感謝邀請網上說湖北沒有河南發展好的應該只是一小部分人吧，大部分人還是覺著湖北發展的更好。二、人均財政收入，湖北最高，河南最低，武漢隸屬湖北其本身是要發展本省經濟為重，信陽屬于河南這屬于兩個不同的省份，本身來說湖北還有那么多地方需要進行發展，自己還管不過來哪里會管你信陽死活。

1、河南經濟和湖南湖北相比怎樣？

比較河南、湖南、湖北省的經濟優劣，不能只看gdp總量排名，還要參考其它指標，如財政收入，金融機構存款數，人口凈流入量或凈流出量等等。但看指標不能只看總量，應看人均更客觀，更貼切，打個比方：甲家五個勞力，每月共收入二萬，人均收入即四千，而乙家二個勞力，每月共收入一萬二千元，人均即六千元，表面看甲總量大似比乙強，但實際是乙強，乙人均收入高，日子肯定比甲家人好過。

用河南、湖南、湖北的幾項人均指標來比較：一、人均gdp湖北最高，河南最低，二、人均財政收入，湖北最高，河南最低。三、人均銀行儲蓄，湖北最高，河南最低，四、人口凈流出比例，河南最高，湖北最低。從上述這些比較看，河南明顯比湖北、湖南經濟差，河南是全國人口凈流出量最大的省，從這一點也能看出河南的經濟確實不行。

2、湖北人均GDP差浙蘇福廣排名第五，為何網上說沒有河南發展好？

感謝邀請網上說湖北沒有河南發展好的應該只是一小部分人吧，大部分人還是覺著湖北發展的更好，首先你說的湖北的人均GDP比河南人均GDP高這是毋庸置疑的，確實湖北的更高一些。證明了湖北人民更富裕一些，但關于河南發展更好的原因還是因為一部分只看總量，河南的GDP總量排在全國第五，是妥妥的經濟大省總量達到了五萬億看起來就很龐大，而且河南還在快速發展，正在對準浙江謀求超越。

更遠的目標自然是超越山東成為北方第一經濟大省，所以一看總量河南發展的比較好，河南省會鄭州，宣傳的非常厲害。已經打出了北方第三城，中部龍頭城市的目標，北方第三城就是要超越青島，中部龍頭城市就是要超越武漢。武漢是湖北省的省會，一直都是穩穩的中部龍頭城市，絕對的核心影響力非常大，但是鄭州不甘落后想要超越武漢，因為河南人口更多潛力更大。

3、武漢發展好了，河南信陽可以受到那些方面的經濟帶動？

感謝有機會回答這個問題，看到這個問題我真的第一感覺是想笑，武漢發展好了對于河南信陽經濟方面會有什么幫助嗎？幫助個人覺得不會有太多，虹吸效應或許對于信陽經濟是更甚的傷害，武漢發展好了跟信陽有什么關系？武漢隸屬湖北其本身是要發展本省經濟為重，信陽屬于河南這屬于兩個不同的省份，本身來說湖北還有那么多地方需要進行發展，自己還管不過來哪里會管你信陽死活？所以個人覺得求人不如求己，自己找好發展的路子才是王道。

目前來看，湖北武漢和河南鄭州都屬于快速發展城市，對于周邊城市優勢資源的虹吸效應（人才、資源、企業）還會繼續下去，信陽距離武漢較近能盡量不被武漢虹吸就不錯了，武漢能帶動信陽的經濟嗎？一個城市的經濟發展主要有三大產業支撐，對經濟帶動作用主要體現在對于三大產業的帶動上，那么武漢能帶動信陽的三大產業嗎？我們來進行簡單分析。

根據數據顯示信陽2017年全年生產總值2226.55億元，三次產業結構為20.6：38.8：40.7；可以看出信陽目前經濟的主要問題就是第一產業農業轉型升級緩慢，第二產業工業對于經濟拉動作用不強，第三產業沒有形成優勢，那么武漢對于信陽哪方面會有作用呢？第一產業農業（簡單來說就是信陽賣糧食給武漢），武漢本身就處于魚米之鄉，信陽有的大米和魚類資源在武漢來說并沒有相對優勢，個人覺得不現實。

第二產業工業（武漢在信陽投資建廠），當武漢這些城市工業發展到一定程度后產業轉移是肯定的，但是肯定是現在省內轉移之后才會是省外，如果信陽隸屬湖北或許有機會，如今湖北的襄陽和宜昌都屬于重點建設城市，自己家孩子都喂不飽會管你信陽？第三產業（交通和旅游），鄭州鐵路局拆分后信陽鐵路屬于武漢鐵路局管轄，在鐵路交通方面武漢鐵路局給與一定支持是可以的（還需要湖北和河南兩省進行規劃）；有消息稱信陽至孝感的城際鐵路兩省已經在規劃，還有寧西高鐵等，如果鐵路交通上湖北能夠給與支持個人覺得已經很不錯了（主要是同意）。