2020廣州車展起亞獅跑，起亞獅跑20GL自動兩驅現價多少還有什么優惠條件

來源：整理時間：2023-08-01 13:10:24 編輯：廣州生活手機版

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1，起亞獅跑20GL自動兩驅現價多少還有什么優惠條件
2，獅跑是四驅嗎
3，用過獅跑的朋友請談一下此車談什么都行

1，起亞獅跑20GL自動兩驅現價多少還有什么優惠條件

尊敬的客戶您好：感謝你的關注，關于您想要的獅跑2.0GL-AT那款車，有現車，顏色齊全，現車價格是14.6萬元，并有精美裝飾贈送。詳情請來電咨詢：銷售經理：劉洋

起亞獅跑20GL自動兩驅現價多少還有什么優惠條件

2，獅跑是四驅嗎

只有2款是四驅的 2.0手動四驅GLS(18.88W)和2.7自動四驅GLS(23.88W)

有兩驅跟四驅的。一般城市的話兩驅就完全夠了。

獅跑1993年首次推出，2004年10月廣州車展上起亞展出了全新改款后的新款獅跑。新獅跑和上一代產品相比，有了很大的變化。除了外形更時尚之外，其整體結構更有了根本的改變：由原來h形大梁底盤結構，變成了一體化車身結構，新獅跑因此成為純種的都市時尚緊湊型suv。　　　　新獅跑有3種發動機選擇，分別為4缸直列2.0l可變氣門正時(cvvt)汽油發動機、2.7lv6汽油發動機以及2.0l渦輪增壓共軌柴油發動機。但目前國內只引進了裝備汽油發動機的車型。2.7lv6引擎采用頂置雙凸輪軸、6缸24氣門設計與途勝同排量發動機型號相同分兩驅。四驅。該發動機的總排量為2656ml，最大輸出功率為129kw/6000rpm，最大輸出扭矩達241n.m/4000nm。單從它峰值扭矩出現的轉速來看，是一款針對高轉速設計的發動機。點火之后，發動機啟動后怠速保持在600rpm，此時不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動，而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對于這款高轉速發動機來說，2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時，變速箱會在3500rpm左右區間升擋；猛踩油門進入“kickdown”模式時，變速箱降擋后，發動機轉速會一直拉升到6500rpm才升擋，配合高達241n.m的最大扭矩，在車速達到140km/h都有不錯的加速性。

有4WD.2WD的.... 作為一輛物超所值的小型玩樂SUV，起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費者的青睞。獅跑有2.0和2.7、兩驅及四驅共計3款車型，

是

獅跑是四驅嗎

3，用過獅跑的朋友請談一下此車談什么都行

已經開了1000多公里，感覺就是車還算不錯：1.操控性還好，視野很寬闊，左立柱有時候有些妨礙視線，但基本是很不錯，車內后視鏡+左右外后視鏡，各路情況還算清楚；2.音響很不錯，6喇叭環繞立體聲，效果絕對一流，還有USB接口，音樂源可說是無窮無盡；3.空調比較不錯，制冷效果很快，鼓風機開大了有些讓我受不了，可惜后排沒有出風口，有待改進；4.油耗也還不錯，目前綜合油耗10.29升/百公里，自提車以來總計加油151.50升93#汽油，已跑里程1101公里，還可跑里程380公里；5.車漆比較軟，一蹭就是好幾道劃痕，第二周倒車時蹭到了旁邊的福克斯，福克斯沒事，我的獅跑劃了至少三五道大痕，露出了黑底色；6.輪胎很一般，也是我倒霉，第一周去汽配城買座套就被扎，來了個內補30元，然后就是原配錦湖輪胎的胎噪比較大，還真有SUV的生動感受啊；7.發動機動力還算不錯，開空調后也沒有那么面，為了節油降低油耗，也用不著猛踩油門，過紅綠燈時不用老想著沖在最前面，畢竟照顧自己的錢包為上策；8.內飾也還好，我的獅跑是米色淺內，平平淡淡才是真啊，沒必要搞那么花哨，至于那個很多人有意見的比較低的中央扶手，本人沒有駕車時使用扶手的習慣，所以是不以為意；9.駕駛席座椅可以調節前部高度，前后距離和靠背角度，但無法調節駕駛席后部高度，對身高低于1.68米的人來說可能有些不便，據說座椅沒有做防銹處理，但我多次觀察我的獅跑，終究是沒有發現這個問題，也可能北京比較干燥，車內不易受潮吧，還是盡量給車多通風吧；10.整車空間很不錯，把后排全部放倒后當汽車旅館沒有問題，我只放倒右側后座椅后就放下了一輛26自行車，去了趟北京平谷，沒有問題，后排座腳步空間明顯大于我哥們的307轎車，前排就更不用說，就算把前排座調到最后，后排坐人也沒有緊迫感；11.沒有發動機護板，不過如果在城市里開，也沒有問題，還可以降低油耗；12.雨刷器不太好，有時候刷完后有條狀痕跡，尤其是剛開始刷的時候，不過時間長點或者雨大了就沒有問題了，經歷好幾次暴雨，基本沒有問題；13.燈光還好，我主要在城市里開，燈光沒有問題，據說大燈燈光暗，長跑高速和郊區的可能有些問題；14.還有嗎？大家一起來補補，我暫時想不出來......

用過獅跑的朋友請談一下此車談什么都行