統(tǒng)通過網(wǎng)頁瀏覽器經(jīng)防火墻連入主控系統(tǒng)，并查看主控系統(tǒng)車站/OCC的歷史事件和報警功能，進(jìn)一步增強(qiáng)和ERP的聯(lián)系。此功能將進(jìn)一步向現(xiàn)場設(shè)備故障—ISCS報警—ERP系統(tǒng)啟動—產(chǎn)生維修工單 —配置和計算物料、人力消耗 —統(tǒng)計維修成本的方向發(fā)展。4)自動、快速地計算出后車?yán)锍淌茄娱L線新增的功能之一，如果列車在隧道行駛過程中發(fā)生火災(zāi)，由于環(huán)境閉塞，一旦煙氣充斥，后果將極為嚴(yán)重。作為應(yīng)急措施，隧道通風(fēng)系統(tǒng)會根據(jù)列車著火位置 (車頭、車中、車尾 )、列車同隧道風(fēng)井的相對位置、后車相距位置等因素綜合考慮，啟動正確的隧道通風(fēng)模式。在此前提下，如何快速地計算出后車相距里程，并結(jié)合后車與隧道風(fēng)井、站臺等排煙通道的相對位置，對于啟動正確的隧道通風(fēng)模式、最大限度地降低乘客傷亡尤為重要。