發動機大修的價格肯定要低于裸車新車價格的十分之一以內。總的來HS5雖然價格上不給力，但是還是有很多人關注它，在產品綜合實力上是無可挑剔的，這款車也算是紅旗品牌顏值最高、配置最給力的一款車型了，個人建議還是先不要急著出手，不止是價格問題，更多的還是由于這是紅旗在SUV領域的首款車型，等那些有了一定的用車周期的老車主，看他們是否覺得車型質量靠譜，到時候再做決定也不遲。
1、現在hs5有人提到車了嗎？跑起來怎么樣，油耗多少啊？旗領版現在優惠是多少？？
剛好身邊已經有認識的朋友提到了HS52.0T智聯旗享四驅版，車輛售價是21.38萬，經過反復砍價，最終以20.49萬拿下，現金優惠8900，不贈送任何裝潢。車輛剛跑了不到500公里，駕駛過程中能夠明顯感覺到車輛懸掛比較硬，支撐力度比較足，速度快點時的過彎動作，車輛的側輕度控制得比較好，舒適度就比較一般，
因為磨合期還沒過，車輛油耗保持在12.7L，這個油耗是在綜合路況下得出的，包含了高速、市區、國道等。如果說要在HS5車型中選擇一款配置的話，個人還是建議選擇旗享四驅版，首先價格上它比旗領型少了1.3萬，這1.3萬的差價就是多了車道偏離、車道保持、自動泊車入位、方向盤加熱、駕駛座記憶等功能，這些配置剛用可能還會感覺新鮮，久了之后基本上不會再去碰，
而且旗享版是四驅車型，車輛的越野能力更好，如果有越野需求，選擇它那就錯不了。至于說題主所說的關于旗領型的價格，我在網上倒是看到了一則關于該配置車型的提車貼，是以原價到手的，可能地區不同優惠政策也不同的原因吧，我倒是覺得，先到店了解下具體情況，如果實在沒有優惠的話，可以“曲線救國”，到當地汽貿店去摸下底，一般汽貿店的優惠價格都會比4S店力度更大一些，說不定就能問到優惠價格哦。
總的來說，HS5雖然價格上不給力，但是還是有很多人關注它，在產品綜合實力上是無可挑剔的，這款車也算是紅旗品牌顏值最高、配置最給力的一款車型了，但是，個人建議還是先不要急著出手，不止是價格問題，更多的還是由于這是紅旗在SUV領域的首款車型，等那些有了一定的用車周期的老車主，看他們是否覺得車型質量靠譜，到時候再做決定也不遲。
2、紅旗hS5發動機大修多少錢？
發動機大修一般會按裸車價格的十分之一收取，這是汽車修理行業的標準，但是一般正常情況都可以與修理廠家進行溝通后都會便宜一些，特別是如果你懂得發動機大修的情況還可以更加優惠一些。所以發動機大修的價格肯定要低于裸車新車價格的十分之一以內，現在一般正常修理廠家都可以接受發動機大修的業務（二級維修企業標準以上廠家都可以）。
對于發動機大修這樣的業務在修理行業都非常受歡迎，因為發動機大修的利潤也比較高，發動機大修重點部位包括曲軸連桿機構的更換與保養。氣缸內活塞環的更換與氣門間隙密封性能的維修與保養，各種油封的更換和配氣機構的調節，點火系統的維修與火花塞的更換等等，機油道與水道的清理保證發動機的降溫效果，機油道清洗后使潤滑系統保持良好狀態。
