廣州13號(hào)線二期，廣州地鐵十三號(hào)線的二期工程什么時(shí)候開(kāi)工大概的線路是怎么走

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-17 01:43:47 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

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1，廣州地鐵十三號(hào)線的二期工程什么時(shí)候開(kāi)工大概的線路是怎么走
2，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線
3，廣州地鐵13號(hào)線二期什么時(shí)候開(kāi)通
4，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線
5，廣州13號(hào)線車(chē)陂至象頸嶺段什么時(shí)候開(kāi)通
6，廣州地鐵13號(hào)線二期慶豐站出口在哪離瑞暉花園距離
7，廣州地鐵13號(hào)線一期與二期關(guān)系它們需要換乘
8，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線
9，廣州地鐵13號(hào)線首期的站點(diǎn)有哪些
10，廣州地鐵13號(hào)線二期有哪些站呀
11，廣州地鐵13號(hào)線機(jī)時(shí)開(kāi)通最新時(shí)間至新塘段

1，廣州地鐵十三號(hào)線的二期工程什么時(shí)候開(kāi)工大概的線路是怎么走

2015年后吧~~~ 魚(yú)珠——凰崗

廣州地鐵十三號(hào)線的二期工程什么時(shí)候開(kāi)工大概的線路是怎么走

2，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線

棠下地鐵站所屬線路：地鐵13號(hào)線二期開(kāi)工時(shí)間：2017年開(kāi)通時(shí)間：2023年

廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線

3，廣州地鐵13號(hào)線二期什么時(shí)候開(kāi)通

目前廣州地鐵13號(hào)線二期開(kāi)始前期研究設(shè)計(jì)招標(biāo)階段，計(jì)劃2017年開(kāi)工，2022年建成。

廣州地鐵13號(hào)線二期什么時(shí)候開(kāi)通

4，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線

咨詢(xún)記錄 · 回答于2021-10-09 廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線棠下站棠下站是廣州地鐵13號(hào)線二期站點(diǎn)，建設(shè)中，預(yù)計(jì)2023年開(kāi)通。

5，廣州13號(hào)線車(chē)陂至象頸嶺段什么時(shí)候開(kāi)通

2017年

目前在建的13號(hào)線一期是魚(yú)珠~象頸嶺段，預(yù)計(jì)最快會(huì)在2017年底通車(chē)；車(chē)陂~魚(yú)珠段屬于13號(hào)線二期朝陽(yáng)~魚(yú)珠段的一部分，目前暫未列入建設(shè)計(jì)劃，仍處于規(guī)劃階段。

6，廣州地鐵13號(hào)線二期慶豐站出口在哪離瑞暉花園距離

廣州瑞暉花園小區(qū)地處于廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)凰崗村附近，位于白云區(qū)鳳鳴路與凰崗東涌路交叉口西側(cè)區(qū)域，距離廣州瑞暉花園最近的地鐵站，名為凰崗地鐵站（在建），對(duì)應(yīng)地鐵13號(hào)線（二期在建），兩地之間步行最短距離約907米左右，約13分鐘左右路程。

7，廣州地鐵13號(hào)線一期與二期關(guān)系它們需要換乘

目前廣州地鐵13號(hào)線二期開(kāi)始前期研究設(shè)計(jì)招標(biāo)階段，計(jì)劃2017年開(kāi)工，2022年建成。

坐去往上地方向在立水橋下車(chē)，然后換成五號(hào)線就可以了……還有一種換成方法是在知春路換10線往勁松方向，然后在惠新西街南口換成五號(hào)線

8，廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線

摘要你好，我是小吳老師，這道題由我來(lái)回答，打字需要一點(diǎn)時(shí)間，還請(qǐng)您耐心等待一下。我將全力幫助你。咨詢(xún)記錄 · 回答于2021-11-01 廣州棠下地鐵站是幾號(hào)線你好，我是小吳老師，這道題由我來(lái)回答，打字需要一點(diǎn)時(shí)間，還請(qǐng)您耐心等待一下。我將全力幫助你。棠下站是廣州地鐵13號(hào)線二期站點(diǎn)，建設(shè)中，預(yù)計(jì)2023年開(kāi)通。希望我的回答能幫到你，滿(mǎn)意的話給個(gè)贊，也可以關(guān)注我，后期都可以直接咨詢(xún)我。

9，廣州地鐵13號(hào)線首期的站點(diǎn)有哪些

廣州地鐵13號(hào)線是廣州地鐵正在建設(shè)的路線之一，線路呈東西走向，全線全長(zhǎng)約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區(qū)魚(yú)珠站，東至增城區(qū)新塘鎮(zhèn)復(fù)昌橋站，線路全長(zhǎng)27.03km，共設(shè)11座車(chē)站，其中轉(zhuǎn)線站4座；規(guī)劃二期（朝陽(yáng)——魚(yú)珠）全長(zhǎng)33.8公里，共設(shè)20座車(chē)站，為緩解13號(hào)線一期開(kāi)通后對(duì)廣州地鐵5號(hào)線帶來(lái)的客運(yùn)壓力，二期線路中（天河公園——魚(yú)珠）段將提前建設(shè)。一期車(chē)站初定為。魚(yú)珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖站、復(fù)昌橋站

10，廣州地鐵13號(hào)線二期有哪些站呀

首期：魚(yú)珠至新塘段，線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。　　二期：魚(yú)珠至凰崗段，全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。　　行經(jīng)凰崗站、槎頭站、西場(chǎng)站、車(chē)陂站、魚(yú)珠站、夏園站、南崗站、溫涌路站、東州站、新塘站、官湖站、象頸嶺站、東州站。　　線路于象頸嶺站東側(cè)設(shè)置象頸嶺車(chē)輛段。

二期建設(shè)路段，即魚(yú)珠至朝陽(yáng)段，西起白云區(qū)朝陽(yáng)，沿規(guī)劃路、廣清高速公路、增槎路，穿過(guò)羅沖圍來(lái)到荔灣區(qū)的西場(chǎng)，之后線路進(jìn)入越秀區(qū)沿東風(fēng)路行進(jìn)，途經(jīng)流花湖公園、紀(jì)念堂，接著線路繼續(xù)向東轉(zhuǎn)入天河區(qū)沿著黃埔大道前行，經(jīng)過(guò)體育西路、暨南大學(xué)，在下穿天河公園之后接入中山大道，然后穿越茅崗立交到達(dá)黃埔區(qū)的魚(yú)珠，與首期工程相接并與其貫通。

11，廣州地鐵13號(hào)線機(jī)時(shí)開(kāi)通最新時(shí)間至新塘段

13號(hào)線分兩期進(jìn)行建設(shè)，一期工程為魚(yú)珠～象頸嶺段，線路全長(zhǎng)約28.8km，共設(shè)10座車(chē)站，其中換乘站4座，計(jì)劃于2009年底開(kāi)工，2012年底建成并投入運(yùn)營(yíng)。全線采用的施工工法主要有盾構(gòu)法和明挖法。十三號(hào)線擬采用A型車(chē)編組，列車(chē)最高運(yùn)行速度在100km/h和80 km/h中比選。項(xiàng)目名稱(chēng)：廣州市軌道交通十三號(hào)線二期、七號(hào)線二期、四號(hào)線南延段、十六號(hào)線、三號(hào)線東延段、二十一號(hào)線及八號(hào)線東延段前期研究項(xiàng)目項(xiàng)目工期：2011年6月至2011年12月。 2012年底建成并投入運(yùn)營(yíng)，這時(shí)間還是比較準(zhǔn)的。

地鐵13號(hào)線三期將開(kāi)建預(yù)計(jì)2017年通車(chē)上海軌道交通13號(hào)線為上海一條建設(shè)中且運(yùn)營(yíng)中的軌道交通路線。線路全長(zhǎng)33.6千米，均為地下線，共有31個(gè)車(chē)站和2個(gè)車(chē)輛段，分別為北翟路停車(chē)場(chǎng)（與2號(hào)線共享）及川楊河輔助停車(chē)場(chǎng)（與11,16號(hào)線共享）。本線現(xiàn)已開(kāi)通10站。全線工程總投資為198.68億元人民幣。上海軌道交通13號(hào)線，編號(hào)m5，2010年7月13日，有關(guān)部門(mén)公布了上海軌道交通13號(hào)線的最新線路圖，該線由嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)的金運(yùn)路站至浦東新區(qū)張江路站，共設(shè)31個(gè)車(chē)站。金運(yùn)路-金沙江西路-豐莊-祁連山南路-真北路-大渡河路-金沙江路（換乘3、4號(hào)線）-隆德路（換乘11號(hào)線）-武寧路-長(zhǎng)壽路（換乘7號(hào)線）